Воздушная битва за Москву. Сталинские соколы на защите столичного неба. 1941–1944 - Дмитрий Михайлович Дегтев

точки и пехота), во втором – 3 И-153 и 3 МиГ-3 (атакована группа танков), в третьем – 6И-153 и 3 МиГ-3 (атакованы всадники и автомашины), в четвертом – 10 И-153 и 3 МиГ-3 (атакованы автомашины, артиллерия и пехота) и в пятом – 11И-153 и 7 МиГ-3 (по докладам летчиков «уничтожено до 50 автомашин и рассеяно большое количество пехоты»). Всего было сброшено 90 осколочных бомб и выпущено 250 PC. 11-й иап занимался тактической разведкой в районе Волоколамска (который в тот же день был занят противником) и Наро-Фоминска. Корпус отчитался о 17 сбитых самолетах при потере 4 своих истребителей. В частности, группа МиГ-3 из 34-го иап в районе Дорохово сбила Не-111. Первая групповая воздушная победа была записана на счет младшего лейтенанта Николая Тараканчикова. Сбитые в районе Клина Me-109 и Ju-87 были записаны на счет младшего лейтенанта Аркадия Ковачевича из 27-го иап. А вот среди погибших оказался Герой Советского Союза младший лейтенант Виктор Талалихин из 177-го иап, чей И-16 был сбит в бою с «Мессершмиттами». Нес потери и противник. Пропал без вести Bf-110E-1 W.Nr. 4080 «3U+CP» из 6-й эскадрильи ZG26 «Хорст Вессель». На сбитый Me-110 в этот день претендовали летчики сразу трех полков (34-го, 42-го и 171-го), причем в разных районах Подмосковья – Наро-Фоминска, станции Теплое и Волоколамска.

В Калинине по-прежнему шли ожесточенные бои. В то время как 133-я стрелковая дивизия 31-й армии в ходе уличных боев прорвалась к Огородному переулку и трамвайной линии на северо-западе города, на юго-западе части 29-й армии вели бои с рвущимися к городу частями 9-й армии. А вот дивизии 30-й армии, ведущие наступление с северо-восточного направления, в течение дня многократно подвергались ударам бомбардировщиков и штурмовиков, вследствие чего продвинуться не смогли. В небе периодически шли воздушные бои. На счет старшего лейтенанта Федора Чуйкина из 27-го иап был записан сбитый в районе Калинина Me-109.

Утром 28 октября под Москвой стояла пасмурная и дождливая погода с туманами, и только к вечеру небо стало проясняться. Резкое улучшение погоды привело к тому, что это стал один из самых тяжелых дней, пережитых москвичами. Воздушная тревога объявлялась в городе четыре раза, а периодические бомбежки, выполнявшиеся одиночными самолетами и мелкими группами, продолжались с утра до позднего вечера. Одними из первых над городом появились «Хейнкели» из 1-й эскадрильи KGr.100. Не-111 ее командира обер-лейтенанта Ханса Бётхера взлетел из Сещинской в 09.40 по берлинскому времени, а около 11.00 он сбросил на город 1 фугасную бомбу SC500, 4 бетонные SBe50 и 4 осколочные SD50. Уже после обеда – в 14.45–18.15 – эскадрилья выполнила повторный налет на Москву, в ходе которого Бётхер, совершавший свой 87-й боевой вылет, сбросил на город еще 3 фугасные и 8 осколочных бомб[44].

Всего же в течение дня немцы сбросили на столицу 110 фугасных, осколочных и свыше 1200 зажигательных бомб. В Таганском районе были повреждены железнодорожные пути и разрушен жилой корпус мясокомбината, в Ленинском – кирпичный завод, в Ленинградском пострадали школа № 155, 4 жилых дома и Институт иностранных языков. Но главной целью этих авиаударов был центр города и Кремль. Тем самым немцы стремились посеять панику среди высшего руководства, а также парализовать работу органов власти. При этом Бётхеру и его сослуживцам удалось добиться сразу 15 прямых попаданий в Кремль. Одна из бомб взорвалась в сквере у Оружейной палаты, другая на Красной площади возле Спасской башни, третья рядом с Царь-пушкой, еще несколько попало в здание арсенала. Были контужены секретарь Московского горкома партии А.С. Щербаков и председатель исполкома Моссовета В.П. Пронин. Одна из фугасных бомб разорвалась прямо посередине улицы Горького (ныне Тверская) напротив Центрального телеграфа. На улице опрокинулось несколько автомобилей, пострадало много людей, стоявших в очереди у диетического магазина. Также прямым попаданием была разрушена боковая часть Большого театра. Частично обрушилась стена главного фасада и перекрытие вестибюля. Также было разрушено несколько домов на набережной Москвы-реки.

По горячим следам служба МПВО доложила лишь о 26 погибших и 144 раненых, хотя в действительности жертв было гораздо больше. Только на территории Кремля погиб 41 человек, 4 пропало без вести, а 101 получил ранения.

Интересно, что в журнале боевых действий 6-го иак ПВО эти одни из самых мощных осенних налетов на Москву снова не упоминались. Хотя на приложенной схеме полетов немецких самолетов все-таки обозначили, что курс как минимум двух из них проходил над городом, а также скромно вписали, что корпус «прикрывал г. Москва». Как именно «прикрывал», осталось невыясненным… В общей сложности было выполнено 409 вылетов, в том числе 19 на разведку (11-й и 562-й иап изучали район Кубинка – Дорохово – Наро-Фоминск) и 18 – на штурмовку. И-153 и МиГ-3 из 120-го иап, действовавшие с Центрального аэродрома Москвы, наносили удары по немецким войскам в районе Покровское (25 км севернее Волоколамска) и Михайловское (15 км северо-западнее Рузы). Сбросив 24 бомбы АО-8 и выпустив 120 «эрэсов», летчики отчитались о 31 уничтоженном автомобиле, 1 бензоцистерне и 40 повозках с грузами и солдатами. В воздушных боях корпус сбил 3 самолета. В частности, группе МиГ-3 из 27-го иап был записан сбитый в районе Волоколамска Ме-109. Возможно, это был испанский Bf-109E-7 W.Nr. 2796 из 15.(Spain)/JG27. При этом 4 своих истребителя пропали без вести. Младший лейтенант Николай Тараканчиков из 34-го иап западнее Наро-Фоминска сбил Не-111, а младший лейтенант Аркадий Ковачевич из 27-го иап – Ju-88 в районе Зубцова.

Несмотря на то что линия фронта под Москвой в целом стабилизировалась, а 3-я танковая группа увязла под Калинином, Главное командование вермахта по-прежнему смотрело на положение вещей с оптимизмом, рассчитывая «с наступлением благоприятной погоды бросить 3-ю танковую группу на Ярославль и Рыбинск, южнее р. Волга».

29 октября в Подмосковье установилась ясная (местами) погода, благоприятствовавшая активным действиям авиации. 6-й иак выполнил 663 вылета, в основном на прикрытие войск Западного фронта и Тулы. Летчики отчитались о 44 сбитых самолетах. Люфтваффе действительно понесли под Москвой серьезные потери, в том числе от советских истребителей. Хотя они и не были такими большими, как заявил 6-й иак. Анализ наших и документов противника позволяет сделать следующие выводы:

– старший лейтенант Иван Поляков из 28-го иап в районе Волоколамска сбил Hs-126B-1 W.Nr. 4339 из 3.(Н)/12;

– младший лейтенант Еременюк «завалил» еще один «Хеншель» – Hs-126B-1 W.Nr. 3317 из 7.(Н)/13;