Воздушная битва за Москву. Сталинские соколы на защите столичного неба. 1941–1944 - Дмитрий Михайлович Дегтев
Воздушная битва за Москву. Сталинские соколы на защите столичного неба. 1941–1944 читать книгу онлайн
Данная книга, написанная на основе российских и немецких архивных документов, представляет собой полную хронику воздушных сражений в небе Москвы и Подмосковья с первого дня войны до осени 1944 года, когда были зафиксированы последние пролеты немецких самолетов над столицей. Впервые приведена точная хронология налетов на столицу, показана роль истребителей ПВО в ходе отражения немецкого наступления на город, контрнаступления советских войск и нескольких битв за Ржевский плацдарм. Обобщены все установленные потери люфтваффе в этом районе, подробно рассказано о действиях немецкой бомбардировочной авиации, дальних и ночных разведчиков, ночных истребителей и даже «беспокоящих» эскадрилий, воевавших на устаревших бипланах – аналогах наших У-2.
Авторы отвечают на ряд спорных вопросов: действительно ли налеты на Москву в 1941 году были беспрецедентным по масштабам воздушным сражением? Правда ли, что над советской столицей был «сломан хребет» немецкой бомбардировочной авиации, что на истребителях 6-го истребительного авиационного корпуса ПВО воевали наши лучшие летчики, надежно охранявшие московское небо, а противовоздушная оборона города являлась самой мощной в мире? Также читатели впервые узнают, кто же был лучшим советским асом ПВО Москвы и какой истребитель из большой «коллекции» самолетов, воевавших в подмосковном небе, оказался самым лучшим перехватчиком по числу подтвержденных побед.
«Разогнано скопление противника»
Тем временем продолжалась и ротация частей 6-го иак. 17 декабря в состав корпуса вошли 161-й и 163-й авиаполки, оснащенные истребителями Як-1. Они разместились в Монино и Химках. Затем в состав 6-го иак вошел свежий 438-й иап с истребителями ЛаГГ-3, разместившийся на аэродроме Люберцы. 163-й полк вступил в бой 20 декабря, впервые приняв участие в штурмовке немецких войск в районе Можайска. 161-й и 438-й полки дебютировали 24 декабря, когда в условиях относительно летной погоды (облачность 6—10 баллов высотой 100–300 м) 6-й иак выполнил 542 самолето-вылета, в основном на прикрытие своих войск в районе Рузы, Дмитрова, Калуги, Серпухова, Тарусы и Малоярославца. В ходе 13 воздушных боев, по нашим данным, было сбито 7 самолетов. В частности, лейтенант Герасим Григорьев из 178-го иап на ЛаГГ-3 сбил в районе Недельное Ju-88. Вероятно, это был Ju-88A-4 W.Nr. 1364 из состава только что переброшенной под Москву из Заполярья 6-й эскадрильи KG30 «Адлер». Его экипаж числится по немецким документам пропавшим без вести. Под Мурманском в это время была полярная ночь, посему летать там было практически невозможно. В то же время летчики KG30 имели большой опыт полетов в суровых условиях, так что акклиматизация им не требовалась. Вот «полярниками» и решили усилить Московское направление, перебросив на заснеженный аэродром Орша.
Пилот МиГ-3 лейтенант Сергей Рубцов из 120-го иап в районе Трехсвятское сбил Не-111, одержав 3-ю личную победу. С задания не вернулось 6 летчиков: 2 МиГ-3 старшего политрука Чипуренко и младшего лейтенанта Родионова из 428-го иап, И-16 младшего лейтенанта Давыденко из 233-го иап, Як-1 младшего лейтенанта Пузанова из 163-го иап, Пе-3 лейтенанта Кирикова и капитана Смирнова (штурман) из 95-го иап и ЛаГГ-3 младшего лейтенанта Рассадкина из 438-го полка.
Позднее выяснилось, что последний из-за отказа мотора на малой высоте совершил жесткую вынужденную посадку, получил многочисленные травмы и попал в госпиталь. Чипуренко позднее вернулся в часть, как и Кириков со Смирновым. Оказалось, что из-за плохой видимости они совершили вынужденную посадку на брюхо в районе Подольска. Давыденко также выжил. Во время боя у него закончился бензин, после чего пилот совершил аварийную посадку. Спустя несколько дней объявился и младший лейтенант Родионов, который аналогично совершил вынужденную посадку в районе озера Сенежское, а затем долго добирался по заснеженным дорогам и тропам «домой».
К этому времени немцы отступали уже по всему фронту, но особенно быстро на южном фланге. Командующий 2-й танковой армией генерал-оберст Хайнц Гудериан, понимавший всю сложность положения, даже не пытался выполнять категорические приказы «стоять любой ценой» и т. и. Напротив, он стремительно отвел все свои части на 100–120 км, побросав все тяжелое вооружение и значительную часть техники. Зато это позволило сохранить армию боеспособной, избежать котлов и в дальнейшем удерживать растянутый фронт. Фюрер долго терпел эти «выходки», но 25 декабря все-таки отправил Гудериана в отставку. На северном фланге наши войска также рвались вперед. 20 декабря был освобожден Волоколамск, а 26 декабря западная часть Наро-Фоминска.
25 и 26 декабря из-за плохой погоды полки вылетов не проводили, а 27-го в условиях метелей было совершено всего 33 полета, причем все на разведку погоды.
28 декабря снова установилась ясная и морозная погода. Корпус выполнил 424 вылета, в том числе 126 на штурмовку (11, 16, 28, 95, 177, 208, 562-й авиаполки). На сей раз удары наносились к юго-западу от Москвы в районе Малоярославца и Боровска, а также шоссе Белоусово – Малоярославец— Медынь. Истребители сбросили 168 фугасных бомб и выпустили по разным целям 272 «эрэса». Помимо автомашин, повозок и танков летчики заявили об уничтожении сразу двух мостов к юго-западу от Малоярославца. В воздушных боях было сбито 4 самолета. Лейтенанту Рубцову из 120-го иап записан сбитый лично Me-109, а младшему лейтенанту Ефиму Лозовому из 126-го иап – Ju-88. Группой в составе 7 «Харрикейнов» из недавно прибывшего 736-го иап в районе Волоколамска было сбито 2 Ju-87 (всем пилотам записали по 2/7 победы). При этом был потерян и первый «Харрикейн» – пропал без вести младший лейтенант Ратников. По немецким данным, в этот день в районе Москвы был сбит штурмовик Hs-123B-1 W.Nr. 2328 из 10.(Sch)/LG2.
29 декабря стало последним днем 1941 г., когда авиация в Подмосковье действовала активно. Вот как описывал журнал боевых действий работу 6-го иак:
«Состояние погоды: облачность 10 баллов, высотой 400— 3000 м. Видимость от 1 до 6 км. Температура – 17°.
Части корпуса прикрывали г. Москва, войска Западного фронта в районах: Спас-Осташево, Недельное, Прудки, Калуга, г. Рязань, ст. Шаховская, Дятлово – Середа.
28, 177, 16, 208 и 95 иап штурмовали наземные войска противника в районах: Якшино – Осташево, Дубосеково – Калинино – Шаховская, Дятлово – Середа.
Всего частями корпуса произведено 421 с/в с налетом 328 час. 56 мин., из них на штурмовку наземных войск противника 111 с/в.
Израсходовано: 221 PC, 74 ФАБ-100, 50 ФАБ-50, 25 АО-25, 8160 снарядов, 13 670 патронов.
В результате штурмовки задержано движение автоколонны: голова – Репино, хвост – Чернево, прекращены погрузочно-разгрузочные работы на ст. Шаховская. Уничтожено и повреждено 164 автомашины с грузом и пехотой, 2 БЗ[59], 17 фургонов, 23 конных повозки, 3 зенитных орудия, подавлено 2 точки ЗА, рассеяно до 4–5 батальонов пехоты. Разогнано скопление противника в деревнях: Дубосеково, Клишино, Черново и Внуково».
Конечно же, разгон скоплений противника был важным делом, но, конечно же, не для этого создавался элитный авиакорпус ПВО. В последние два дня года полки практически не действовали из-за сильных туманов (хотя было морозно и ясно). А вот люфтваффе (видимо, решили «поздравить» москвичей с новым годом) по личному приказу Рихтхофена совершили два подряд беспокоящих
