Воздушная битва за Москву. Сталинские соколы на защите столичного неба. 1941–1944 - Дмитрий Михайлович Дегтев
Воздушная битва за Москву. Сталинские соколы на защите столичного неба. 1941–1944 читать книгу онлайн
Данная книга, написанная на основе российских и немецких архивных документов, представляет собой полную хронику воздушных сражений в небе Москвы и Подмосковья с первого дня войны до осени 1944 года, когда были зафиксированы последние пролеты немецких самолетов над столицей. Впервые приведена точная хронология налетов на столицу, показана роль истребителей ПВО в ходе отражения немецкого наступления на город, контрнаступления советских войск и нескольких битв за Ржевский плацдарм. Обобщены все установленные потери люфтваффе в этом районе, подробно рассказано о действиях немецкой бомбардировочной авиации, дальних и ночных разведчиков, ночных истребителей и даже «беспокоящих» эскадрилий, воевавших на устаревших бипланах – аналогах наших У-2.
Авторы отвечают на ряд спорных вопросов: действительно ли налеты на Москву в 1941 году были беспрецедентным по масштабам воздушным сражением? Правда ли, что над советской столицей был «сломан хребет» немецкой бомбардировочной авиации, что на истребителях 6-го истребительного авиационного корпуса ПВО воевали наши лучшие летчики, надежно охранявшие московское небо, а противовоздушная оборона города являлась самой мощной в мире? Также читатели впервые узнают, кто же был лучшим советским асом ПВО Москвы и какой истребитель из большой «коллекции» самолетов, воевавших в подмосковном небе, оказался самым лучшим перехватчиком по числу подтвержденных побед.
– Ju-88A-5 W.Nr. 3655 «B3+BP» из 6./KG54 был потерян в районе Ржева вместе с экипажем;
– Bf-109E-7 W.Nr. 2805 белая «R» из 4./Sch.Gl был сбит истребителями, а его пилот унтер-офицер В. Броддем до сих пор числится пропавшим без вести;
– Bf-110E-3 W.Nr. 2456 «Тб+FA» из St./StG2 «Иммельман» пропал без вести в районе Старицы. Экипаж в составе трех фельдфебелей А. Буххольца, В. Хана и К. Доерра навсегда исчез в белой мгле…
– Bf-11 °C-7 W.Nr. 3635 из I./NJG4 был сбит зенитной артиллерией в районе Гжатска. Экипаж в составе лейтенанта Р. Коттмана и унтер-офицера В. Брауна погиб.
20 марта в 10.30 8 самолетов совершили налет на город Клин, в том числе местный аэродром. В результате был поврежден 1 МиГ-3 27-го иап. В то же время старший лейтенант Мотаков и лейтенант Александр Чиликин сбили 2 Ju-88 (не подтверждается). В районе Ягодино пилот «Харрикейна» младший лейтенант Глазунов сбил Me-109. В действительности подбитый Bf-109F-2 W.Nr. 9229 из St.III./JG51 разбился при аварийной посадке на аэродроме Дугино.
Из-за того, что число исправных истребителей английского производства значительно сократилось, командование корпуса стало посылать их на задания смешанными группами сразу из нескольких полков. При этом «Харрикейны» отправлялись на наиболее опасный участок фронта в районе Ржева, где часто появлялись немецкие самолеты. В 13.55 21 марта над станцией Панино 9 «Харрикейнов» из 287, 488 и 736-го полков вступили в воздушный бой с группой «Не-113» и Me-109. По его итогам капитану Николаю Храмову и младшему лейтенанту Бычкову было записано по одной личной победе, которые не подтверждаются данными противника.
На следующий день в том же районе (поселок Деньгино) звено «Киттихауков» во главе с лейтенантом Ефимом Лозовым из 126-го иап сбило еще два Me-109. В действительности там был сбит еще один штурмовик Bf-109E-7 W.Nr. 6142 унтер-офицера Ф. Вольфа из 4-й эскадрильи Sch.Gl, который, по немецким данным, пропал без вести.
23 марта погода опять ухудшилась, хотя 6-й иак и выполнил в чрезвычайно трудных условиях 185 вылетов. На следующий же день в воздух поднимались только 4 МиГ-3 из 34-го иап, и то на разведку погоды в районе Можайска. 25 марта вследствие нулевой видимости авиация в воздух не поднималась вовсе, а 26-го был выполнен 41 вылет на прикрытие перегона Решетниково – Калинин, железнодорожных мостов через Московское море, станции Волоколамск и аэродромов Кубинка и Клин. Последний в 11.21 и 14.27 дважды подвергался бомбардировке, однако все сброшенные бомбы упали мимо цели.
В ночь на 27 марта люфтваффе совершили очередной беспокоящий налет на Москву. Днем в условиях сплошной облачности звено МиГ-3 из 27-го гв. иап в районе Можайска провело воздушный бой с группой Ju-88, в результате которого лейтенантом Панковым был сбит один «Юнкерс» (не подтверждается).
28 марта погода оставалась нелетной, 6-й иак произвел 101 вылет, в основном на прикрытие железнодорожных перевозок. А в 20.00 уже в темноте произошел следующий эпизод. На аэродром Клин с задания возвращалась группа советских бомбардировщиков. К ним пристроились три неопознанных двухмоторных самолета, которые при снижении выпустили красные ракеты. На тот момент это был сигнал «Я свой самолет». Однако «поведение» этих «НЛО» почему-то показалось наземным службам подозрительным, и сигнал на посадку дан не был. После этого все три самолета перешли в пикирование и сбросили 15 фугасных бомб, вследствие чего был поврежден один биплан У-2. В прилегающем поселке Майданово был разрушен один дом и убито два бойца 601-го батальона аэродромного обслуживания. Что это были за неопознанные самолеты – немцы или же свои, решившие, что перед ними вражеский аэродром, так и осталось невыясненным…
Одновременно с этим одиночный самолет сбросил 3 фугасные бомбы на Москву. Воздушная тревога была объявлена в 19.53 и продолжалась до 21.10. Бомбы взорвались в парке возле стадиона «Динамо». Никто не пострадал.
29 марта корпус выполнил 223 самолето-вылета. Боевая работа распределилась следующим образом. МиГ-3 из 12-го гвардейского, 34, 176, 177, 445-го иап, Як-1 из 11 и 562-го иап, ЛаГГ-3 из 178-го иап и «Харрикейны» из 488-го иап прикрывали войска в районе Можайска, Наро-Фоминска, Тихоновой Пустыни, Малоярославца и мосты через Московское море (179 вылетов). В то же время истребители МиГ-3 из 16-го полка совершили 4 вылета на прикрытие города Москвы. МиГи и «Харрикейны» из 27, 287 и 429-го иап прикрывали аэродромы посадки Кубинка и Клин (22 вылета). МиГ-3 из 16-го гвардейского и 176-го авиаполков выполнили 8 вылетов на сопровождение самолетов ПС-84 по маршрутам Москва— Юркино, Юркино – Рыбинск. И наконец, истребители 565-го иап и 1-го иап ПВ НКВД занимались прикрытием выгрузки войск в районе Орехово-Зуево и Коломны. При этом в течение дня было проведено всего два воздушных боя, в ходе одного из которых лейтенант Аркадий Ковачевич из 27-го иап в районе Гжатска сбил Ju-88. На самом деле это, по всей вероятности, был Не-111Н-6 W.Nr. 4975 «А1+ВА» из штабного звена St./KG53 «Легион «Кондор».
Обращают на себя внимание существенные изменения в боевой работе авиации по сравнению даже с началом месяца. Во-первых, истребители «Харрикейн» из-за серьезных потерь, износа матчасти и выхода из строя почти всех машин были выведены из первой линии во вторую. Основная нагрузка снова легла на проверенные МиГ-3. Во-вторых, значительно сократилась глубина боевой работы корпуса. Если раньше истребители действовали вплоть до линии Ржев— Гжатск – Вязьма – Юхнов, то теперь они как бы оттянулись в тыл примерно на линию Волоколамск – Можайск – Малоярославец – Калуга.
В 20.20 люфтваффе совершили массированный налет на аэродром Клин (по советским данным, участвовало 50 самолетов), сбросив на него 38 фугасных бомб. В результате было повреждено множество строений, ангаров и прилегающих построек, а взлетно-посадочная полоса была полностью выведена из строя. Одновременно с этим был нанесен удар по Москве, на которую было сброшено 8 тяжелых фугасных бомб. На этот раз пострадал Ростокинский район, в котором было разрушено несколько жилых домов. Полностью рухнул
8-этажный жилой дом на улице Мясницкая. Одна из бомб снова упала возле Кремля – в Тайницком саду напротив Безымянной башни. В результате взорвался грузовик с боеприпасами, в котором находилось 39 снарядов. Были уничтожены и 2 стоявшие рядом автомашины. Погибло 15 человек, 96 получили ранения.
30 марта люфтваффе совершили
