Жить Значит Умирать - Джоэл Макайвер
Жить Значит Умирать читать книгу онлайн
Жизнь Клиффа была короткой, но очень значимой; его смерть стала внезапной и шокирующей. Его настигла смерть в возрасте 24 лет, когда туровой автобус «Металлика» на удаленной шведской горной дороге ранним утром 27 сентября 1986 года перевернулся по причинам, которые до сих не установлены: он был раздавлен насмерть после того, как был выброшен через окно из своей спальной койки. Водитель, имя которого никогда не разглашалось, рассказал оставшимся участникам группы, что автобус наехал на лед, что и привело к автокатастрофе: вокалист Джеймс Хэтфилд отказался ему поверить, и до сих пор открыто выражает свои сомнения на этот счет. После смерти Клиффа завершился период активности группы, высоко оцененный критиками. Они продолжали записывать альбомы, выходившие огромными тиражами, но по их собственному признанию, больше никогда не выходили за рамки творчества так радикально, как это было с Бёртоном. В 2006 году группа преданных поклонников «Металлика» открыла мемориал Клиффу на месте его гибели: культ Бёртона растет из года в год, а бас-гитаристы многих музыкальных стилей (даже вне хэви-метал) признают его влияние на свое творчество.
размах бас-гитарной игры, начиная от примитивных тремоло ‘Fight Fire With Fire’ до
спиральных мелодий ‘The Call Of Ktulu’, которые находятся на противоположных концах
альбома. Между тем, невероятно простая лидирующая партия Клиффа в ‘For Whom The
Bell Tolls’ раскрывая его понимание экономичности, вместе с тем подчеркивая мастерство
звука, который он сделал своим уникальным – искажённый гул, усиленный в ключевых
моментах “квакушкой”.
В 1984 году не существовало подобного Клиффу бас-гитариста, и едва ли есть
похожие и сегодня, даже притом, что сейчас существует огромное число
супермастеровитых бас-гитаристов, которые могут сымитировать его звук и соло с
разумной точностью. Неплохо для волосатого травокура из Кастро Уэлли, а?
С выпуском “Ride The Lightning” мир внезапно рухнул к ногам Металлика. “Это
было нечто” – говорит друг группы, Гарольд Оймэн. “Было похоже на смерч, всё
произошло так быстро. Когда они провели турне “Kill ‘Em All For One” вместе с «Raven»,
ход вещей менялся медленно, и когда у них украли всё оборудование в Нью-Йорке, для
них это был серьёзный удар, ведь в то время у них не было много денег. И сразу после
выпуска “Ride The Lightning” у Клиффа произошёл большой прорыв. Всё так быстро
закрутилось. Они поехали в турне по Европе, и безусловно Европа была больше в теме
происходящего, чем люди из Соединённых Штатов”.
Альбом начал продаваться с сумасшедшей скоростью по всей Европе, благодаря
усилиям Мартина Хукера из лейбла «Music For Nations» и другим дистрибьюторам. Уже в
ноябре 1984 Металлика отправились в большое турне под названием “Bang That Head
That Doesn’t Bang”, выступив во Франции, Бельгии, Италии, Швейцарии и Германии
только в первые пять недель. Тогда группа отыграла одни из самых мощных своих шоу.
Как мы уже убедились, новый материал был эффектной смесью из всеразрушающего
трэша и мелодичного хэви-метал, тем самым представляя убойный сетлист для
Европейской публики, известной более изысканными вкусами по сравнению с
Американской.
Тур, ставший смесью экстремального разврата и юношеского сумасбродства,
проходил гладко до положения на волосок от гибели на границе между тем, что тогда
называлось Западной Германией и Голландией, пятого декабря. Как сообщает журнал
«Metal Hammer» несколько лет спустя (в выпуске от 26 июня 1989, когда Металлика стали
глобальным явлением) группа прибыла на таможню с небольшим превышением
беспошлинного товара на борту автобуса, следуя на концерт в “Stadthalle” в Кёльн.
Журнал пишет следующее: “Вооружённые до зубов таможенники с автоматами на
шеях и овчарками, обученными на поиск незаконных веществ, ворвались в салон для
пассажиров. Собаки обнюхивали всё вокруг, пока охрана проверяла паспорта каждого
пассажира. Клифф Бёртон спал на верхней полке автобуса и был немного удивлён
обилию происходившего шума. События приближались к развязке, в конце концов, ему
стало тяжело спать, когда вокруг было так шумно. Тогда он поднялся и посмотрел сверху
104
TO LIVE IS TO DIE
на уродливую собаку-ищейку, которая уставилась на него, и медленно приближалась всё
ближе и ближе”.
Заметка продолжается: “У Клиффа при себе был небольшой кусочек гашиша, два
или три грамма лучшего афганского гашиша. ‘Что делать? Проглотить? Возможно, это
самая лучшая идея’. Собака следовала за пулемётом, который держал охранник. Они
подошли к Клиффу, который продолжал жевать всухомятку, пытаясь проглотить
последний кусочек гашиша. ‘Ваш паспорт, пожалуйста’”.
К счастью для Клиффа и остальной части группы, с которой бы таможенная
полиция не стала церемониться, найди они тайничок с наркотиками, собака-ищейка не
учуяла запах травы, исходивший от встревоженного басиста. “Пёс подозрительно
обнюхивал всё вокруг, но не был точно уверен в том, что учуял, и наконец потерял к бас-
гитаристу всякий интерес. ‘Спасибо, приятного путешествия’. Автобус покатил дальше.
Клифф, лежавший на своей спальной койке, с течением времени начал чувствовать себя
всё хуже и хуже”.
Можно представить, как чувствовал себя Клифф той ночью: бледный как смерть,
едущий ночью за тысячи миль от дома, с безжалостно подтрунивающими над ними
одногруппниками. «Metal Hammer» продолжает историю: “Почти через 90 минут он
находился в таком наркотическом опьянении, как никогда в своей жизни, в то время, как
