Дроны над Курской дугой (СИ) - Андров Алексей

— Конечно, Игорь, перепроверяй! Лучше задержаться на час, чем потерять дрон в первом же полёте! — строго ответил старший инженер Павел Алексеевич, внимательно проверяя монтаж.

После электроники аппараты перемещались дальше по линии, где рабочие устанавливали лёгкие деревянные пропеллеры и специальную тканевую обшивку. Затем следовала финальная стадия — балансировка и проверка всех систем.

Молодой инженер Василий Васильевич проверял работу систем навигации и связи. Он подсоединял аппарат к специальному стенду, настраивал радиоаппаратуру и проверял работу гироскопических датчиков.

— Проверка завершена! Аппарат номер 12 полностью готов к испытаниям! — громко доложил молодой специалист.

— Отлично! Отправляем его на аэродром. Пусть проверят в полёте, — кивнул Николай Фёдорович.

На дальнем конце цеха группа рабочих уже укладывала проверенные аппараты на специальные тележки, готовя их к отправке на испытания. В глазах людей читалась усталость, но и глубокая гордость за свою работу.

— Николай Фёдорович, — обратился к бригадиру молодой рабочий Алексей, — а на фронте-то наши аппараты долго живут?

— Как сказать, Алёша… Если хорошо собран, всё точно сделано, то есть шансы что послужит Родине. Если же хоть одна мелочь не так — вернётся к нам только в сводке с фронта о потере аппарата, — вздохнул бригадир.

— Значит, будем работать лучше, — твёрдо произнёс Алексей, возвращаясь на место.

Николай Фёдорович взглянул на огромный цех, полный десятками рабочих рук, неустанно и слаженно выполнявших свою работу. Он хорошо понимал, что их цех — это и есть важный фронт, место, откуда начинается победа.

Часть II: «Технические трудности»

Заводская лаборатория при Машиностроительном заводе имени И. В. Сталина находилась в отдельном здании, сразу за основным сборочным цехом. Длинные столы, заваленные сложными приборами и комплектующими, ровно гудели от тихой, но непрерывной работы техников. Запах прогретых радиоламп смешивался с запахом машинного масла, наполняя помещение специфическим, заводским ароматом.

Утром лабораторию посетил нарком вооружения СССР Дмитрий Федорович Устинов. Стремительно шагая по коридору, он вошёл в лабораторию, где его уже ждали директор завода Василий Семёнович Карпов и главный инженер Игорь Дмитриевич Лебедев.

— Здравствуйте, товарищи, — сдержанно поздоровался Устинов, снимая фуражку. — Давайте сразу к делу. Что у вас с комплектующими?

Директор завода слегка замешкался, но затем быстро нашёл нужные слова:

— Товарищ нарком, основные проблемы — радиолампы, оптические линзы, аккумуляторы и сталь высшего качества. Из-за этого сильно отстаём по графику.

Устинов нахмурился и посмотрел на Лебедева:

— Почему до сих пор нет стабильных поставок?

— С радиолампами действительно плохо, Дмитрий Федорович, — вмешался главный инженер, поправляя очки. — Ленинград поставляет, но мало, качество нестабильное, брак достигает 20 процентов. Аккумуляторы берём у соседей, но ёмкость мала, приходится ставить дополнительные блоки, а это лишний вес.

— А что с линзами? — быстро спросил Устинов.

— По линзам вообще критическая ситуация, — признался Лебедев. — Завод в Казани, который их производит, едва успевает покрывать нужды авиации, нам дают по остаточному принципу.

Устинов резко развернулся и направился к лабораторному складу. Техники, заметив наркома, невольно замерли у рабочих мест.

— Показывайте, что есть, — потребовал он.

На складе ситуация оказалась и правда удручающей: полки с комплектующими были заполнены лишь наполовину, а запасы самых критических деталей исчислялись единицами.

— Вот видите, Дмитрий Федорович, всё, что есть, здесь, — тихо произнёс директор завода.

— Это не дело! — вспыхнул Устинов. — Без поставок эти беспилотники будут не более чем дорогими игрушками. Вы должны чётко понять — успех на фронте сейчас зависит от вашей работы! Без этих аппаратов мы теряем тысячи людей!

Техники и инженеры, слышавшие разговор, понуро смотрели в пол, чувствуя тяжесть слов наркома.

— Решение простое, — сказал наконец Устинов. — Я лично займусь переговорами с Ленинградом по лампам. Аккумуляторы достанем через наркомат химической промышленности, а по линзам попробую вытрясти сколько нужно от казанцев. Но со своей стороны, товарищи, сделайте невозможное — дайте нужное количество аппаратов для фронта.

— Сделаем всё, что возможно и невозможно, — уверенно ответил Лебедев.

— Хорошо, — кивнул Устинов. — Если нужно, работайте в три смены, подключайте людей, но план должен быть выполнен!

Часть III: «Испытания перед отправкой»

Испытательный аэродром завода находился в нескольких километрах от Горького, скрытый от посторонних глаз густым лесом и маскировочными сетями. С первыми лучами рассвета здесь уже кипела работа. Инженеры и испытатели готовились к полётам, настраивая оборудование и проверяя каждый узел аппаратов.

На стартовой площадке стояли беспилотники — «Комары» и более крупные ударные «Кометы». Мастер-испытатель Сергей Николаевич Миронов внимательно осматривал беспилотник перед испытанием.

— Проверили балансировку? — строго спросил Миронов молодого техника.

— Всё проверено, Сергей Николаевич! — отрапортовал тот. — Центровка в норме, мотор запустится без проблем.

— Смотри, мне не нужны аварии, — буркнул Миронов, сжимая губы. — Вчера два аппарата не прошли проверку. Если ещё один сбой, все пойдём к директору завода отвечать.

Испытатель подошёл к столу с аппаратурой, где инженер связи Михаил Васильевич настраивал приёмник.

— Михаил, как сигнал? — спросил Миронов.

— Чистый и стабильный, — уверенно ответил инженер, надевая наушники. — Помех почти нет. Систему управления доработали, теперь она быстро перестраивается между частотами. Немцам будет тяжело сбить сигнал.

— Это хорошо, — кивнул Миронов, глядя в небо. — Они быстро учатся, постоянно глушат нас новыми методами. Главное, чтобы не успели перекрыть весь диапазон частот.

— Да, борьба за воздух идёт серьёзная, — вздохнул Михаил Васильевич. — Но теперь наши беспилотники умнее и быстрее.

В это время на стартовую площадку подъехал небольшой грузовик, из которого рабочие аккуратно выгрузили очередную партию дронов. Один из рабочих, Иван, пожилой опытный сборщик, подойдя к Миронову, тихо произнёс:

— Сергей Николаевич, у этих новых аппаратов снова проблемы с аккумуляторами. Ёмкость чуть меньше, чем заявлено. Придётся что-то придумать, иначе дальность полёта будет ниже нормы.

— Опять проблемы! — раздражённо произнёс Миронов, качая головой. — Ладно, Иван, сделаем тестовый полёт, проверим реальную дальность. Если не пойдёт — будем срочно докладывать в Москву, пусть ускоряют поставки стандартных аккумуляторов.

Начались испытания. Первый беспилотник плавно набрал высоту, сделав несколько кругов над аэродромом. Оператор внимательно следил за показаниями приборов на мониторе, проверяя каждый параметр полёта.

— Высота в норме. Стабилизация — отличная. Радиосвязь стабильная! — доложил он.

Аппарат отправился дальше, проходя проверку на большую дистанцию. Через двадцать минут беспилотник вернулся на базу, аккуратно приземлившись.

— Испытание прошло успешно! — с облегчением произнёс Миронов, глядя на данные. — Записывайте параметры и готовьте следующий аппарат.

Далее испытания продолжались один за другим, выявляя слабые места и преимущества каждой партии беспилотников. Миронов лично контролировал процесс, строго отслеживая любые отклонения.

К концу дня стало ясно, что большинство беспилотников успешно прошли тестирование и готовы к отправке. Однако проблемы с аккумуляторами и некоторые вопросы к работе автопилотов остались нерешёнными. Сергей Николаевич знал, что впереди предстоит много работы.

— Завтра снова начнём испытания с утра, — устало сказал он техникам, когда солнце уже садилось за горизонт. — Мы должны сделать всё идеально, иначе на фронте солдаты дорого заплатят за наши ошибки.