Юрий Апальков - Ударные корабли. Часть 2 Малые ракетные корабли и катера

Т-126 (зав. № 801). Владивостокский ССЗ: •; •; 08.1971 г.

Входил в состав ТОФ. В мае 1992 г. был исключен из боевого состава флота и передан ОРВИ для утилизации.

Т-140 (зав. № 802). Владивостокский ССЗ: •; 1971 г.

Входил в состав ТОФ. В мае 1992 г. был исключен из боевого состава флота и передан ОФИ для утилизации.

Т-115 (зав. № 803). Владивостокский ССЗ: •; 08.1972 г.

Входил в состав ТОФ. В начале 1993 г. был исключен из боевого состава флота и передан ОРВИ для утилизации.

Т-96 (зав. № 804). Владивостокский ССЗ: 12.1972 г.

Входил в состав ТОФ. В мае 1993 г. был исключен из боевого состава флота и передан ОРВИ для утилизации.

Т-100 (зав. № 805). Владивостокский ССЗ: •; 12.1972 г.

Входил в состав ТОФ. В мае 1993 г. был исключен из боевого состава флота и передан ОРВИ для утилизации.

Т-101 (зав. № 806). Владивостокский ССЗ: •; •; 06.1973 г.

Входил в состав ТОФ. В ноябре 1992 г. был выведен в резерв, а в ноябре 1994 г. исключен из боевого состава флота и передан ОРВИ для утилизации.

Т-116 (зав. № 808). Владивостокский ССЗ: 12.1973 г.

Входил в состав ТОФ. В апреле 1992 г. был исключен из боевого состава флота и передан ОФИ для утилизации.

Т-88 (зав. № 809). Владивостокский ССЗ: 02.1974 г.

Входил в состав ТОФ. В ноябре 1991 г. был выведен в резерв, а декабре 1993 г. исключен из боевого состава флота и передан ОРВИ для утилизации.

Т-167 (зав. № 810). Владивостокский ССЗ: 12.1974 г.

Входил в состав ТОФ. В апреле 1992 г. был исключен из боевого состава флота и передан ОФИ для утилизации.

Т-252 (зав. № 811). Владивостокский ССЗ: •; 08.1975 г.

Входил в состав ТОФ. В апреле 1990 г. был выведен в резерв, а в ноябре 1993 г. исключен из боевого состава флота и передан ОРВИ для утилизации.

Т-253 (зав. № 812). Владивостокский ССЗ: 12.1975 г.

Входил в состав ТОФ. В апреле 1991 г. был выведен в резерв, а в ноябре 1995 г. исключен из боевого состава флота и передан ОРВИ для утилизации.

Т-273 (зав. № 814). Владивостокский ССЗ: 12.1976 г.

Входил в состав ТОФ. В мае 1992 г. был исключен из боевого состава флота и передан ОФИ для утилизации.

Т-98 (22*)(зав. № 400). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): •; 1973 г.

Входил в состав БФ. В декабре 1992 г. был исключен из боевого состава флота и передан ОРВИ для утилизации.

Т-117 (23*)(зав. № 401). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 1975 г.

Входил в состав БФ. В ноябре 1993 г. был исключен из боевого состава флота и передан правительству Литвы.

ТК-75 (зав. № 402). Средне-Невском ССЗ (г. Ленинград): 30.01.1974 г.

Входит в состав КФл. В декабре 2002 г. корабль предполагалось исключить из боевого состава флота.

Т-73 (24*)(зав. № 403). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 1975 г.

Входил в состав БФ. В декабре 1992 г. был исключен из боевого состава флота, а в феврале 1993 г. передан правительству Литвы.

Т-119 (зав. № 404). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 1975 г.

Входил в состав ЧФ. В середине 1990 г. был выведен в резерв, законсервирован и поставлен на прикол в Очакове. В марте 1992 г. корабль исключили из боевого состава флота, передали ОФИ для утилизации и в 1993 г. в Карантинной бухте (г. Севастополь) разобрали на металл.

Т-15 (зав. № 901). Рыбинский ССЗ: 10.1972 г.

Входил в состав ЧФ. В мае 1995 г. был исключен из боевого состава флота и передан ОРВИ для утилизации.

Т-95 (25*)(зав. № 902). Рыбинский ССЗ: 1973 г.

Входил в состав БФ. В январе 1993 г. был исключен из боевого состава флота, а в феврале 1993 г. передан правительству Литвы.

Т-94 (зав. № 01301). Рыбинский ССЗ: 1972 г.

После вступления в строй входил в состав БФ, а с 1994 г.- в состав КФл. В 2002 г. корабль предполагается исключить из боевого состава флота.

Т-75 (зав. № 01302). Рыбинский ССЗ: 10.1974 г.

После вступления в строй входил в состав ЧФ, а с декабря 1993 г.- в состав КФл. В конце 1998 г. корабль исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.

Т-118 (зав. № 01303). Рыбинский ССЗ: 1976 г.

Входил в состав БФ. В апреле 1992 г. был выведен из боевого состава флота и передан ОФИ для утилизации.

( 22* ) По другим данным, имел литерное обозначение Т-70.

( 23* ) По другим данным, имел литерное обозначение Т-73.

( 24* ) По другим данным, имел литерное обозначение Т-117.

( 25* ) По другим данным, имел литерное обозначение Т-68.

РЕЧНЫЕ АРТИЛЛЕРИЙСКИЕ КОРАБЛИ И КАТЕРА

Отличительной чертой советского ВМФ являлось наличие в его составе речных кораблей. В середине 1950-х годов, в условиях, когла СССР граничил в основном с дружественными социалистическими странами, почти все речные корабли пошли на металл, за что в начале следующего десятилетия мы были наказаны: в условиях резкого ухудшения советско-китайских отношений огромный регион, расположенный вдоль пограничного Амура, оказался легко уязвим.

Очередной раз узковедомственная концепция сухопутных войск гарантированного обеспечения безопасности своей территории от ударов войск противника с любых направлений потерпела крах. Все их понтонные парки, плавающая техника оказались малоэффективными или даже бесполезными в условиях вялотекущего пограничного конфликта вдоль такой многоводной реки, как Амур, с ее многочисленными островами и протоками. В экстренном порядке в середине 1960-х годов строительство бронированных речных катеров возобновили.

Малые артиллерийские корабли пр. 1208 – 8 (8)

Водоизмещение, т:

– стандартное 423

– полное 447

Главные размерения, м:

– длина

– наибольшая (по КВЛ) 55,1 (52,3)

– ширина корпуса наибольшая 9,14

– осадка средняя 1,44

Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 32 (4)

Автономность по запасам провизии, сут 10

Главная энергетическая установка:

– тип дизельная

– количество х тип (суммарная мощность, л. с.) ГТД 3 х М-504Б (15 000)

– количество х тип движителей 3 х ВФШ

Скорость хода, уз 23

Дальность плавания ходом 11 уз, мили 540

Вооружение:

НРО:

– наименование «Снег» (А-233)

– количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 2-140-мм (ЗИФ 121-М)

– боекомплект 40 НУРС М-14-ОФ

– ПУС «Искра-1208»

Артиллерийские комплексы:

– количество АУ х стволов (тип АУ) 2 х 1-100-мм (Д-10Т2С в башне танка Т-55)

– количество АУ х стволов (тип АУ) 2 х 1-30-мм (АК-630)

– СУАО «Вымпел» (МР-123)

– количество АУ х стволов (тип АУ) 2 х 2-12,7-мм («Утес-М»)

– количество АУ х стволов (тип АУ) 2 х 1-7,62-мм (ПКТ)(26*)

– количество гранатометов х стволов (тип гранатометов) 2 х 1-30-мм («Пламя» БП-30)

Зенитный ракетный комплекс:

– наименование «Стрела-2М»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1 х 2 (ПЗРК)

– боекомплект 16 ЗР

Радиоэлектронное:

– РЛС обнаружения ВЦ и НЦ «Миус»

( 26* ) В башне 100-мм АУ.

Схема внешнего вида малого артиллерийского корабля пр. 1208:

1 – 100-мм АУ (в башне танка Т-55); 2 – ходовая рубка; 3 – визир центральной наводки; 4 – ходовой мостик; 5 – 30-мм АУ АК-630; 6 – АП РЛС СУ АО «Вымпел»; 7 – 12,7-мм АУ «Утес-М»; 8 – АП РЛС «Миус»; 9 – АП станции «Пароль-3» (системы опознавания); 10 – гранатомет «Пламя»; 11 – ПУ ЗИФ 121-М НУРС системы «Снег».

Схема общего расположения малого артиллерийского корабля пр. 1208:

1 – форпик; 2 – цепной ящик; 3 – кладовые различного назначения; 4 – 100-мм АУ (в башне танка Т-55); 5 – барбет 100-мм АУ; 6 – ходовая рубка; 7 – визир центральной наводки; 8 – кубрики личного состава; 9 – 30-мм Ау Ак-630; 10 – барбет 30-мм АУ; 11 – каридор офицерских кают; 12 – АП РЛС СУАО «Вымпел»; 13 – выгородки ВЧ блоков; 14 – АП РЛС «Миус»; 15 – АП станции «Пароль-3» (системы опознавания); 16 – центральный артиллерийский пост; 10 – гранатомет «Пламя»; 18 – носовое МО; 19 – главные двигатели; 20 – ПУ ЗИФ 121-М НУРС системы «Снег» (модификация ПУ ПК-2 НУРС СППП); 21 – выгородка ПУС «Искра-1208»; 22 – ДГ; 23 – кормовое МО; 24 – тоннельное образование в районе движителей; 25 – ахтерпик и румпельное отделение.

Малый артиллерийский корабль пр. 1208

Малый артиллерийский корабль пр.1208 (шифр «Слепень») изначально проектировался в ЦМКБ «Алмаз» под руководством М.В. Кошкина, а затем в Зеленодольском ПКБ под руководством Н.П. Боброва. Он предназначен для несения патрульной службы и поддержки действий сухопутных войск на р. Амур и в прибрежных районах.

Корпус гладкопалубный, стальной, с двойным дном на всем протяжении, ледовыми подкреплениями в носовой оконечности и туннельным образованием в подводной части в районе движителей. Корпус разделен водонепроницаемыми переборками на 15 отсеков.

Толщина бронирования корпуса (в районе машинных отделений, погреба 140-мм ракетного боезапаса и погребов 100-мм АУ) колеблется от 8 до 20 мм, главного командного поста, верхней палубы и погребов боезапаса -35 мм. Трехярусная надстройка изготовлена из легких сплавов.