Управление вниманием - Александр Витальевич Король

фокусировал внимание, настолько отрабатывал все до мелочей и поставил на поток, на автоматизм, что когда отключил ум, мой опыт ума, этот автопилот, остался. В хорошем смысле. Я осознанно к этому подхожу. То есть опыт ума поможет вам, когда вы без ума, поможет делать что-то на автопилоте. Но это не так, когда все само делается, как у ботов. А когда вы сами его включаете. Когда я иду по улице, я не вижу ничего вокруг, не обращаю внимания, как я переставляю ноги, не вижу ни машин, ни людей. Это не значит, что я невнимательный. Я просто не трачу его на это. Поэтому чаще всего у меня есть проводник. Я редко бываю один. Но не потому, что не хочу быть один. Мне так удобнее оставаться в своем состоянии. Когда человек идет рядом со мной, я иду за ним на автопилоте, как за проводником, и нахожусь в своем космосе. Вот так. Мы просто порассуждали, я этому не учу. Рано еще о таком говорить. Нужно социум познавать и ум прокачивать. Делами заниматься, жить по расписанию, тогда у вас и автопилот, и ум, и концентрация – все будет хорошо работать, гармонично с сознанием и внимательностью.

Люди, которые совмещают много дел одновременно, – автоботы, которые живут умом. Они закрытые и пытаются успеть сто дел сразу. Так нельзя. Это непродуктивно и нерезультативно. Многие так учат иностранный язык. Если вы за рулем, то вы за рулем. Ваша голова должна быть свободна и все. Когда у вас есть двадцать свободных минут и вы хотите потратить время на изучение чего-то, сидя в телефоне, вы не переключитесь туда всем вниманием. Нет, нужно, чтобы была свободная голова. Чтобы, освободившись после работы, дома настроить себя психологически и начать изучать то, что хотите. А отрывки – это плохо. Чаще всего так делают бездушные люди без огонька, зомби-роботы. Я скажу знакомому: «Давай встретимся», а он: «Да-да-да, подъезжай, у меня есть двадцать минут, сейчас окно». В смысле? Зачем мне эти двадцать минут? Они нужны на раскачку, чтобы человек отключился от других дел и переключился на меня. Это ему как раз надо, не мне. За двадцать минут он еще не успеет ко мне подключиться. Я его внимание пока перетяну добрым способом.

Конечно, когда не нужно внимание человека, занести, например, пакет, встретиться можно. Но если нужно поговорить, двадцать минут – это неправильно. И еще когда он или ты спешите куда-то. Так нельзя. От этого люди совершают большие ошибки.

И еще добавлю по этому поводу один момент. Давно у меня был семинар вживую, человек на десять. Я выступал, ходил, передо мной сидели люди. На каждого я смотрел и видел: когда общаюсь, у меня есть внимание всех людей, но одного человека я не чувствую. Я к нему подхожу и говорю: «А вы где?» Был 2010 год, еще до моего ролика, где я у доски стоял. Я ему говорю: «Вы не со мной, я вас не чувствую». Все остальные полностью отключены от времени и пространства и все внимание фокусируют на мне, а он – нет. Я начал выяснять, что такое. Оказывается, у него поезд. Он боялся опоздать, думал об этом поезде, и, естественно, его внимание было не полностью на семинаре. Представьте, как это работает! Если я с кем-то из вас должен был встретиться в пять вечера, а у вас в девять поезд или самолет, вы уже будете со мной не на 100 %. У вас включится инстинкт самосохранения, мысли о том, что вы опоздаете. Это плохо. Учитывайте этот момент в будущем.

И вот еще какой момент. Есть люди, которые уходят в крайности и полностью рассеивают внимание на социум. В какой-то момент система таких лупит. Есть критическая точка, и происходит ЧП. И человек вдруг здесь и сейчас опомнился: «Что-то я слегка потерялся». Есть люди, которые очень увлекаются путешествиями, то есть отпуском, теряют голову, рассеивают на это все внимание и забывают, что он есть здесь и сейчас. Есть люди, которые уходят в крайность в работе, забывают про настоящий момент и что это вообще такое – чувствовать себя. Это плохо. Неважно, где вы, на отдыхе или на работе, нельзя, чтобы задачи, как в компьютере, были постоянно запущены. Обязательно нужно отключаться, обнулять себя каждый день. Вы бы были недовольны моей информацией и подходом, если бы я был таким, как все. Вы бы сразу почувствовали, что меня нет, что я включил свои 5 % и написал что-то на тему внимания. Самое интересное, все люди так и относятся друг к другу и к делам. Это ужасно. И в этом и фишка, что моя информация и книги – это мощь. Потому что я полностью здесь и сейчас. Вот он я. И плюс мое внимание шире, больше и растет. Вы покупаете мое внимание. Даже не информацию. И его цена растет, потому что я еще больше его развиваю. Да так, чтобы человек ко мне прикоснулся, а у него на пальцах листочки выросли. Вот тогда я буду вам уже недоступен. Это уже будет не оценить деньгами. Я к этому иду.

Внимание – это все: ваше здоровье, настроение, здоровье окружающих. Это результативность. Это жизнь. Когда вы движетесь на автопилоте, вы как будто не живете. Бывает, человек год жил на автопилоте и вдруг у него случилось ЧП. И сразу произошло переосмысление и переоценка всего. Он оглядывается назад, как у него год прошел, и понимает, что дни пролетели, как один, и как будто он только сейчас проснулся. И человек посидел денек, недельку и, может быть, даже книжку мою смог почитать, потому что у него внимание освободилось. А потом – раз, опять в социум, и опять дурачком стал. Если это молодая девочка, то апероль пить пошла. Если женщина постарше – сразу с родственниками, подружками болтает два часа. Если это мальчики, то непонятно куда внимание свое дели. Вот так и происходит этот дурдом. А я все сижу в мире осознанности и наблюдаю, кто ко мне сюда залетает, кто вылетает.

Приведу еще один интересный пример. Смотрите схематично: есть вы – 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, это и есть пример степени важности (рис. 5). Есть то, на что вы тратите внимание, что его крадет, вот оно, от одного до семи.

Моя задача – разными способами показать, как отключать внимание от всего и собирать на себя. Чтобы вы к этому привыкли и