Мухосранские саги и другие дурацкие истории - Николай Соболев

приоритетная цель и все два года над ней непрерывно висели бомберы. В общем, не то, что старого дуба, но и северных ворот замка вокруг станции не осталось, и нужное место определялось лишь с точностью +/- 50 метров.

Вот этот самый гектар и был куплен моими шефами с целью «строительства столовой быстрого питания». Предполагалось, что «четверо строительных рабочих», в состав которых входили я, два ветеринара и экскаваторщик, займутся сооружением котлована под оную, а шефы с чады и домочадцы будут пребывать в «лагере рыболовов», надзирая за строительством время от времени.

К исходу второго дня раскопок ковш экскаватора вскрыл кирпичный прямоугольный фундамент размером 3×6 метра с перемычкой посередине, каковой был немедленно опознан как основание «пристанционного сортира типа М-Ж». Дальше я просто любовался: такой виртуозной работы за рычагами я не видел ни до, ни после — экскаваторщик ковшом выскоблил фундамент изнутри досуха (надо отметить, что всем участникам концессии в случае успеха было обещано по легковушке).

Обретенные кубометры слежавшегося доисторического говна перевалили в кузов и несколькими рейсами грузовика доставили на поляну рядом с лагерем рыболовов. Шефы, их чады и домочадцы вручную, лопатами и совочками эти кубометры перебрали, но найти ничего не нашли. Тогда было решено, что это второй сортир, воздвигнутый дедушкой вместо искомого, и что раскопки надо продолжать.

Еще через день был вскрыт аналогичный фундамент и снова, оставив на месте лишь сухие стенки, кубы содержимого отправили на рыбацкую поляну. Тут черт дернул меня за язык, и я посоветовал разыскивать в слежавшейся массе газеты с датами. Ибо пипифакса в пристанционных сортирах не водилось ни в 1937-м, ни в 1992-м, а год, месяц и число на прессе позволят датировать залежи. Понятно же, если бумажка 1938-го или более позднего года, значит, сортир не тот. И золотоискатели теперь не только дробили массу в поисках слитков и каменьев, но и отшелушивали сохранившиеся листочки…

Безрезультатно.

С отчаянием обреченных мы продолжили раскопки во все три стороны — с четвертой нас ограничивала автобусная станция. На север мы ушли глубоко и работы прекратили лишь после того, как станционный пакгауз ощутимо закачался на краю котлована. На западе нас остановило болото, усиленное утопленными в нем бетонными блоками, которые оказались не под силу экскаватору. Ожесточенное продвижение на юг завершилось под ближайшим огородом, когда его владелица, угрожая клюкой, выгнала нас, подозревая в хищениях корнеплодов со стороны корня.

Так и остался лежать дедушкин клад в недрах Мухосранска — то ли кто-то вытащил его до нас, то ли мудрый дедушка решил посмеяться над жадными внучатами.

А у нас начались исключительные по идиотизму приключения, рассказы о которых сложилось в Мухосранские Саги.

САГА О СНЕГОХОДЧИКЕ

После десятка выездов в город М. начальство приказало воздвигнуть там охотничью заимку, ассигновать на работу егеря и двух собак и принялось поставлять туда на вооружение разнообразные полезные и не очень технические средства.

Как-то раз таким техсредством стал снегоход «Буран». Испытывать его взялся тогдашний начальник автоотдела Фирмы, популярный приключатель Виталий Дмитрич.

Виталий Дмитрич взгромоздился на снегоход, быстро освоил управление и помчался по заснеженной среднерусской равнине. Как и у всякого новичка, у него захватило дух и наступила эйфория от скорости, ветра и мороза, так что Виталий Дмитрич не сразу заметил, что среднерусская равнина перед ним внезапно заканчивается.

Дело в том, что как раз поперек среднерусской равнины протекал ручей, отчего образовался снеговой каньон высотой примерно 2–3 метра. Когда Виталий Дмитрич обнаружил опасное и стремительное приближение края среднерусской равнины, тормозить или сворачивать было уже поздно и он принял единственно возможное решение — прыгать!

Взревел двигатель, гусеница взметнула снежное облако, и снегоход с пилотировавшим его Виталием Дмитричем скрылся от глаз наблюдателей в белой пелене. И не вернулся обратно в поле зрения, когда пурга рассеялась. Потому все кинулись туда, где снегоход с пилотировавшим его Виталием Дмитричем видели в последний раз.

Внешним осмотром было установлено, что след от снегохода прекращается на ближнем к наблюдателям краю среднерусской равнины и не возобновляется на дальнем. Из всего комплекта снегохода вместе с пилотировавшим его Виталием Дмитричем нашелся только одинокий валенок, лежащий на льду ручья.

Однако более внимательным осмотром в противоположной стене снежного каньона было обнаружено входное отверстие, совпадавшее по абрису со снегоходом и пилотировавшим его Виталием Дмитричем.

Снаряд ушел вглубь примерно на полтора метра. Хорошо, зима была снежная…

САГА О МОХНОРЫЛОМ

Среди множества эпических героев и фольклорных элементов, служивших на Фирме, был и персонаж по прозвищу Мохнорылый. Парень, в общем, неплохой, только ссытся и глухой, но любовь к людям выливалась у него в частые и слишком завышенные обещания с крайне проблематичным исполнением. Учитывая, что в те героические годы клиентуру и отчасти окружение Фирмы составляли люди, жившие по понятиям и привыкшие к тому, что за базар отвечать надо, Мохнорылому жилось непросто, но он обладал заветным умением переводить стрелки и как-то все время отбрехивался от разнообразных предъяв. Прозвище же свое он получил за то, что носил необычную для человека его молодых годов обширную бороду, а отрастил он ее вот после какой истории.

В начале своей стремительной карьеры трудился Мохнорылый слесарем в автоотделе Фирмы и как-то раз выяснил, что в силу наступающих холодов солярка в бензобаке вверенного его попечению ЗИЛа имеет неприятное обыкновение загустевать. В качестве средства борьбы со сгущением топлива знающие товарищи посоветовали разбавить солярку небольшим количеством бензина, что Мохнорылый и выполнил со своей обычной безалаберностью — просто плеснул малость бензина в бак. Как догадывается просвещенный читатель, бензин просто разлился по поверхности загустевшей солярки и лучше от этого не стало. Машина не заводилась, как и раньше и Мохнорылый решил выяснить — а смешалась ли вообще солярка с бензином? Для этого он открыл горловину бака и заглянул во мрак, но ничего не увидел, и потому решил подсветить себе. Из доступных источников света в тот момент под рукой оказалась только зажигалка…

Короче, пары бензина взорвались — полыхнуло, и Мохнорылый, «объятый ореолом оранжевого пламени»*, довольно быстро полетел в сторону с опаленной передней поверхностью головы. В этом движении он еще ухитрился сбить с ног проходившего мимо Гаврилыча, главного инженера Фирмы, что дало Мохнорылому основание рассказывать, как он закрыл того от взрыва собственной грудью и требовать медаль за спасение.

*Цитата из рассказа Р. Киплинга «Стратегия пара», весьма рекомендую, классика английского юмора.

САГА О МЕРТВОЙ РУКЕ

Спецотдел нашей спецконторы почему-то комплектовался все больше клоунами. То Лавреныч на совещании, где с него стружку спускают,