Холодная война подо льдами Арктики - Михаил Петрович Комаров

Но до 1979 года ракетные подводные крейсера при выполнении задач боевого патрулирования осуществляли в основном лишь кратковременные периодические подледные плавания. Заходы под кромку льда проводились с учётом необходимости сохранения назначенной боевой готовности к старту. Теперь тактика изменилась – ракетные подводные крейсера отправляли под лёд на длительный срок, а ракетную готовность обеспечивали другими способами, в том числе проламыванием пакового льда корпусом или торпедами. Очевидно, такие действия стали возможны с учётом ряда стратегических, оперативно-тактических, технических и научных факторов, в том числе, с окончанием второго этапа комплексных исследований по теме «Арктика». В июле 1979 года Комиссия по военно-промышленным вопросам при Президиуме Совета министров СССР приняла решения о следующем этапе работ по теме «Арктика». Теперь предполагалось: исследовать возможности подводных лодок по применению ракетного оружия при боевом патрулировании в различных ледовых условиях; провести исследовательские и экспериментальные работы по обеспечению стрельбы из подлёдного положения ракетоносца при преодолении сплошного и битого льда непосредственно ракетой. Фантастика!

Ну, а пока в апреле—мае во время своего второго похода в Арктику РПК СН К-441 (командир – капитан 1 ранга Александр Сергеевич Секирин) 21 сутки действовал подо льдом в Центральном Арктическом бассейне (29,9 процентов времени боевого патрулирования). При этом с 5 по 12 апреля лодка действовала севернее архипелага Шпицберген в обеспечении морского буксира МБ-52 и ледокола «Добрыня Никитич». Старшим на борту лодки был заместитель командира 13-й дивизии 3-й флотилии подводных лодок Северного флота капитан 1 ранга И.Н. Литвинов.

Примерно в то же время 27 суток (64,5 процента времени похода) патрулировал подо льдом в своём третьем походе в Арктику РПК СН К-92 (командир – капитан 2 ранга Аркадий Прокопьевич Жучилин). Старшим на борту был начальник штаба 13-й дивизии 3-й флотилии подводных лодок Северного флота капитан 1 ранга М.Г. Зацепин.

Во время боевого патрулирования в мае—июле 12 суток (26,7 % времени похода) действовал подо льдами в Центральном Арктическом бассейне другой РПК СН проекта 667БД – К-182 «60 лет Великого Октября» (командир – капитан 1 ранга Евгений Викторович Хренов) из состава той же дивизии.

В июне—июле в Гренландском море подо льдами восемь суток (13 % времени похода) патрулировал ещё один РПК СН проекта 667БДР – К-506 со вторым экипажем лодки К-449 (командир – капитан 1 ранга Валериан Георгиевич Ванышев).

Итого с апреля по июль в Центральном Арктическом бассейне и в Гренландском море патрулировали четыре советские РПК СН. В апреле—мае существовала вероятность их встречи с американской АПЛ Archerfish (SSN-678), оперировавшей также в этом секторе.

Кроме того, в других районах Арктики в течение года патрулировали РПК СН проекта 667Б из состава 41-й дивизии 11-й флотилии подводных лодок Северного флота, базировавшиеся в Гремихе. 10 суток провела подо льдами К-465 (командир – капитан 1 ранга Василий Филимонович Ерастов). С 7 августа по 23 октября патрулирование в Карском море осуществляла К-447 (командир – капитан 1 ранга Вячеслав Михайлович Батаев). Охранение ракетного подводного крейсера стратегического назначения осуществляла АПЛ К-481 проекта 671М из состава 3-й дивизии 1-й флотилии подводных лодок Северного флота (командир – капитан 2 ранга Александр Николаевич Шпортько).

В конце сентября второй поход под лёд в течение года и третий в своей истории выполнил РПК СН К-441. При этом с 21 по 25 сентября крейсер действовал севернее Шпицбергена совместно с многоцелевой АПЛ К-481. После этого с 28 сентября по 17 октября К-481 в обеспечении морского буксира МБ-21 и ледокола «Добрыня Никитич» выполняла задачу проведения гравиметрических измерений севернее жёлоба Лены, между 83 градусами 30 минутами и 86 градусами 40 минутами северной широты. Таким образом, эта подводная лодка в течение одного похода последовательно выполнила несколько задач в различных арктических районах. Подо льдом находилась 35 суток (требуется подтверждение).

В августе-сентябре, как и год назад, предусматривался поход двух АПЛ в составе тактической группы подо льдами Центральной Арктики – К-513 пр.671РТ под командованием капитана 1 ранга Анатолия Ивановича Шевченко и К-320 пр.670 с крылатыми ракетами на борту под командованием капитана 2 ранга Виктора Тимофеевича Аникина. По достижении назначенной точки в Северном Ледовитом океане (её координаты приведены ниже) группа расформировывалась. После этого К-320 следовала в Тихий океан, а К-513 – на Северный полюс и после этого «домой». Командовал тактической группой командующий 1-й флотилией подводных лодок Северного флота контр-адмирал Р.А. Голосов, находившийся на борту К-513, старшим на К-320 был его первый заместитель контр-адмирал Е.Д. Чернов. Основными целями похода являлись: перевод очередной подводной лодки с крылатыми ракетами в состав ТОФ; изучение возможностей новой АПЛ пр.671РТ при плавании подо льдом, в том числе в приполюсном районе (думаем, что эта задача была очень важной – флот получил подводные лодки нового проекта, в том числе с «толстыми» торпедами 650 мм); продолжение исследования условий подледного плавания в Арктике одиночными лодками и в составе тактической группы. Поход подводных лодок на Севере обеспечивали морской буксир МБ-52, ледокол «Добрыня Никитич», авиация Северного флота и Министерства гражданской авиации, а в Чукотском море МБ-147, ледоколы «Иван Сусанин», «Литке» и гидрографическое исследовательское судно «Анадырь». Ледоколы не только выполнял задачи ледовой разведки и поисково-спасательного обеспечения, но и были ретрансляторами.

Об этом походе в нашем распоряжении имеются воспоминания вице-адмирала Р.А. Голосова, контр-адмирала А.С. Берзина, капитанов 1 ранга В.Г. Лопаткина (старшего помощника командира К-513) и Б.Ю. Муратова (третьего штурмана подводной лодки в этом походе).

Подводные лодки пр.671РТ «Сёмга» (по классификации НАТО Victor-II) являлись переходным проектом от лодок пр.671 к более совершенному проекту 671РТМ. Их подводное водоизмещение составляло 5120 тонн, глубина погружения 400 метров, скорость до 31 узла, экипаж около 100 человек. Опыта подледного плавания этих кораблей в высоких широтах ещё не было. В предстоящем походе его и требовалось получить.

Из Западной Лицы обе подводные лодки вышли после проведения митинга утром 24 августа. В Центральную Арктику им предстояло пройти желобом Франц-Виктория, западнее архипелага Франца-Иосифа. Рано утром 27 августа у кромки льда встретились с ледоколом «Добрыня Никитич», который сообщил, что до параллели 80 градусов льда нет, а милях в десяти севернее попадаются отдельные льдины. Первой на разведку под кромку льда пошла многоцелевая АПЛ, а К-320 отправилась маневрировать в район ожидания. Дойдя до широты 80 градусов льдов не обнаружили. Без хода всплыли под перископ. Туман, видимость не более 10 кабельтовых, слабый ветер, море балла два. Включили радиолокационную станцию и на экране увидели две отметки