Фактор роста - Евгений Викторович Сурмин

«Нефтеперерабатывающий комбинат — Самолёт (1-е поколение) — Химический комбинат» — вывел майор на доске и провёл размашистые стрелочки от комбинатов к самолёту.

— Думаю понятно, что наш условный «комбинат» на самом деле это целая отрасль с множеством производств и кучей вспомогательных направлений.

— Да уж понятно. Химия это и резина, и лаки, и пропитки, присадки всякие, — подтвердил со своего места комдив 13-й БАД Фёдор Петрович Полынин.

— Теперь под самолётом 1-го поколения рисуем два плюсика. Первый — это курсанты. Второй — эксплуатация. Напоминаю, что схема наша очень упрощённая. Итак, самолёт плюс курсанты получаем на выходе авиачасть. Так же первого поколения. Самолёт плюс эксплуатация на выходе у нас техника уже поколения один плюс (1+). Это в нашем случае, как вы понимаете, модернизация того же И-16. Самолёты И-16 тип 4 и И-16 тип 24 уже разные машины. Ну это вы лучше меня знаете.

Этот уровень, примерно, соответствует состоянию нашей авиации к середине 30-х годов.

Ниже «авиачасти» и «самолёта 1+» Самойлов начертил большой сплюснутый овал чуть ли не во всю ширину доски. И вписал в него: «Война», «КБ», «Технологии».

— Поехали дальше. Эти три условия в разных комбинациях, вместе или по отдельности определяют дальнейшее развитие самолётостроения. Думаю понятно, что КБ отвечает за новые конструкции, а развитие технологий позволяет эти новые конструкции воплотить в жизнь. Как правило, два этих фактора идут рука об руку, хотя, могут быть и исключения. Каким боком тут война. Первое, боевые действия выявляют такие недостатки техники, которые никакой другой вид эксплуатации не выявит. Второе, это выдвижение лётных кадров, без которых качественное улучшение авиачастей будет незаконченным.

Рисуем стрелку вниз и пишем: командование, преподаватели, инструктора. Тут всё взаимосвязано и довольно условно. Один лётчик с боевым опытом можем занимать сразу все три позиции. Но я выделил эти три направления и сейчас в двух словах, что я под ними подразумеваю.

Командование. Думаю, тут всё ясно. Командиры всех уровней. Начиная от начальника ГУ ВВС и желательно, как можно ниже. В идеале до комэсков и даже командиров звеньев. Командование на высшем уровне определяет стратегию и тактику будущей воздушной войны. Среднее звено командования непосредственно ведёт лётчиков в бой и организовывает работу авиачастей и соединений.

Преподаватели или теоретики. Подводят научную базу под стратегией и тактикой будущей войны. Обобщают и передают теоретические знания и опыт накопленный в прошлых войнах. Это и преподаватели лётных училищ и теоретики разрабатывающие доктрины применения ВВС.

Инструктора. Можно сказать базовый уровень. Это те, кто и в лётных школах, и в частях во время прохождения молодыми лётчиками службы непосредственно учит их летать по-боевому. Рассказывает про особенности самолётов, про различные тактические уловки, про типичные ошибки и узкие места эксплуатации конкретного типа летательных аппаратов.

Самолёты второго поколения. Тут тоже всё просто. Появились новые материалы, новые станки, новые технологии. Появились новые моторы. И понятно, что конструкторы просто не могли не сконструировать новые планеры. Сейчас у нас идёт процесс освоения и насыщения авиачастей новой техникой.

В целом в настоящее время наши ВВС находятся как раз на этом этапе. Появились самолёты второго поколения и есть лётные кадры, имеющие боевой опыт. Но нужно помнить, что боевой опыт у них на самолётах первого и первого плюс поколений. Испания, Монголия, Финляндия и Польша. Казалось бы, опыта хоть отбавляй. Но это не опыт войны на современных самолётах, которые только стали поступать в войска. И это не опыт тотальной войны на уничтожение, наподобие Мировой войны четырнадцатого года. Чтобы справится с Японцами на Халкин-Голе нам понадобилось собирать ассов со всей страны. А представьте сплошной фронт от Иркутска и до Владивостока!

— Виктор Степанович, а почему новые самолёты перестали поступать к нам в приграничные округа?

— Георгий Нефёдович, давайте я коснусь этого вопроса чуть позже. А сейчас добьём теорию. Чуть-чуть осталось.

— Ну хорошо.

— Итак, следующий этап. Командиры, имеющие боевой опыт, осваивают технику второго поколения. И под их руководством эту же технику осваивают остальные лётчики и те, кто уже летает на старых самолётах и курсанты лётных училищ, — Самойлов подписал на доске под командирами «лётчики», а потом двумя овалами соединил сначала командиров и самолёты второго поколения, зачем командиров и лётчиков.

Тут, думаю, всё ясно. На любой технике нужно уметь летать. Далее плюсуем «эксплуатацию». Хотя, конечно, всё взаимосвязано пока командиры учат лётный состав они и сами нарабатывают практику и эксплуатация техники, хочешь не хочешь, происходит. Ну вот, можно сказать и всё. На выходе мы получаем авиачасти, укомплектованные новой техникой и личным составом, освоившим эту технику в полном объёме. А авиапромышленность выпускает всё более совершенные самолёты, исправляя, выявленные в ходе эксплуатации, недостатки. Машины поколения два плюс (2+).

Сейчас доля городских жителей составляет около 35 %. Теперь два колхозника кормят одного горожанина. Но нам всё равно не хватило времени. Не хватило кадров. Прежде всего высококвалифицированных инженерных и рабочих кадров для моторостроения. Мы отстаём от Германии примерно… Георгий Нефёдович, какое минимальное время вам нужно, чтобы освоить новые истребители?

— Хм… Минимальное? Ну… скажем, получи мы их в апреле, в октябре я бы сказал, что мы условно боеготовы. Но лучше, конечно, побольше. Год-два.

— Условно боеготовые. Хорошо сказано. Так вот мы отстаём от люфтваффе условно на год. На поколение!

И этот год, товарищи военные, вам придется наверстать. Вот такая вот теория.

— А года то у нас и нет. Верно я мыслю, Виктор Степанович? — снова задал витавший в воздухе вопрос генерал Захаров.

— Дайте мне, товарищи, горло промочить, перекурите пока что ли. А потом отвлечёмся от теории и поговорим про практику. На практике то у нас всё гораздо печальнее.

Глава 22

От теории к практике или земные дела красной авиации

В кунге было душно. Капитан Фомин ворочался, одновременно хотелось пить и наконец то заснуть. Но сон не шёл, мешала то ли духота, то ли недавние воспоминания. Аркадий откинул одеяло, жалея, что нельзя так же выкинуть из памяти всё сказанное майором Самойловым. Чертыхаясь, волевым усилием заставил себя сесть и потянулся за водой. Но вместо кружки пальцы наткнулись на тёплый металл пистолетной рукоятки.

Жук достал всех. Если уж он Козу за пару дней приучил в уборную с пистолетом ходить, что говорить про какого-то там капитана Фомина. Майор Самойлов предлагал ему на выбор вальтер или кольт, но он остался верен своему пристрелянному ТТ. Всё-таки Аркадий не плохо стреляет. За то не