Господин Орлов - Redstone

В этот момент плотину прорвало.

— Отец, да вы с ума сошли! — вскочил на ноги Николай. — Тридцать тысяч рублей! Пустырь! Из-за мальчишеского бреда? Он же головой ударился, его лечить надо в заведении для умалишенных, а не поощрять!

— Коля прав! — подхватил Петр. — Это же смешно! Сашка будет играть в свои машинки, а мы что? Должны смотреть, как он выкидывает на ветер семейные деньги? Этих денег хватило бы, чтобы купить мне лучшего рысака в Петербурге!

— Дима, одумайся! — взмолилась матушка, прижимая руки к груди. — Он же дитя! Какое дело, какие мастерские? Ему нужен покой, уход, доктор… Он нездоров, ты не видишь? Он говорит странные вещи!

Отец одним ударом кулака по столу заставил замолчать всех. Посуда подпрыгнула.

— Я сказал. Решение принято! — пророкотал он, и в его голосе была та сталь, которая и позволила ему построить свою империю. — Это мои деньги и моя земля. И я решаю, что с ними делать. А ты, — он повернулся ко мне, и его взгляд немного смягчился, — ступай. Отдыхай. Готовься. Сегодня же я поговорю со Степаном Иванычем. Завтра утром он будет ждать тебя в конторе на Невском.

Я встал. Не было ни ликования, ни мальчишеской радости. Лишь спокойная, холодная уверенность в успехе. Я поклонился отцу, затем матери.

— Благодарю вас.

И вышел из столовой, оставив за спиной свою семью в состоянии полного смятения, на пороге новой эры, о которой они еще даже не подозревали.

Я прошел по коридору к большому окну в холле, выходившему на улицу. За стеклом кипела обычная жизнь Санкт-Петербурга конца XIX века: цокали копытами лошади, тянувшие пролетки, спешили по своим делам пешеходы, кричал разносчик газет. Обычный мир, застывший в своем времени.

Но я видел уже не его.

Я смотрел сквозь него, в будущее. В моем сознании на месте пустыря за Невской заставой уже вырастали корпуса цехов. Я видел, как из ворот выезжает первый, еще неуклюжий, но работающий грузовик. Слышал гудок первого, собранного по моим чертежам, маневрового локомотива. Чувствовал жар доменных печей, которые еще даже не были заложены.

Отец дал мне год. Год! Для меня, с моими возможностями, это была целая вечность. Ему нужен был один прототип. А я за этот год построю ему целый промышленный комплекс.

Игра началась. И первый ход был за мной.

Я не стал возвращаться в свою комнату, чтобы «отдыхать». Это было бы непростительной потерей времени. Вместо этого я направился в отцовский кабинет. Он был пуст — Дмитрий Алексеевич, очевидно, уехал в свою главную контору на Невском проспекте, чтобы переварить утренние события и отдать распоряжения. Идеально.

Кабинет был воплощением своего хозяина: массивный дубовый стол, кожаные кресла, пахнущие сигарным дымом, несгораемый шкаф в углу и огромная карта Российской Империи на стене. Я подошел к столу, взял чистый лист плотной бумаги, перо и чернильницу.

Для любого другого человека, даже гения, то, что я собирался сделать, заняло бы месяцы, если не годы, изысканий, расчетов и чертежных работ. Для меня это была работа на полчаса.

Мое сознание разделилось на несколько потоков.

Первый поток открыл доступ к моей внутренней Библиотеке, к разделу «Инженерное дело. Двигатели внутреннего сгорания. Начало XX века». Перед моим мысленным взором пронеслись сотни чертежей, схем, патентов. Я проигнорировал сложные и экзотические конструкции. Мне нужно было нечто простое, надежное, как топор, и пригодное для производства в условиях технологической базы 1891 года. Выбор пал почти мгновенно.

Оригинал: Двигатель Ford Model T. Разработан в 1908 году.

Характеристики: Четырехцилиндровый, с водяным охлаждением, объемом 2.9 литра и мощностью 20 лошадиных сил. Его главной гениальной чертой была не мощность, а конструкция. Литой чугунный блок цилиндров и верхняя часть картера в одной детали (моноблок) и съемная головка блока цилиндров. Это радикально упрощало и удешевляло производство и ремонт.

Но я не собирался слепо копировать.

Второй поток моего сознания занялся адаптацией. Технологии литья в 1891 году были не так совершенны. Я внес изменения в конструкцию, усилив некоторые элементы, упростив систему смазки, сделав ее комбинированной — разбрызгиванием и под давлением лишь на самые нагруженные узлы. Систему зажигания я тоже упростил. Никакого сложного магнето. На первых порах я мог использовать систему с катушкой Румкорфа и аккумулятором, который я также собирался "изобрести".

Третий поток уже занимался проектированием производственной линии. Я не просто рисовал двигатель, я проектировал процесс его создания. В моей голове выстраивался чертеж будущей мастерской. Вот здесь будет литейный участок. Простенький, с одной вагранкой. Здесь — участок механической обработки. Я мысленно расставлял токарные, фрезерные, сверлильные станки, которые можно было купить в Англии или Германии. А вот здесь — самое главное — сборочный конвейер. Еще не движущийся, как у Форда в 1913, а стационарный, пошаговый. Шасси или рама двигателя перемещается от одного поста к другому, и на каждом рабочие выполняют одну-две строго определенные операции. Это позволит даже низкоквалифицированным рабочим, которых я обучу, собирать сложные механизмы с высокой скоростью и стабильным качеством.

Пока три потока были заняты инженерной работой, четвертый, фоновый поток, сканировал отчеты от моих допельгангеров, созданных прошлой ночью. Они уже действовали.

Допельгангер-1 (Геолог): Внешность — суровый бородатый геолог-самоучка. Местоположение — Уральские горы, район горы Магнитной. Он не просто летал над местностью, используя невидимость. Он опускался под землю, используя геомантию, буквально «видя» пласты руды. Отчет был краток и емок: «Обнаружены колоссальные залежи высококачественного магнетита с содержанием железа до 60 %. Руда лежит практически на поверхности. Рядом — запасы марганца, необходимого для легирования стали. Координаты зафиксированы. Начинаю поиск залежей угля и флюсового известняка в радиусе 200 верст». Это была основа моей будущей металлургической империи.

Допельгангер-2 (Юрист): Внешность — незаметный клерк в котелке. Местоположение — Берн, Швейцария. Задача — регистрация сети подставных холдинговых компаний. Через них я буду скупать акции, патенты, переводить деньги, не привлекая внимания к семье Орловых и к себе лично. Отчет: «Компании ‘Veritas Holding AG’ и ‘Progressus Global’ зарегистрированы. Открыты счета в швейцарских банках. Готов к приему и распределению средств».

Допельгангер-3 (Промышленный шпион): Внешность — немецкий инженер. Местоположение — Мангейм и Каннштатт, Германия. Он уже успел невидимо посетить мастерские Карла Бенца и Готлиба Даймлера. Отчет: «Технологии примитивны. Двигатели маломощны, ненадежны. Трансмиссии — кошмар механика. Производство штучное, кустарное. Угрозы не представляют. Однако патенты на общие принципы оформлены. Рекомендую патентовать не двигатель в целом, а ключевые узлы: моноблочную конструкцию, систему смазки, конструкцию коробки передач». Ценнейшая информация.

Допельгангер-4 (Вербовщик):