Остров Свободы - Борис Геннадьевич Цеханович


Остров Свободы читать книгу онлайн
Благословенные советские времена, когда СССР был сильнейшей страной, а советская армия своими базами покрывала полмира. И каждый офицер, прапорщик, солдат, сержант имел возможность служить в Африке, Европе, Латинской и Центральной Америке, в Азии. Данная книга о службе автора в Республике Куба начальником разведки одного из учебных центров в середине 80-х годов. Лозунг в американском вербовочной пункте – «Подпиши контракт и ты увидишь весь мир» – полностью соответствовал тогдашним военным реалиям. Фото обложки из личного архива автора.Содержит нецензурную брань.
Хорошая на корабле была и видеотека и теперь бойцы, целыми днями просиживали в нескольких помещениях и смотрели модные и известные боевики и другие фильмы.
Пришли в Ла-Манш, жена из-за холода отказалась выходить на палубу, а я выскочил, понимая, что больше никогда в жизни не увижу знаменитый пролив. Было холодно и ветрено, низкие тучи наполненные влагой, зелёно-бутылочная вода, бесчисленные белые барашки и клочья пены, летящие над волнами. Ни Англии, ни берегов Франции видно не было, но сам пролив был похож на проспект в час пик. Две колонны многочисленных кораблей, шедших друг за другом, на небольшой дистанции. Мы шли в правой, а левая шла нам навстречу в двух-трёх километрах левее нас. Всё чётко и отлажено. Стоял, смотрел, пока совсем не замёрз и нырнул в тёплое нутро корабля.
Северное море, с редкими нефтяными платформами, мы прошли за полтора суток и потянулись скалистые и высокие берега Норвегии с редкими маяками, где по узкой береговой линии теснились уютные и небольшие норвежские города, вдоль которых мы шли целую неделю. Очень красиво. Яркое, незаходящее солнце, голубое небо, отражающееся в таких же голубых и холодных водах, серые и мощные скалы, узкие входы в фьорды – всё это северное великолепие создавало ощущение, что ты находишься внутри цветного фильма про викингов, ладьи которых вот-вот выйдут из фьордов на океанскую кладь Северного Ледовитого океана.
Определённый колорит и незабываемые ощущения создавало и полярный день, когда солнце даже не касалось водной глади вечером и светило своими лучами чуть ли не параллельно воде прямо в широкие и прямоугольные окна кают офицеров, что создавало определённый дискомфорт. Приходилось на ночь завешивать окна и только тогда, в искусственной темноте, можно было спокойно заснуть.
Чуть больше месяца назад, около острова Медвежий погибла наша атомная подводная лодка «Комсомолец». Мы шли гораздо южнее места гибели, но часто выходили на палубу и задумчиво смотрели на холодные океанские воды, поминая погибших моряков и представляя, как погибающие от переохлаждения барахтались в этих гибельных водах….
И вот наконец-то потянулись советские берега, сутки хода и мы 30 мая, около 11 часов дня, вошли в порт Мурманска и причалили к пирсу. Погода стояла солнечная, мы периодически выходили из тёплого нутра корабля на палубу и с любопытством смотрели сверху на нескольких армейских офицеров встречавших наш корабль. Они были в новой форме, в пилотках и полушерстяных куртках, что выглядело на наш взгляд довольно необычно, но неплохо.
Через некоторое время на корабль поднялись пограничники с таможенниками и тут нас ждало неприятное известие. Самыми лояльными таможенниками считались Одесские, которые в день проверяли массу кораблей заходивших и выходивших из Одесского порта. Ещё Ленинградская таможня. Калининградская и Мурманские таможня были наоборот суровыми и мы внутренне надеялись, что всё-таки досматривать будут не так тщательно. Но действительность преподнесла сюрприз. Нас будут досматривать таможенники-стажёры, под руководством своих опытных учителей. Чёрт побери…. Мы поняли, что нас вывернут наизнанку. Быстро собрались своим небольшим коллективом, решая – Как быть? Практически каждый вёз и в достаточном количестве, то что не положено было провозить в Союз и подлежало изъятию. Из всех офицеров и прапорщиков, только я имел достаточно богатый опыт общения с таможенниками, когда служил в Германии поэтому и предложил противопоставить таможне нехитрый приём. Откуда я это взял – непонятно, но что-то такое всплыло в моей памяти: Таможенник должен сам вскрывать багаж досматриваемого, сам досматривает его и сам точно также должен уложить вещи, а