`
Читать книги » Книги » Документальные книги » Биографии и Мемуары » Королев. Главный конструктор - Мария Стефановна Бушуева

Королев. Главный конструктор - Мария Стефановна Бушуева

1 ... 14 15 16 17 18 ... 129 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
бросая на крылья планера его души, делает их все тяжелее…

– Не вешай на стену фотографию, где Циолковский стар, – как-то сказал он Нине Ивановне, жене.

Люди с таким отношением к возрасту редко бывают долгожителями. Человек может обладать жизненной силой и в 80–90 лет, если ему откроется, что на самом-то деле ее источник – вне его физического тела.

* * *

Да, мать и отчим помогали, пока Сергей учился в Киеве. Как могли. Очень редко и понемногу. Он бабушке никогда не жаловался – перешитая из костюма отчима одежонка и хлюпающие башмаки сами ей потихоньку докладывали о его трудностях.

В квартире № 6 дяди Юры дома № 6 по Костельной улице – два номера опять складывались в цифру «66», как в Одессе на улице Островидова, напоминая о Ксане, – Сергею уже ночевать неловко: комната – проходная, он, конечно, мешает и дяде, и его жене. Были в Королеве, скрывающиеся под его характером, вспыльчивым и подминающим по себя окружающих, сердечная отзывчивость и способность к сочувствию. Видя, как по утрам мимо него пробирается жена дяди Юры, он решил: нужно снять комнату.

«Встаю рано утром, – написал он Марии Николаевне, – часов в пять. Бегу в редакцию, забираю газеты, а потом бегу на Соломенку, разношу. Так вот зарабатываю восемь карбованцев. И думаю даже снять угол»[16].

Новые ботинки мама обещала прислать, не прислала: видимо, у них с Гри плохо с деньгами. Мария Николаевна позже расскажет сыну, что, прочитав в его письме о разваливающейся единственной паре его обуви, продала в Одессе за 25 карбованцев дубовый стол и отправила ему деньги. Видимо, что-то помешало ей отослать их вовремя. Сергею пришлось поработать грузчиком – грузили сахар. Очень уставал, с непривычки все тело ныло. Зато деньги заплатили приличные – наконец-то купил он себе новые ботинки! А после Нового года снял угол в общежитии на Боггоутовской – совсем недалеко от института – за 8 карбованцев.

К воскресным встречам с бабушкой прибавились еще два добрых события: Сергей крепко сдружился со студентом Михаилом Пузановым и случайно на митинге Киевского ОАВУКа встретил одного из одесских гидровцев – Ивана Савчука.

И тут же проявил свои способности лидера: уговорил Ивана и его друга, бесшабашного летчика Алексея Павлова, конструировавшего свою авиетку – самолет небольших размеров с маломощным двигателем, присоединиться к ним с Пузановым и стать студентами Киевского политехнического института (КПИ). Тогда для людей со стажем, тем более летчиков, двери вузов были открыты.

– А что, – сказал Иван, – учиться мне нравится. И сам знаешь, какие люди КПИ окончили! Один конструктор Константин Калинин чего стоит! И первой авиеткой в России был самолет «Касяненко № 4» – наших киевских братьев Касяненко. А гидросамолетчик Григорович! Он ведь тоже выпускник КПИ! Иду!

– Да, институт наш! – поддержал друга Алексей Павлов. – Когда профессор Делоне еще в 1909 году организовал Воздухоплавательный кружок, так человек двести сразу набежало! Делоне сам и планеры мастерил.

– Читал я его брошюрку «Устройство дешевого и легкого планера и способы летания на нем», – сказал Сергей.

– Я и ректора знаю, – проговорил Алексей гордо, – Викторин Флавианович Бобров раньше возглавлял авиационный завод. Это он задумал создать в КПИ авиационное отделение. И летчиков любит!

– Учился тут и один оригинал, Игорь Сикорский, – засмеялся Иван Савчук, – из бамбука сконструировал биплан в своем сарае. Стал знаменитым! «Илья Муромец» – его самолет.

– Григорович тоже построил первый самолет в своем сарае, – улыбнулся Сергей. – Тогда еще слабо верили в авиацию.

Теперь на лекциях и семинарах сидели все вместе. Это придавало Сергею уверенности: рядом с ветеранами Гражданской, бывшими рабочими со стажем, он чувствовал себя неоперившимся птенцом. Некоторые его сокурсники – старше сорока! Михаил Пузанов тоже успел поработать на заводе и относился к Сергею как к младшему братишке. Правда, братишка весьма успешно в образовавшейся четверке верховодил – здорово придумал готовиться к зачетам всем вместе.

Он снова применил, как в одесской стройпрофшколе, «метод кооперации».

* * *

В феврале 1925 года Сергей записался на курсы инструкторов планерного спорта. Когда, просуществовав всего два месяца, институтские курсы распались, от строительства планеров студенты не отказались. Тем более что в Харькове на Всеукраинском конкурсе проектов рекордных и учебных планеров в группе учебных победил проект КПИ – планер КПИР-3.

Верховодили Степан Карацуба, соавтор КПИР-3, и старшекурсник Константин Яковчук, бывший летчик-испытатель, прославившийся рискованными полетами и увлекшийся в институте планеризмом. Студенты смотрел на Яковчука снизу вверх. Сергей буквально вживался в образ Яковчука, одеваться стал «под Константина» и, как отмечал Голованов, даже перенял у Яковчука «манеру разговаривать: точную, резковатую и категоричную».

Лист регистрации членов 1-й конференции планеристов. 13 апреля 1924 года

[РГАНТД. Ф. 211. Оп. 7. Д. 442]

Сергей Павлович, несомненно, был одарен артистизмом. Это отмечали и студенты КПИ, когда он веселил их хождением на руках, и те, с кем он работал, уже став Главным. Наверное, артистические способности передались ему по линии матери, ее выразительную декламацию стихов многие замечали. Сергей Павлович тоже любил и неплохо знал поэзию. Да и Мария Матвеевна, бабушка, была музыкальной и стремилась не пропускать театральные постановки в Купеческом собрании.

Желая подработать, Королев во время учебы в политехническом участвовал как артист массовки в съемках фильма «Трипольская трагедия» о расправе банды Зеленого (Данилы Терпило) во время Гражданской войны с комсомольцами и так вжился в образ, что саданул по-настоящему одного артиста, играющего бандита.

Изображал Королев, конечно, героического комсомольца. Любопытно представить, как бы он воспринял то, что на родине Зеленого установлен памятник – нет, не погибшим комсомольцам, а главарю их противников – самому атаману?

Правда, сомневающийся в некоторых фактах биографии Королева тот же Голованов и здесь высказал мысль, что участие в съемках – всего лишь миф, потому что ни Мария Николаевна, смотревшая фильм уже после смерти Сергея Павловича, ни жена Нина Ивановна, которой тоже показывали картину, в кадрах расправы на берегу Днепра сына и мужа не нашли. Иначе пишет о фильме «Трипольская трагедия» и о его просмотре Н.С. Королева: «Мария Николаевна вспомнила об этих съемках, и по ее просьбе нам показали фильм “Трипольская трагедия”. Мы с трудом, но все же нашли отца среди таких же, как он, “киноартистов”».

Удостоверение Губспортсекции о поручении С.П. Королеву работы по руководству в планерных кружках. 25 июля 1924 года

[РГАНТД. Ф. 211. Оп. 7. Д. 441. Л. 7]

Не стоит намеренно пристрастно комментировать расхождения. Мать, жена и дочь могли посмотреть «Трипольскую трагедию» вторично.

1 ... 14 15 16 17 18 ... 129 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:

Откройте для себя мир чтения на siteknig.com - месте, где каждая книга оживает прямо в браузере. Здесь вас уже ждёт произведение Королев. Главный конструктор - Мария Стефановна Бушуева, относящееся к жанру Биографии и Мемуары. Никаких регистраций, никаких преград - только вы и история, доступная в полном формате. Наш литературный портал создан для тех, кто любит комфорт: хотите читать с телефона - пожалуйста; предпочитаете ноутбук - идеально! Все книги открываются моментально и представлены полностью, без сокращений и скрытых страниц. Каталог жанров поможет вам быстро найти что-то по настроению: увлекательный роман, динамичное фэнтези, глубокую классику или лёгкое чтение перед сном. Мы ежедневно расширяем библиотеку, добавляя новые произведения, чтобы вам всегда было что открыть "на потом". Сегодня на siteknig.com доступно более 200000 книг - и каждая готова стать вашей новой любимой. Просто выбирайте, открывайте и наслаждайтесь чтением там, где вам удобно.

Комментарии (0)