Курьер. Реальная история человека, которого всегда ждут, но редко замечают - Ху Аньянь

Оформление проходило в головном офисе компании «Пиньцзюнь», находился он в логистическом парке в поселке Мацзюцяо. Хотя офис так же относился к району Тунчжоу, располагался он в двадцати километрах от Лиюаня. Там я согласился пройти однодневное обучение: главным образом рассказывали о корпоративной культуре и посвятили в кодекс правил работы в компании. После обеда провели формальное письменное собеседование, которое прошли практически все. Вот так и случилось мое трудоустройство в компанию «Пиньцзюнь».

Впоследствии я размышлял, почему оформление тут прошло без сучка без задоринки, а в компании S пришлось столкнуться с невообразимым количеством препятствий? Почему начальник пункта в «Пиньцзюнь» оказался из тех, кто, подобно мудрецу, страдавшему от недостатка талантов, ищет перспективные кадры, а в компании S ко мне отнеслись так безучастно, да еще постоянно ставили палки в колеса? Этому могло быть множество причин, о некоторых я рассказывал выше. Но есть еще аспект, понять который без сравнения двух компаний невозможно. Компания S, как лидер отрасли, фактически пользовалась благами человеческих ресурсов и в отношениях с работниками давила на них. Независимо от того, с каким упорством она продвигала корпоративные идеалы и социальные обязательства, низшим управленцам приходилось сталкиваться с реальностью и пользоваться доминирующим положением компании для выполнения KPI. Как итог, мне было практически невозможно добиться равных прав и уважения со стороны менеджера L, руководителя Z и прочего начальства. А вот «Пинцзюнь куайди», не столь сильному игроку, нечего было предложить на рынке рабочей силы в сравнении с «Мэйтуань», «Элэма»[55], компаниями S, Jingdong Mall и другими гигантами. Поэтому в противоположность компании S, отношение капиталистов к сотрудникам было смиренным, ну а наши голоса – голоса рабочего класса – звучали громче. В рабочей обстановке ощущалась большая свобода, доход был не ниже, чем в компании S. Я всегда был человеком сознательным, но скотом себя не считал: не нравится мне работать под кнутом. Совершенно ясно, что «Пиньцзюнь» подходил мне намного больше, чем компания S. Когда я рассказал коллегам, что наши вечерние собрания в компании S частенько затягивались до одиннадцати вечера, все они как один взглянули на меня с сочувствием.

Всего на пункте «Пиньцзюнь» в Лиюане работало восемь человек. Начальник М заведовал тремя пунктами и обычно не сидел с нами днями напролет – его должность была равнозначна должности менеджера L в компании S. Повседневной работой руководил помощник начальника, как и все мы, он каждый день выходил на доставку. Новые коллеги были молоды, на первый взгляд казалось, что с ними легко поладить. Поскольку рабочая смена в «Пиньцзюнь» заканчивалась довольно рано, во второй половине дня, разделавшись с доставкой, многие засиживались в пункте, играли в мобильный или болтали. Для курьеров пожаловаться друг другу на компанию, условия работы, обстановку и клиентов – действенный способ избавиться от стресса, как и поделиться забавными случаями или рассказами о клиентах со странностями. До распродажи 11.11 оставалось чуть больше месяца, и я как раз мог воспользоваться этим временем, чтобы освоиться на месте и выучиться новым методам работы.

Хотя адреса доставки в компании S не были настолько сконцентрированы в одном месте, как, например, в «Сытун ида», с посылками «Пиньцзюнь» ситуация обстояла еще сложнее. Я заметил, что на большинство жилых комплексов ежедневно приходилось по десять с небольшим посылок, а иногда вообще несколько штук. Поэтому рабочие зоны были большими: мне досталось восемь жилых комплексов, два торговых центра, два офисных здания и парочка бизнес-парков – а если бы я хотел зарабатывать больше, мог попросить еще. Приходилось прибегать к иным методам работы, нежели чем в компании S, – намного более эффективным. Поначалу я этого не осознавал, ведь загруженность тогда была не очень большая: какие бы методы я ни использовал, легко закрывал задачи на день.

Один из жилых комплексов, за который я отвечал, назывался «Юйланьвань»[56], и вот там-то я тратил больше всего времени, поскольку именно сюда заказывали больше всего посылок. Но и то, «больше всего посылок» – это штук двадцать за день. Всего в «Юйланьване» было двенадцать корпусов, это элитный жилой комплекс паркового типа, по территории которого были раскиданы холмики, деревья, цветники и пологие склоны, поросшие травой; ручьи и мостики с беседками – в общем, комплекс очень обширный. Жителям это место представлялось на редкость живописным, тут щебечут птицы и благоухают цветы, а извилистые дорожки ведут к чарующим уголкам. Зато к курьерам оно оказалось не столь дружелюбно: дорожки слишком петляли, пожалуй, ни одной прямой не найдется. Временами два корпуса располагались совсем близко друг к другу, но чтобы добраться от одного к другому, приходилось делать большой крюк. Как назло, в комплекс запрещали въезжать на курьерском транспорте, приходилось доставлять посылки пешком: тащил я их на ручной тележке, так что высокой производительностью не отличался. Например, бывало так: во время доставки получателя нет дома. По телефону он просит оставить посылку в постамате у входа в жилой комплекс, однако не успел я закончить работу на территории комплекса, как он опять звонит:

– Шеф, а где вы оставили мою посылку? Мне почему-то не прислали код для получения.

Я говорю:

– Я еще не закончил с доставкой по вашему комплексу, пожалуйста, подождите немного.

– Ну раз вы еще в комплексе, занесите посылку, я уже вернулся.

Обычно к этому моменту я находился почти у выхода из жилого комплекса, и возвращаться ради одного клиента – только тратить время. Разумеется, никуда идти я не хотел, но как отказать – не знал.

Так прошла где-то неделя, когда помощник начальника, охваченный сильным беспокойством, решил со мной поговорить:

– Скоро распродажа 11.11, а там и 12.12, ежедневный объем посылок как минимум удвоится. Ты и сейчас тратишь кучу сил, что будешь делать тогда?

Говоря по правде, не заговори он со мной об этом, я бы и не заметил, что у меня проблемы, поскольку мне не казалось, будто я сильно выкладываюсь. В компании S я привык работать до семи или восьми вечера, а в «Пиньцзюнь» каждый день заканчивал еще до шести, из-за чего даже испытывал некую неловкость. Хотя он беспокоился не без причины: если объем посылок удвоится, я не буду успевать. К тому же, мне стало любопытно, как у других курьеров получается выполнять доставку так быстро? Мы проанализировали мой рабочий день, и когда помощник начальника услышал о ситуации в «Юйланьване», тут же меня прервал:

– Ты не должен возвращаться, если он просит о доставке во второй раз, на