Сергей Бельченко - Фронт без линии фронта

Неудачи фашистов в их разведывательной и иной подрывной деятельности объяснялись также и тем, что многие советские люди, оказавшись во вражеском тылу, не переставали быть патриотами своей Родины. Будучи завербованными немцами, они, попав в советский тыл, являлись в органы государственной безопасности с повинной и рассказывали не только о полученных заданиях, но обо всем, что им удалось узнать в тылу врага.

В августе 1943 года на территорию Курской области фашистской разведкой были сброшены три диверсионные группы, по два человека каждая. Одна из групп приземлилась в Черемисиновском районе. Один из парашютистов — Ивлиев, воспользовавшись темнотой, стал разыскивать воинскую часть, для того чтобы прийти с повинной и подробно рассказать о себе и о других парашютистах. Прибыв в районный центр, он явился в Черемисиновский райвоенкомат и, рассказав о себе дежурному, просил срочно сообщить о нем в райотдел НКВД, а также принять меры для розыска остальных диверсантов. При этом он выложил на стол свой пистолет, патроны и нож.

Ивлиев в ту же ночь был доставлен в управление НКВД, где дал подробные показания о полученных от фашистской разведки заданиях, и помог задержать остальных диверсантов.

Вспоминается и другой такого же рода случай. Это было незадолго до начала сражения на Курской дуге. В управление НКВД из Тимского, Обоянского и других районов области одновременно стали поступать сведения о явке с повинной немецких диверсантов.

Каково же было наше удивление, когда в качестве диверсантов перед нами предстали наши советские дети, вихрастые, чумазые мальчишки 13—15 лет. Их было четыре или пять человек: Володя, Петя, Димка… Эти ребята были взяты гитлеровцами из детского дома где-то на Смоленщине, увезены в Германию и там в специальной школе обучены разведывательной и диверсионной работе. Затем их выбросили на территорию Курской области с тем, чтобы они совершали диверсионные акты на железных дорогах. Для этого их снабдили взрывчаткой, замаскированной под каменный уголь. Они должны были забросить взрывчатку в угольные эстакады на железнодорожных узлах Льгов — Курск — Касторная — Воронеж.

И вот эти мальчишки еще там, в Германии, договорились между собой не совершать диверсий, а пойти в советские органы и рассказать обо всем. После выброски с самолета все они явились в ближайшие органы НКВД и сообщили важные данные о противнике. Этот случай является наглядным подтверждением того высокого чувства патриотизма, любви к Родине, которым обладают советские люди. Он дает нам право сказать: силен советский человек от мала до велика, силен и непобедим!

ЧЕКИСТЫ В ОБОРОНЕ СТАЛИНГРАДА

А. Воронин

2 февраля 1943 года закончилась великая битва за Сталинград. Советский народ и его вооруженные силы вписали еще одну славную страницу в летопись борьбы нашей Родины за свою свободу и независимость.

Битва за Сталинград представляет собой образец мужества, беззаветной храбрости и любви советских людей к своему отечеству. Она навечно останется в памяти человечества.

О битве на Волге, о героизме наших замечательных советских воинов написано уже много книг: здесь и мемуары участников этой битвы — Маршалов Советского Союза и других военачальников, — и многочисленные произведения советских писателей.

В своих воспоминаниях я остановлюсь лишь на некоторых моментах деятельности сотрудников Сталинградского областного управления государственной безопасности, милиции и воинов-чекистов, о которых в печати еще очень мало сказано.

Отечественная война застала меня в городе Сталинграде на посту начальника областного управления НКВД. Через некоторое время я был введен в состав Сталинградского городского комитета обороны. Мне, как и многим тысячам советских людей, пришлось принимать непосредственное участие в обороне твердыни на Волге.

С первого дня войны все сотрудники нашего управления, как и всех органов государственной безопасности страны, считали себя мобилизованными и всю свою оперативную работу подчинили интересам разгрома врага.

Для чекистов Сталинграда фронтовая обстановка стала складываться еще задолго до прорыва противника к берегам Волги. Дело в том, что Сталинград, являясь важнейшим узлом военных коммуникаций, представлял особый интерес для гитлеровского командования. Уже с осени 1941 года город и его окрестности привлекли внимание немецко-фашистских военных штабов и разведки. Сюда стали прорываться самолеты противника, которые сбрасывали не только бомбы, но и группы шпионов, диверсантов, террористов. Гитлеровцы ставили перед собой цель путем вывода из строя военных, промышленных и транспортных объектов, убийства ответственных работников и сбора секретных сведений нарушить работу нашего тыла, ослабить оборону страны.

На защиту города и подступов к нему встали соединения противовоздушной обороны, оперативные группы НКВД, милиции, истребительные батальоны, рядовые советские труженики. В соответствии с решением о мероприятиях по борьбе с парашютными десантами и диверсантами партийными и советскими органами области в короткий срок было создано восемьдесят два истребительных батальона НКВД, в которых насчитывалось свыше десяти тысяч бойцов. Восемь истребительных батальонов действовали в самом Сталинграде. В истребительный батальон входило обычно от ста до двухсот человек. Батальоны комплектовались из числа партийного, комсомольского и советского актива, способного владеть оружием.

Штабы батальонов дислоцировались при райотделениях НКВД. Командирами назначались работники НКВД и милиции.

В начале ноября 1941 года при истребительных батальонах были образованы отряды истребителей вражеских танков. В эти отряды вошли самые смелые, отважные и преданные комсомольцы, а также беспартийная молодежь. В истребительных батальонах с первого дня их формирования развернулась напряженная учеба военному делу. Вскоре они превратились в большую силу и стали выполнять важнейшие оборонные функции. Они вели патрулирование, охраняли в ряде случаев важные промышленные объекты, в поисках вражеских лазутчиков прочесывали местность, устраивали облавы, помогали ликвидировать последствия налетов вражеской авиации. В тех случаях, когда подразделениям противника удавалось проникнуть в наш тыл или прорвать линию обороны, бойцы истребительных батальонов непосредственно вступали в бой с фашистами.

Вспоминается такой случай. 1 февраля 1943 года поврежденный огнем нашей авиации немецкий самолет сделал вынужденную посадку. Четыре фашиста подожгли самолет и, захватив с собой оружие и продовольствие, двинулись к линии фронта.