Воздушная битва за Москву. Сталинские соколы на защите столичного неба. 1941–1944 - Дмитрий Михайлович Дегтев
Воздушная битва за Москву. Сталинские соколы на защите столичного неба. 1941–1944 читать книгу онлайн
Данная книга, написанная на основе российских и немецких архивных документов, представляет собой полную хронику воздушных сражений в небе Москвы и Подмосковья с первого дня войны до осени 1944 года, когда были зафиксированы последние пролеты немецких самолетов над столицей. Впервые приведена точная хронология налетов на столицу, показана роль истребителей ПВО в ходе отражения немецкого наступления на город, контрнаступления советских войск и нескольких битв за Ржевский плацдарм. Обобщены все установленные потери люфтваффе в этом районе, подробно рассказано о действиях немецкой бомбардировочной авиации, дальних и ночных разведчиков, ночных истребителей и даже «беспокоящих» эскадрилий, воевавших на устаревших бипланах – аналогах наших У-2.
Авторы отвечают на ряд спорных вопросов: действительно ли налеты на Москву в 1941 году были беспрецедентным по масштабам воздушным сражением? Правда ли, что над советской столицей был «сломан хребет» немецкой бомбардировочной авиации, что на истребителях 6-го истребительного авиационного корпуса ПВО воевали наши лучшие летчики, надежно охранявшие московское небо, а противовоздушная оборона города являлась самой мощной в мире? Также читатели впервые узнают, кто же был лучшим советским асом ПВО Москвы и какой истребитель из большой «коллекции» самолетов, воевавших в подмосковном небе, оказался самым лучшим перехватчиком по числу подтвержденных побед.
1-я ВИА в течение ночи выполнила 63 вылета, в которых участвовало 59 ночных истребителей из 12-го гвардейского, 16, 28, 34, 126, 177, 178, 309, 429, 445, 488, 562 и 565-го иап. Всего из 13 авиаполков. Согласно докладов летчиков, было проведено 5 воздушных боев и сбито 3 бомбардировщика. Собственные потери составили 2 Як-7Б из 445-го иап, пилот одного из них был тяжело ранен.
В 23.07 Як-7Б младшего лейтенанта Саполатина был по радио наведен на Не-111, следовавший на высоте 4200 м через СПП № 11 курсом 135 градусов. По докладу летчика, после первой же атаки «Хейнкель» сделал переворот и начал падать. Правда, самого падения Саполатин не наблюдал и в 01.05 вернулся на базу.
Старший лейтенант Семенов из 16-го иап, находившийся на своем Як-7Б на высоте 5000 м, в 23.05 получил сигнал: «Противник курсом 360° – атакуйте». Вскоре в районе Павлова Посада (55 км восточнее Москвы) летчик заметил темный силуэт не освещенного прожекторами Не-111. По утверждению летчика, после первой атаки противник резко изменил курс на 90 градусов, а после второй загорелся и упал в районе деревни Рахманово.
А вот как описывал журнал боевых действий воздушный бой, проведенный на Як-7Б младшим лейтенантом Письменным из 429-го иап: «Патрулируя в СПП № 11 в период 23.07–23.10, истребитель был наведен на Не-111 противника, следовавшего курсом 30–45°. Получив информацию, летчик развернулся курсом 220° и пошел навстречу самолету противника, через 2–3 минуты выше себя на 400 м обнаружил его. На высоте 4200 м сзади под ракурсом ¼ атаковал. Противнику заметив трассу[101], развернулся курсом 30°. При развороте Не-111 истребитель попал в струю моторов самолета противника, выйдя из струи, летчик произвел вторичную атаку под ракурсом ¼с углом 15° снизу, с дистанции 100—80 м, произвел две очереди из БС. Нижний стрелок Не-111 вел ответный огонь, через полминуты левый мотор Не-111 вспыхнул, самолет накренился до 90°, пошел в отвесное пикирование и горящим врезался в землю в районе Гжатск».
Менее удачно сложился бой у командира 3-й эскадрильи 126-го иап капитана Баранюка: «В 23.10 капитан Баранюк на самолете Ла-5 вылетел на патрулирование в СПП № 12. В районе Пушкино [102] на высоте 4000 м заметил 2 освещенных лучами прожекторов самолета противника, один курсом 140°, второй курсом 220°. Преследовал самолет противника, шедшего курсом 220° – на Москву. На высоте 6000 м произвел атаку с кабрирования, в момент атаки по самолету противника вела огонь ЗА. После первой атаки самолет капитана Баранюк сорвался в штопор. При выходе из штопора на высоте 5000 м истребитель противника потерял».
В 00.48 в СПП № 11 уже возвращавшийся из Ярославля бомбардировщик был атакован Як-1 старшего лейтенанта Константинова из 429-го иап. Летчик выполнил одну атаку и заявил, что самолет противника задымился и пошел со снижением. Но падения он не наблюдал. Еще один Не-111, шедший через световое поле курсом 220 градусов, в 01.21 атаковал МиГ-3 младшего лейтенанта Родина из 16-го иап. После первой же атаки «Хейнкель» резко отвернул и ушел в облака.
Как видим, бомбардировщики, оказавшиеся в районе Москвы, летали довольно хаотично, разными курсами, маневрируя в зоне зенитного огня. При этом один-два экипажа все же сбросили бомбы на Москву, чтобы облегчить выход из зоны ПВО. Они упали в центре города возле здания Моссовета, а также на улице Стромынка в Сокольниках. Так, можно сказать, по недоразумению, произошла последняя за годы войны бомбежка столицы.
Все эти события позволили командованию ПВО с гордостью заявить о том, что немцы пытались совершить налет на столицу, «но допущены не были и ушли на Ярославль». Последний, следуя этой логике, являлся вроде как «запасной целью». В действительности этот «налет» воочию показал, что тщательно выстраивавшаяся и бесконечно усиливавшаяся в течение двух лет противовоздушная оборона Москвы оказалась совершенно неэффективной! Десятки самолетов на «рабочей» высоте 4000 м прошли в непосредственной близости от города, а то и над ним, причем некоторые даже дважды. При этом зенитчики, расстрелявшие почти 8000 снарядов, и ночные истребители, совершившие 63 вылета, отчитались всего о 3 сбитых и нескольких предположительно подбитых самолетах. Реальные достижения оказались еще скромнее. Всего немцы потеряли во время налета на Ярославль 3 самолета:
– Не-111Н-16 W.Nr. 160518 «IG+ММ» фельдфебеля Фрица Хауга из 4./KG27 «Бельке» пропал без вести;
– He-111H-16 W.Nr. 160398 «IG+СА» фельдфебеля Вилли Эббинхауса[103] из 4./KG27 «Бельке» пропал без вести;
– Не-111Н-16 W.Nr. 167690 «5J+FR» обер-лейтенанта О. Шуберта из 6./KG4 «Генерал Вефер» пропал без вести.
При этом, какие из этих самолетов были сбиты непосредственно в районе Ярославля и какие в районе Москвы, установить затруднительно.
Днем 10 июня в Подмосковье снова был зафиксирован полет высотного разведчика. В 13.44–16.55 самолет, опознанный как Ju-88, на высоте 10 000—12 000 м прошел по маршруту Сычевка – Погорелое Городище – Ново-Завидово (там обстрелян зенитками) – Кимры – Калязин – Ярославль, а обратно: Калязин – Кимры – Клин – Волоколамск – Сычевка. Высотный разведчик фиксировал результат массированного налета на Ярославль. На перехват поднималось 7 истребителей, некоторые из них набирали высоту 10 500 м, но догнать не смогли. Вплоть до Сычевки разведчик преследовали летчики 34-го иап Шагалов, Шишлов, Барашкин и Букварев. Но ближе всех к «Юнкерсу» подобрался МиГ-3 младшего лейтенанта Афанасия Ионцева из этого же полка. Вот как описывал этот эпизод журнал боевых действий: «В 15.50 посты ВНОС зафиксировали самолет противника Не-111 в районе Сычевка на большой высоте. В 16.01 противник зафиксирован у Кимры, шедший курсом 270°. В 16.00 с аэродрома Алъферъево был поднят в воздух для перехвата мл. лейтенант Ионцев. Будучи в районе Теряева Слобода на высоте 10 500 м, истребитель выше себя заметил
