Читать книги » Книги » Документальные книги » Биографии и Мемуары » Королев. Главный конструктор - Мария Стефановна Бушуева

Королев. Главный конструктор - Мария Стефановна Бушуева

Читать книгу Королев. Главный конструктор - Мария Стефановна Бушуева, Мария Стефановна Бушуева . Жанр: Биографии и Мемуары.
Королев. Главный конструктор - Мария Стефановна Бушуева
Название: Королев. Главный конструктор
Дата добавления: 1 сентябрь 2025
Количество просмотров: 4
(18+) Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту для удаления материала.
Читать онлайн

Королев. Главный конструктор читать книгу онлайн

Королев. Главный конструктор - читать онлайн , автор Мария Стефановна Бушуева

Биография и личность Сергея Павловича Королева, основателя отечественной практической космонавтики, открывшей в первые десятилетия второй половины XX века дверь в космическую эру для всего человечества, всегда будут вызывать неподдельный интерес. Сколько бы ни писали о Главном конструкторе, каждая новая книга приоткрывает и выделяет в его судьбе и характере нечто иное – важное с точки зрения автора-биографа, взгляд которого подобен отражению в зеркалах времени, меняющего и ракурсы, и освещение, но оставляющему неизменным высшие человеческие черты: нравственные, героические, творческие.
Именно потому еще один биографический роман «Королев. Главный конструктор» – актуален. Книга свободна от тенденциозности. Впервые психологически прослежены сложные отношения С.П. Королева с выдающимся ракетчиком В.П. Глушко. Наряду с главным героем на страницах оживают и биографы: Я. Голованов, А. Романов, П. Асташенков и другие. Без ценнейших биографических изысканий Н.С. Королевой и подвижнического труда этих биографов история жизни С.П. Королева теперь непредставима.
Роман «Королев. Главный конструктор» – не только еще одна попытка осветить по-новому многие известные факты и найти утерянные, но и воссоздание психологического многогранника личности Главного конструктора, в сердцевине которой скрывается тайна его успеха и первых победных шагов в космос, сделанных под его руководством и ставших результатом гениальной организаторской стратегии и тактики С.П. Королева как создателя и руководителя мощной ракетно-космической системы, объединившей талантливых ученых, конструкторов, инженеров и многочисленные научные и производственные коллективы.
Интересна концепция книги: С.П. Королев со временем приобретает черты эпического героя XX века, утверждает автор.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

1 ... 34 35 36 37 38 ... 129 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
могу работать с теми рабочими, которых вы, Иван Терентьевич, набрали! Они не то что чертежи не поймут, они читают с трудом! У меня в ГИРДе рабочие были, как инженеры, а это отбросы! Лодыри! Не выполняют ни одного распоряжения! Не слушаются приказов! Никто ничего не понимает! – Королев кричал, а Клейменов молчал.

Королев всегда умел даже во время вспышек раздражения, отделив от своего «я» бурно реагирующую его часть, оценить ситуацию. И сейчас, продолжая возмущаться, сканировал мысленную реакцию начальника: двадцатисемилетний выскочка, протеже Тухачевского, получивший благодаря ему два ромба[42] на петлицах, конечно, надеется меня сместить и возглавить РНИИ.

– Нам нужно все подготовить к приезду сотрудников ГДЛ, – наконец проговорил Клейменов, – некогда сейчас заниматься отдельно каждым. Хороший руководитель из плохого рабочего сделает передовика. Если не выполняют приказов, это исключительно ваша вина. Плохо работаете с кадрами вы, товарищ Королев! РНИИ, зарубите себе на носу сразу, – не маленький ГИРД.

По рекомендации Тухачевского Совет труда и обороны 31 октября 1933 года утвердил постановление об организации Реактивного научно-исследовательского института (РНИИ), объединяя московский ГИРД и ленинградскую ГДЛ. Королев был назначен заместителем начальника института – Ивана Терентьевича Клейменова, недолго до этого руководившего Газодинамической лабораторией. Еще ранее Королев пытался официально подчинить ГИРД военному ведомству через Осоавиахим – надеялся на дальнейшую помощь Тухачевского.

– Вы сами, Сергей Павлович, активно боролись за объединение ГИРДа с ГДЛ в один институт. Так почему сейчас ставите мне палки в колеса? – устало спросил Клейменов, показывая интонацией, что разговор с заместителем окончен.

Действительно, окрыленный взлетом первой жидкостной ракеты, Королев уже не просил, а требовал у ЦС Осоавиахима ускорения разрешения вопроса с организацией Реактивного института. А до разрешения «Немедленно отпустить ГИРД необходимые средства на постановку научно-исследовательской работы и, в частности, на постройку первой опытной серии ракет и испытание их (на это нужно до 30 000 руб.). Работы вести, учитывая и мирное применение ракет»[43]. Во властном тоне записки уже проступает будущий Королев – Главный конструктор.

Разумеется, постановлению об организации Реактивного института предшествовала бюрократическая заминка: сложности возникли на этапе резолюций наркома К.Е. Ворошилова и председателя Совета народных комиссаров В.М. Молотова. Ворошилов был не против института, но с приказом не спешил. Не торопился с решением и Молотов, зная, что Ворошилов своего заместителя и любые его предложения не сильно жалует. Тухачевский медлить не любил и обратился к Н.В. Куйбышеву, возглавлявшему Военно-морскую инспекцию. Тот сделал вывод, что такой институт, конечно, необходим, но…

– Но переадресуем его Народному комиссариату тяжелой промышленности. Их авиапромышленному управлению. И Ворошилов будет спать спокойно. Серго возьмет. Ему польстит, что институт такого профиля – первый в мире.

– Да, Орджоникидзе только выиграет, – согласился Тухачевский. – Институт займется военной ракетной техникой. Два-три ракетных удара – и не было бы адской кронштадтской бойни, зачистили бы мятежников за несколько минут. Перевооружение армии назрело!

– Назрело, – согласился Куйбышев. – Вы правы, Михаил Николаевич.

– Теоретическая и практическая разработка реактивного движения для использования ракет в различных областях военной техники и народного хозяйства – вот главная задача нового института.

– Согласен.

Подсуетились и передали РНИИ здание срочно выселенного Всесоюзного института сельскохозяйственного машиностроения. Гирдовцы с Садовой-Спасской перебрались в Лихоборы. И название местности точно определило судьбу ведущих сотрудников нового института.

Руководство Осоавиахима, прощаясь, наградило многих гирдовцев ценными подарками. Сергею Павловичу подарили серебряный портсигар с выгравированной надписью: «Организатору и руководителю ГИРД инженеру С.П. Королеву от Президиума ЦС ОАХ СССР. 23 ноября 1933 г.».

* * *

Хотел ли Королев стать сам начальником РНИИ? Биографы об этом умалчивают, обнаруживая, возможно и ошибочно, такие амбициозные планы лишь у инженера Андрея Григорьевича Костикова, того самого, что пришел в ГИРД почти перед его слиянием с ГДЛ и успел еще в подвале на Садовой-Спасской сотворить себе из Королева кумира. Приехавшего ленинградца Глушко он возненавидел со всей страстью, на какую был способен, – и Костиков, и другие гирдовцы посчитали высокомерного красавца-двигателиста главным врагом Королева: поговаривали, что в кулуарах Глушко презрительно отзывается об окислителе-кислороде, который, по решению Королева, использовали в двигателях, и говорит весьма снисходительно о всей работе ГИРДа.

Как-то Королев и Клейменов вызвали Костикова:

– Андрей Григорьевич, нужно за пять часов израсходовать 150 000 рублей.

– А как израсходовать? – испугался Костиков

– Как хотите. – Королев сурово насупил брови, но глаза его искрились таимым смехом. – Покупайте все, что угодно. Можете и в ресторане прокутить.

Клейменов улыбнулся.

– Нет, – еще сильнее заробел Андрей Григорьевич, – дело вы поручаете мне какое-то неправильное, сомнительное, сумма очень большая. На что ее можно потратить, да еще всего за пять часов, никак не пойму.

– Да на станки, – обрубил его сомнения Королев, – что тут непонятного!

Едва Костиков вышел, он сказал, смеясь:

– Неплохой сотрудник, не без способностей, сильный математик, к тому же верный партиец… Но больно внушаемый и подозрительный, во всякую дурь верит. Решил, наверное, что хотели его проверить как коммуниста.

– А вы тоже, Сергей Павлович, – сказал Клейменов, – попридержали бы свой острый язык в кабинете начальника. Хотите, чтобы предложение прокутить институтские деньги дошло до парткома?

* * *

Сергей Павлович, человек рефлексивный, умел трезво и точно оценивать не только чужую деятельность, но и свою.

Опыт в ГИРДе, возникшем на пустом месте в холодном подвале – и созданные там первые советские ракеты, пусть еще очень несовершенные, но первые! – показали: это он, Королев, сумел организовать работу коллектива и фактически основать новую отрасль на пустыре! Ему явственно открылось: он не только конструктор, не только инженер, не только пилот, он – руководитель и организатор. И на этом поле ему не будет равных.

И нельзя исключить, что, способствуя объединению с ГДЛ, где до этого он побывал и оценил огненные разработки «Гефеста»-Глушко, Сергей Павлович не увидел себя во главе института. Это естественно вытекало из его предыдущей деятельности и ничуть не снижает его образ. Наоборот – дополняет еще одной гранью – стремлением полностью воплотить свой дар.

Ветров цитирует прямо относящиеся к Королеву (не названному по фамилии) слова академика П.Л. Капицы, произнесенные в Праге в 1959 году на Международном симпозиуме по планированию науки. Капица подчеркнул, что нужно «начинать специально воспитывать и готовить людей – организаторов больших проблем… Они встречаются очень редко, и, по-видимому, это один из уникальных видов человеческого таланта». В те годы слово «проблема» было синонимично современному значению слова «проект».

Могут возразить: РНИИ все-таки был создан под военную тематику, а Сергей Павлович заниматься военными разработками, особенно пороховыми снарядами, не любил. Тем не менее весь его дальнейший путь покажет – военная тема будет для него не только актуальна: именно

1 ... 34 35 36 37 38 ... 129 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Комментарии (0)