`
Читать книги » Книги » Документальные книги » Биографии и Мемуары » Королев. Главный конструктор - Мария Стефановна Бушуева

Королев. Главный конструктор - Мария Стефановна Бушуева

1 ... 25 26 27 28 29 ... 129 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Кто руководитель? Наверное, вы? – Королев точно поймал зрачки Цандера невидимыми нитями. – Рад встречи с вами.

– И я рад, рад… Да, создан ГИРД.

И опять «рифмовалось»: ГИДРО-3 – ГИРД.

– В планах – полет на Марс!

– На Марс? – удивленно переспросил Королев.

– Да, на Марс! Наша цель – межпланетные полеты. Пока официального статуса у группы еще нет. Числимся при Бюро. – Цандер говорил по-русски свободно, с едва заметным акцентом. Напористый молодой инженер из ЦАГИ понравился ему. И одновременно чем-то встревожил. Во всем его облике, коренастой крепкой фигуре, крупной голове и особенно в больших темных глазах ощущалась энергия воли, захватывающая собеседника, совершенно не способного этой воле сопротивляться. Почему-то вспомнился Цандеру его погибший под поездом старший брат Роберт, мелькнул горький кадр…

– Значит, нам с вами по пути, как раз мотор меня очень интересует! – Королев радостно улыбнулся.

И трагический кадр из детства затонул в ожившей метели.

Да, зрительно можно представить их первую встречу на улице в снежный вечер, хотя, если искать точную фактологию, до сих пор неясно, когда Королев и Цандер познакомились. А это важный момент не только для высвечивания еще одного штриха в многограннике личности главного героя, но и возможность заметить скрытый пунктир жизненной линии Королева, которая часто в нужное время, точно по заказу, выстраивала для него нужные обстоятельства и притягивала нужных людей.

От необъяснимых совпадений в его судьбе, иногда для него спасительных, все-таки никак отмахнуться не получится. Гипотеза о точной синхроничности в жизни Королева личного и общественного, то есть о почти буквальном воплощении через него и его устремления исторического заказа, – заманчива и соотносима с предположением о взаимосвязи сознания личности и общечеловеческого «информационного поля», а также с набирающей популярность идеей о неслучайности «случайного» в самой истории.

Фридрих Артурович Цандер

[РГАНТД. 1-19930]

Цандер Ф.А. Проблемы полета при помощи реактивных аппаратов. – М.: ОНТИ, Государственное авиационное и автотракторное издательство, 1932 год

[Музей космонавтики]

* * *

Романов видел первую встречу Королева и Цандера так: в один из дней зимы 1930–1931 годов, устав от домашнего режима, Сергей Павлович решил на мотоцикле заехать в ЦАГИ. На обратном пути мотор внезапно заглох – и в этот момент появился какой-то прохожий в длинном старом кожаном пальто, предложивший свою помощь. Он ударил ногой по выхлопной трубе мотоцикла. Мотор, освобожденный от попавшего в него заледеневшего снега, заработал, а незнакомец, увидев смущение молодого человека, решил его утешить:

«– Не огорчайтесь, такие случаи не раз встречались и в большой науке. Досадный пустячок, и все прахом. Вот совсем недавно запускал свой двигатель, а в сопло попала, не знаю откуда, металлическая крошка… Я конструирую ракетный двигатель…»

Мотоцикл, на котором строит встречу Романов, к тому времени мог быть еще не продан Петру Флерову. Так что версия вполне привлекательная.

Королеву показалось, что он где-то видел этого человека раньше, слышал его голос. И вспомнил «выставку аппаратов межпланетных моделей, человека, дававшего пояснения по самолету-ракете».

Знал ли он, что при Осоавиахиме организовано общественное Бюро реактивных двигателей? Ответ, конечно, однозначно утвердительный: все, что касалось развития авиации, особенно двигателей, не ускользало от его внимания. Он пришел в юную авиаотрасль по зову сердца. «Для успеха воздухоплавания необходим в первую очередь надежный и высококачественный по своим данным ракетный мотор» – так постоянно повторял и писал.

Голованов, многократно подчеркивавший реалистический склад ума Главного, и здесь выдвигает соответствующую версию: Королев, узнав о том, что в винтомоторном отделе ЦАГИ некий Цандер создает и испытывает первый отечественный ракетный двигатель, сразу понял: именно этот человек ему нужен, и сам его нашел.

Ветров предлагает иной вариант знакомства: «Их первая встреча состоялась 5 октября 1931 г. на аэродроме, где в присутствии Ф.А. Цандера С.П. Королев совершал демонстрационные полеты на БИЧ-8». Не совсем понятно, правда, с какой целью Цандер, имевший очень специфические для того времени научные интересы, оказался на Ходынском поле еще до знакомства с Королевым.

Голованов основывается на версии академика В.П. Мишина, в докладе, посвященном Цандеру, почему-то посчитавшего необходимым заметить, что «точная дата и обстоятельства встречи Королева с Цандером еще не установлены», «очевидно, это произошло в 1931 г., когда Королев работал в ЦАГИ, а Цандер в родственном, выделившемся из ЦАГИ Институте авиационного моторостроения (ИАМе), где успешно конструировал ракетный двигатель ОР-1, работающий на бензине и сжатом воздухе. Стендовые испытания этого двигателя начались в 1930 г. Королев не мог не знать об этих работах»[27].

Согласитесь, довольно странно, что Мишин, человек, самый близкий по работе Королеву, его заместитель, правая рука, был не в курсе факта, важного не только для биографии Королева, но и для истории советской космонавтики: ведь именно Цандер стал последним «информационным зарядом», вызвавшим у Королева молнию озарения: он будет заниматься ракетопланом и ракетами! Королев всю жизнь помнил и чтил память Цандера.

Скорее всего, сам Главный предпочел детали первой встречи не раскрывать. И наиболее вероятной кажется версия Романова, косвенно объясняющая, почему Королев не стремился ни с кем делиться деталями знакомства с Цандером: с одной стороны, Сергею Павловичу, наверное, неприятно было вспоминать перенесенную операцию – трепанация черепа дело витально опасное и как бы намекающее на возможные осложнения, даже интеллектуальные, которых, к счастью для всех, у него не было. Шрам от операции Сергей Павлович иногда объяснял аварией при выполнении особого задания. С другой стороны, ситуация, когда молодой и уже известный инженер не сообразил, почему у его мотоцикла глохнет мотор, явно не льстила его самолюбию. Видимо, только однажды, вспоминая Цандера, он поделился этой историей с корреспондентом ТАСС Александром Петровичем Романовым, скорее всего, на Байконуре, в какой-нибудь расслабляющий миг славной космической победы. Далеко не все интервью, даже подписанные им самим, Королев разрешал тому же Романову публиковать.

* * *

Сразу после встречи с Цандером Королев вступает в ГИРД.

Собственно, глагол «вступает» отражает только формальную сторону, фактически именно Королев ГИРД создает, проявив все векторы своих дарований и впервые представ во всех лицах: руководителя, организатора, конструктора, инженера, снабженца, дипломата, психолога. Основатель практической космонавтики, открывшей дверь в космос, явил себя миру как будущий ракетчик в подвале, где не было дневного света, точно в древнегреческой пещере мистерий. Инициация его как ракетчика и переход из одного состояния личности в другое, зрелое, состоялись именно в ГИРДе.

Коллектив собрался молодой. У Королева с юности проявлялось поразительное чутье на талантливых людей. И хотя некоторые биографы подчеркивают, что он был самолюбив, на вопросы общего дела его самолюбие никогда не влияло. Сергей Павлович сразу

1 ... 25 26 27 28 29 ... 129 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:

Откройте для себя мир чтения на siteknig.com - месте, где каждая книга оживает прямо в браузере. Здесь вас уже ждёт произведение Королев. Главный конструктор - Мария Стефановна Бушуева, относящееся к жанру Биографии и Мемуары. Никаких регистраций, никаких преград - только вы и история, доступная в полном формате. Наш литературный портал создан для тех, кто любит комфорт: хотите читать с телефона - пожалуйста; предпочитаете ноутбук - идеально! Все книги открываются моментально и представлены полностью, без сокращений и скрытых страниц. Каталог жанров поможет вам быстро найти что-то по настроению: увлекательный роман, динамичное фэнтези, глубокую классику или лёгкое чтение перед сном. Мы ежедневно расширяем библиотеку, добавляя новые произведения, чтобы вам всегда было что открыть "на потом". Сегодня на siteknig.com доступно более 200000 книг - и каждая готова стать вашей новой любимой. Просто выбирайте, открывайте и наслаждайтесь чтением там, где вам удобно.

Комментарии (0)