На крейсерах «Смоленск» и «Олег» - Борис Карлович Шуберт

В 1 ч 48 мин пробили боевую тревогу.

В 1 ч 50 мин наши и японцы открыли одновременно огонь.

В этот же момент у островка Катцу-Сима показался японский крейсер «Акицусима», по которому мы немедленно открыли огонь с правого борта. Другие крейсера сделали то же самое, и неприятельский крейсер ушел за остров.

В 2 ч 20 мин в кормовой части «Суворова» произошел пожар, и разбило его заднюю трубу.

В 2 ч 30 мин «Бородино» вышел из строя и, немного постояв, стал вступать концевым за «Адмиралом Ушаковым».

В 2 ч 40 мин показались на SSO японские крейсера: «Касаги», «Читосе», «Нийтака», «Цусима». Мы повернули на S и открыли по ним огонь левым бортом.

В это время японские броненосные суда успели описать параболу вправо и начали обходить наш головной корабль, почему он со всей линией наших судов тоже стал склоняться вправо, чтобы держаться с неприятелем по параллельному курсу.

Так как японцы главным образом обсыпали снарядами наши адмиральские корабли «Суворов» и «Ослябя», причем так, что около них стояла сплошная стена громадных столбов воды, огня и черного дыма, то броненосец «Ослябя» не выдержал и вышел из строя вправо. Японские снаряды, не в пример нашим, рвутся не только от ударов о твердые предметы, но и о воду, причем выпускают черный дым, дают массу осколков и подымают громадный столб воды. Это, собственно говоря, не снаряды в полном смысле, а прямо особого сорта мины, которые поэтому, как и мины, производят одинаковый эффект, что на дальнем, что на близком расстояниях. Для таких снарядов не требуется масса и скорость вылета, а только средство их выкинуть, чтобы потом уже работала не живая сила удара, как у нас, а только энергия того взрывчатого вещества, которое в них помещено.

Это новое изобретение дает японцам громадные преимущества перед старыми снарядами, потому что, во-первых, позволяет им видеть, куда падает снаряд, а, следовательно, корректировать стрельбу; во-вторых, позволяет им стрелять на очень большие расстояния, да еще вредить им не только от непосредственного попадания, но даже при падениях в воду, близ судна массой брызг, залепляющих глаза людей, а если поближе, то разрывами борта ниже воды и массой осколков, проникающих повсюду и пронизывающих людей. Очень обидно и горько, что у нас не могли додуматься до такой простой идеи. Лучше бы сделать было это, чем какие-то наконечники на снаряды, для которых еще требуется быть неприятелю у самого дула, да еще стоять к нему нормально3.

В 2 ч 50 мин затонул у всех на глазах броненосец «Ослябя», перевернувшись и пойдя носом ко дну на глубине 45 сажен.

Впечатление было ужасное и резануло оно по нашим сердцам, как самым острым ножом.

В 3 ч «Бородино» вступил в строй.

В 3 ч 20 мин появились с левой стороны крейсера: «Matsusima», «Itsukyshima», «Hashidate», «Suma» и броненосец «Chin Ien».

В 3 ч 55 мин мы подняли сигнал: «Крейсерам быть в кильватере». Наши слабые крейсера и несчастные транспорты попали под перекрестный огонь, но мы храбро отвечали обоими бортами, только, к сожалению, наши 6-дм снаряды не всегда достигали неприятеля, а их 12-дм и 8-дм снаряды нам порядочно вредили, почему приходилось спасаться частой переменой ходов, доводя их иногда на короткое время до самого полного.

Кроме того, очень мешало стрельбе наше подветренное положение относительно неприятеля, благодаря которому брызги от волн залепляли глаза и оптические прицелы.

В 3 ч 55 мин «Урал» поднял сигнал: «Имею подводную пробоину, справиться не могу». К нему храбро подошли буксиры «Русь» и «Свирь», чтобы спасать людей и подавать буксиры. Снаряды так и сыпались около них, взбивая воду в громадные, черные, с проблесками огня, фонтаны, а они прехладнокровно делали свое великое дело. Да не умрут никогда в памяти нашей морской истории имена этих скромных буксиров и их отважных капитанов и команд!

В 3 ч 57 мин прекратили стрельбу левым бортом, потому что мешали нам столпившиеся с этой стороны наши транспорты, миноносцы и «Алмаз».

Вот тоже ни в чем не повинные, безответные жертвы, за что-то попавшие в это побоище!

В 4 ч рулевой Белоусов и сигнальщик Искрин одновременно заметили перед носом крейсера плавающую на поверхности короткую мину Уайтхеда. Белоусов сам отвел руль и тем, может быть, спас крейсер от большой опасности. Вслед за этой миной разглядели еще другую близ кормы и о ней успели предупредить семафором крейсер «Аврору». Эти мины, вероятно, были с японских подводных лодок, так как невозможно допустить, чтобы они могли быть выпускаемы на таком большом расстоянии с линейных судов.

В 4 ч 5 мин увидели «Суворова», стоящего без мачт и труб вне строя.

В 4 ч 17 мин перестали стрелять с правого борта.

В 4 ч 20 мин наши броненосцы повернулись на другой галс и образовали полукруг для защиты «Суворова». Крейсера последовали в кильватер концевым броненосцам.

В 4 ч 30 мин «Суворов» дал ход и вступил в конец строя.

В 4 ч 50 мин наши броненосцы, теснимые от N японцами, повернули на NW.

В 5 ч 7 мин «Александр III» вышел из строя.

В 5 ч 10 мин легли на курс NW 50°.

В 5 ч 35 мин «Бородино» поднял сигнал: «Транспортам курс NO 23°, иметь 8 узлов ходу».

В 5 ч 40 мин «Александр III» вступил концевым первого отделения (1-го броненосного отряда. – Прим. ред.).

В 6 ч суда эскадры репетовали сигнал: «Адмирал поручает командование эскадрой контр-адмиралу Небогатову».

В 6 ч 20 мин броненосцы начали склоняться постепенно к W.

В 6 ч 30 мин на «Бородино» вспыхнул пожар в корме, вероятно, загорелись рубка и шлюпки. Они у нас еще до сих пор деревянные, специально для пожаров и осколков.

Вышел опять из строя «Александр III».

В 6 ч 35 мин миноносец «Буйный», имея сигнал: «Адмирал на миноносце», поворотил сам к югу.

В лучах заката солнца появилось несколько линий японских миноносцев, преграждая нам путь на север, но пока не трогаясь с места. Пробовали по ним стрелять, но безуспешно – слишком далеко.

В 7 ч броненосец «Император Александр III» вступил в кильватер концевым.

В 7 ч 12 мин «Бородино», будучи головным и все время упорно обстреливаясь, вдруг сразу затонул. Это было так неожиданно и мгновенно, что казалось, будто следующий за ним в кильватер броненосец «Орел» не успел отвести руля и как бы прошел по колыхающей еще могиле своего боевого товарища. Опять страшная гибель! Да что же это? За всю войну от снарядов не утонуло ни одно судно; после сражения при Ялу японцы добивали два китайских броненосца и не могли добить, а тут или мгновенно тонут лучшие броненосцы, или то и дело выходят с кренами из