Кодекс чести морского офицера. Русский Императорский флот. Страницы истории, дух и дисциплина - Коллектив авторов

Кодекс чести морского офицера. Русский Императорский флот. Страницы истории, дух и дисциплина читать книгу онлайн
«Русский Императорский флот, руководимый своим доблестным офицерским составом, завоевал для России господство на двух морях. По числу одержанных им побед он занимает в ряде флотов мира следующее место после английского. Его деятельность в течение двух веков под сенью Андреевского флага стяжала величие своей Родине». – А. Д. Бубнов.
«Издревле славился Русский Императорский флот своей преданностью монархам, своей беззаветной любовью к Родине, своей крепко спаянной братской семьей». – М. Ю. Горденев.
«Для каждого моряка слова «корабль», «эскадра», «флот» – не простые слова <…>. Каждое судно – это воплощение семьи для морского офицера, это его дом; <…> море – его стихия, зачастую сердитая, но родная, без которой настоящий моряк жить не может…» – И. А. Кононов.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
С 1688 г., со дня основания русской морской вооруженной силы и по день временного захвата флота властью интернационала, то есть за 229 лет существования русской морской силы, только дважды Русский флот нашел в себе исполнителей, кои забыли свой долг, забыли честь и славу Андреевского флага, забыли долг перед Родиной. Это были фрегат «Рафаил» (который было приказано Императором Николаем I взять обратно и сжечь, что и было исполнено Павлом Степановичем Нахимовым в Синопском бою) и сдача отряда контр-адмирала Небогатова. Кровью погибших в Цусиме, славными подвигами и кровью погибших в последнюю войну и всеми без исключения честно и достойно исполнившими свой долг перед Родиной эта черная страница нашей громадной боевой морской истории почти смыта. Мы не должны стараться обходить этот случай молчанием, стараться забыть его, а как раз наоборот, должны сделать из этого случая традицию того, как не надо поступать. Пусть эта тяжелая и горькая, обидная для национального чувства традиция войдет в плоть и кровь каждого военного моряка. Пусть эта новая традиция – «Не поступай так, как это сделал Небогатов» – будет так же сильна и крепка, как сильна традиция «Драться до последней капли крови с кем бы то ни было и при всех обстоятельствах».
Канонерская лодка «Сивуч»
Содеянное Небогатовым грустно, обидно национальному самолюбию. Но вот факты из того же боя, показывающие, как личный состав оказался на высоте долга и был верен своей боевой традиции. Мы приведем далеко не все факты, а только несколько из них, выбрав суда всех типов, и увидим, что прав С. К. Терещенко, говоря: «Есть побежденные, которыми нельзя не восхищаться по крайней мере так же, как самыми славными победителями».
Эскадренный броненосец «Князь Суворов» (командир капитан 1-го ранга В. В. Игнациус, старший офицер – капитан 2-го ранга А. П. Македонский), принявший на себя всю тяжесть боя, избитый, потерявший возможность управляться, выходит из строя, не прекращая огня. Эскадренный миноносец «Буйный» снимает адмирала вместе со всем штабом. Отказались сойти и продолжают бой лейтенанты Вырубов и Богданов, прапорщик Курсель и 30 матросов. Из последней уцелевшей трехдюймовой пушки, управляемой прапорщиком Курсель, «Суворов» продолжает огонь, отбивая атаки миноносцев. Он гибнет с развевающимся Андреевским флагом, потопленный минами. Японский адмирал Камимура в своем рапорте доносит: «Выйдя из строя, “Суворов” продолжает сражаться из всех сил, возбуждая восхищение наших моряков, которые отдавали должное этому геройскому сопротивлению».
Эскадренный броненосец «Император Александр III» (командир – капитан 1-го ранга Н. М. Бухвостов, старший офицер – капитан 2-го ранга В. А. Племянников), заняв место «Суворова», принимает всю тяжесть боя на себя и упорно ведет флот. Видя возможность прорвать охватившее его кольцо, он склоняется под корму главным силам Того. Его маневр учтен броненосными крейсерами противника, которые, пользуясь преимуществом в ходе, быстро заходят и ставят «Александра» в два огня. Под крики «Ура!» с «Адмирала Нахимова» и «Адмирала Ушакова» и с развевающимися Андреевскими флагами славный корабль гибнет, опрокинувшись и стреляя до последнего момента.
«Кажется, тени наших славных адмиралов принимают душу геройского броненосца, ни русские, ни японцы не спасли ни одного человека с него».
Эскадренный броненосец «Бородино» (командир – капитан 1-го ранга П. И. Серебренников, старший офицер – капитан 2-го ранга Д. С. Макаров), заняв место «Александра III», ведет эскадру. «Наши тяжелые орудия, – пишут японцы, – попадали так хорошо, что русский головной корабль “Бородино” получал повреждение за повреждением. Его грот-мачта обрушилась. На корме пламя от пожаров поднималось на несколько метров, окрашивая море на большом протяжении в кровавый цвет. А когда стали догорать последние лучи солнца, залп, видимо, с “Фуджи”, вызвал на нем ужасной силы взрыв, который метнул в небо всю кормовую башню, носовая же башня, не зная, что все кончено, как ни в чем не бывало дала еще последний залп, и полминуты спустя “Бородино”, все еще державший на рее ставший историческим сигнал – курс NO 23, исчез в темнеющей воде с развевающимися Андреевскими флагами». С «Бородино» спасся один матрос Ющин, и вот его показания:
«Не осталось в живых ни одного офицера, командование на себя приняли простые матросы, имена которых неизвестны, и продолжали вести его, а за ним и всю эскадру по данному курсу и пути чести».
Крейсер «Дмитрий Донской» (командир – капитан 1-го ранга И. Н. Лебедев, старший офицер – капитан 2-го ранга К. П. Блохин), ветеран 1880-х гг., пришел к месту боя, казалось, только для того, чтобы разделить участь славнейших. Охраняя транспорты, в дневном бою он расстрелял почти весь свой боевой запас. Соединившись с эскадренным миноносцем «Буйный», «Дмитрий Донской» пошел, исполняя долг, во Владивосток. Утром 15 мая принял с «Буйного» спасенную команду с броненосца «Ослябя» и позже, когда «Буйный», имея повреждение в механизмах и не имея угля, потерял возможность следовать далее, снял команду и с него, а миноносец утопил. В пятом часу вечера «Дмитрий Донской» стали нагонять два отряда японских крейсеров: один в два крейсера, другой – в четыре и три миноносца. На военном совете было решено: «Бой принять и если исход неравного боя будет роковым, крейсер уничтожить». В этот момент крейсер был в милях 20 от острова Дажелет, и командир располагал свои курсы так, чтобы укрыться за островом и наступающей темнотой. Около пяти часов вечера японские крейсеры «Отава» и «Нийтака» открыли огонь с 40 кабельтовых. «Донской» стал отвечать всем левым бортом. Вскоре подошел справа отряд адмирала Уриу с крейсерами «Нанива», «Такачихо», «Акаши» и «Цусима» и поставил «Донского» в два огня. «Донской» отвечает огнем из всех орудий. Раненый командир сдает командование старшему офицеру. Расстояние уменьшается до 25 кабельтовых. На крейсере «Отава» вспыхивает пожар; «Нанива» выходит из строя. Потеряв ход, с креном в 8 градусов, «Донской» упорно продолжает бой и в конце концов скрывается за островом в темноте. Ночью он отбивает атаки миноносцев и свозит команду на берег. Подошедшие утром японцы увидели крейсер погружающимся в воду с развевающимися Андреевскими флагами. Смерть героя они приветствовали криками «Банзай!». Крейсер «Дмитрий Донской» в точности выполнил нашу боевую традицию.
Эскадренный миноносец «Безупречный» (командир – капитан 2-го ранга И. А. Матусевич), не имея возможности развить полный ход вследствие неисправности механизмов, утром 15 мая настигается крейсером «Читозе», отклоняет сигнал о сдаче, вступает в неравный бой и с развевающимся Андреевским флагом гибнет. Ни один человек не спасся. «Славный, доблестный корабль».
Эскадренный миноносец «Громкий» (командир
