Бережное потребление на практике: Как полюбить себя, окружающих и планету - Екатерина Колчанова

Казалось бы, что плохого может быть в дельфинариях – в представлениях или в плавании с дельфинами? С виду это безобидные и добрые занятия, ведь в это время с дельфинами играют, их гладят, кормят, обнимают и они будто улыбаются в ответ. Но не нужно питать иллюзий, что дельфинам нравится такое существование: их улыбки – это просто строение черепа, а артистами или терапевтами они становятся не по своей воле. Базовые биологические потребности китообразных – плавать и нырять в неограниченном и постоянно меняющемся морском пространстве, охотиться на живую рыбу, расти в своей семье и строить социальные связи на свой вкус. Отлавливают морских млекопитающих в юном возрасте – так их легче поймать, транспортировать и подчинить, сломив их волю. А разлука детёныша с матерью для всех китообразных такое же горе, как и для человека. В неволе они лишаются абсолютно всего. Вместо мамы, друзей и морского простора им достаются голые бетонные стены, хлорированная вода, регулярные ветеринарные процедуры, размороженная рыба и вынужденное общение с сокамерниками и посетителями. Представьте себя на их месте.

О доброте и невероятных способностях китообразных складывают легенды, а об их биологических особенностях и высокой организации публикуют научные исследования. Конечно, все любят дельфинов и хотят быть к ним как можно ближе. Но любовь или даже простое любопытство не должны становиться причиной эксплуатации живых существ. Чем больше людей платит за входной билет, тем дольше будут существовать дельфинарии.

Во многих странах мира, и Россия не исключение, существуют реабилитационные центры для диких животных и центры защиты морских млекопитающих, в которых специалисты и ответственные операторы организуют экскурсии по наблюдению за наземными и морскими животными в их естественной среде обитания. В таких поездках можно познакомиться со свободными дикими животными, узнать об их настоящих природных привычках, особенностях и поведении – безопасно для себя и для них.

Ищите, пожалуйста, альтернативные мейнстриму способы знакомства с животными, в этичности которых не возникает сомнения.

Несколько ссылок для этичных путешественников.

Этично > Далеко > Симбиотически

Глава про дальний путь,

в которой мы пакуем вещи, отправляемся за новыми впечатлениями и не оставляем следов там, где побывали

Цель: максимально сохранить все особенности и ресурсы местности.

Глобальная туриндустрия несёт ответственность за 8 % парниковых газов[216]. Почти половина из них приходится на перелёты, заметная часть (3,5 %) – на автотранспорт и путешествия по воде. Свой след оставляют и сервис, и производство сувениров.

Мы путешествуем всё больше и больше. Сфера туризма активно растёт во всём мире: если в 1950 г. за рубежом побывало 25 млн человек, то в 2019 г. их было уже 1,5 млрд, то есть в 60 раз больше[217]!

Но это не повод оставаться дома. Знакомство с новыми местами, культурой и людьми, пожалуй, самый приятный способ развиваться. В каждом, даже самом маленьком путешествии появляется история отношений между людьми, преодоления языкового барьера и стремления понять друг друга. Такие истории – основа солидарности, взаимопонимания и взаимопомощи, независимо от того, где человек родился, на каком языке говорит и какой у него цвет кожи.

Смело отправляйтесь в путь за своими историями, а владение информацией о том, как может наследить туриндустрия, позволит свести к минимуму ваше участие в этом процессе.

Куда отправимся, чтобы получить новый опыт? Иллюстрация: Марина Бесфамильная

Куда поедем и на чём?

Планируя путешествие, выбирайте самолёт только по необходимости. Отдайте предпочтение поездам, электричкам и не воротите нос от междугородних автобусов.

Например, вы решили прокатиться из Москвы в Саранск. Ваш углеродный след при путешествии на поезде будет 24 кг CO2, а на самолёте – 193 кг CO2, то есть на 87 % больше! Но если вы уже съездили разок-другой в Саранск на поезде и хотите увидеть и другие города, то переходите к осознанному планированию дальних странствий.

Самолёты – самый вредный для окружающей среды вид транспорта: в полёте они неизбежно сжигают огромное количество топлива, вследствие чего образуются выхлопы, играющие ощутимую роль в изменении климата и сокращении биоразнообразия. Что с этим можно сделать?

Пять способов сократить углеродный след перелёта

● Игнорируйте бизнес-класс. Самолёты без бизнес-класса вмещают больше пассажиров, а значит, их выхлопы в пересчёте на человека будут меньше.

● Не отправляйтесь слишком далеко на выходные. Планируйте путешествия в дальние страны заранее и оставайтесь там как можно дольше – так вы получите от места максимум впечатлений, которых хватит надолго.

● Когда есть альтернатива, старайтесь летать прямыми рейсами. Основная часть выхлопов самолёта происходит при взлёте и посадке. Чем меньше пересадок, тем меньше суммарный углеродный след перелёта.

● Путешествуйте налегке. Чем меньше груз багажа в самолёте, тем меньше топлива он тратит на взлёте и посадке, а значит, и выбросов производит меньше. Да и билет без багажа дешевле.

● Одноразовая посуда и другие одноразовые мелочи, которые выдают в самолёте, в сумме создают более 6 млн т отходов[218], поэтому некоторые авиакомпании ввели кнопку отказа от еды или вовсе перестали раздавать еду по умолчанию. Такое решение позволяет не только немного снизить стоимость билета, но и сократить вес, перевозимый на борту самолёта, и количество отходов, в том числе продуктовых. А если лететь далеко и вы любите бортовую кухню, то берите с собой набор столовых приборов из бамбука и многоразовую кружку для напитков – с ними можно в самолёт, да и вообще в путешествии они точно пригодятся.

Компенсируйте свой перелёт

Рассчитайте в онлайн-калькуляторе atmosfair[219] объём выхлопов CO2 для перелёта. Он считает выхлопы для конкретной компании и самолёта – введите аэропорты вылета и прилёта, и он покажет варианты. Самый простой способ компенсации – перечислить деньги на защиту существующих лесов или посадку новых деревьев. Если вы летаете часто, тогда и сумму компенсации легко добавите к расходам на поездку. Если летаете редко – компенсируйте полёт уже после поездки, но в пределах двух–трёх месяцев. Ещё лучше – самостоятельно посадить столько деревьев, сколько нужно для компенсации следа, чтобы на деле понять цену перелёта.

В конце этой главы – ссылки на калькуляторы и сервисы компенсации углеродного следа, а ещё приложения, которые помогут уверенно чувствовать себя в путешествии.

Что нужно и не нужно брать с собой

Чем легче сумка – тем легче вашему транспортному средству, будь то машина, самолёт или автобус, потому что ему потребуется меньше топлива в пути. Цифры сэкономленных объёмов топлива могут показаться вам не особо впечатляющими, но как бы то ни было, всегда лучше путешествовать с оптимальным багажом.

Берите только необходимые средства гигиены и универсальные уходовые средства (например, один крем для рук, ног и тела). Шампунь и гель для душа перелейте в многоразовые баночки объёмом не больше 100 мл или используйте те, что есть в отеле. Для частых путешествий можно завести сухой шампунь бруском и натуральное мыло – они занимают меньше места, меньше весят, с ними пускают в самолёт – кроме того, они не разольются в сумке.

Отходы и расходы поможет сократить небольшой термос. Используйте его и для воды, и для горячих напитков. Во многих странах есть заведения, где горячие напитки в свою кружку наливают со скидкой. Питьевую воду тоже можно найти в кофейнях – в некоторых установлен фильтр. Кое-где воду можно наливать просто из-под крана – этим гордятся, например, в Исландии и Адыгее. Сумка для покупок тоже пригодится: в некоторых странах без неё вообще никак – одна за другой страны вводят запрет на использование и даже ввоз одноразового пластика. Законодательное ограничение пакетов и других одноразовых вещиц уже работает, например, в Индии, Чили, Италии, Франции, Грузии, в пяти странах Африки, на Шри-Ланке, в Бангладеш и Сингапуре – возможно, и наша страна когда-нибудь пополнит этот список. Кстати, за нарушение запрета можно и не отделаться лишь штрафом – кое-где за это могут посадить в тюрьму[220].

Берите оптимальное количество вещей, которые подойдут для любого случая и хорошо сочетаются друг с другом. И стоит посмотреть прогноз погоды в месте назначения с учётом особенностей вашего