Украсть Посейдон - Виктор Евгеньевич Рябинин

существа давно и основательно скомпрометировали себя в глаза подводных гуманоидов. Все эти подводные ядерные испытания, безжалостное истребление рыбных ресурсов, издевательства над экологией… Да мало ли еще чего. Но, обещаю, буду стараться вернуться к вам, мои дорогие коллеги и друзья…

32.Русские своих не бросают

Как известно, великий китайский философ и мыслитель Конфуций весьма скептически относился к поиску в темной комнате черной кошки, особенно, если её там нет! Но даже в такой сложной «кошачьей» ситуации необходимо, как утверждают отпетые оптимисты, лучше все-таки верить в успех. Ведь с истинной верой даже самое безнадежное предприятие становится возможным…

…«Ягуар» шестой час ходил кругами вокруг ССВ, периодически меняя глубину и радиус поиска пропавшего батискафа, но ничего не обнаружил. Кирилл понял, что с ходу пропажу не отыскать. Не имея более обширной информации обнаружить АС-34 и спасти людей, если они еще живы, не представляется возможным. Поэтому он прекратил наматывать круги и снова связался с Сидоровым.

– Мне необходимы более расширенные данные по вашей пропаже, -обратился он к командиру ССВ, – В противном случае я не смогу ничем вам помочь.

– Хорошо, – немного подумав, согласился Сидоров. – Ваш приятель, как я предполагал, сейчас находится на горе Ломоносова. Мои люди проверяли, внутри никого нет. Это поразительно! Как он туда залез и куда делся народ – не знаю. Мы нашли там интересный аппарат, с помощью которого твой приятель хотел кое-что себе присвоить. Но не вышло. Вмешался мой Саша Семенов, я тебе о нем рассказывал. У него, кстати, там же на горе Ломоносова были свои технические интересы, только дистанционные. Думаю, произошло какое-то недоразумение, неувязка, интересы моего друга и твоего приятеля совпали и с ними что-то произошло. Мы тут прикинули и считаем, что Семенова необходимо искать севернее горы Ломоносова. Он парень опытный и обязательно будет заявлять о себе.

После того, как завершили сеанс связи, Кирилл принялся повторно прослушивать слова Сидорова, записанные на магнитофон. Завуалированный на всякий случай монолог командира ССВ он понял верно. Похоже, американцы и русские одновременно испытывали какие-то новейшее техническое устройство, с помощью которого можно воздействовать на противника. В результате «Вашингтон» оказался там, где никак не мог быть, а батискаф АС-34 вообще пропал.

Кирилл принялся размышлять над сложившейся ситуацией, стараясь более конкретно определить район поиска батискафа. Одновременно он приказал лечь на курс сближения с горой Ломоносова, чтобы успеть до наступления темноты рассмотреть в перископ, что же там происходит. Когда подошли на оптимальное для наблюдения расстояние, «Ягуар», повинуясь командам тех, кто им управлял, всплыл на перископную глубину. Осмотрелись в отсеках, после чего Кирилл припал к окулярам перископа. В багряных лучах заходящего солнца он легко различил нечто, отдаленно похожее на корпус субмарины: часть рубки с горизонтальными рулями и зависший над водой нос атомохода. Все оказалось именно так, как и сообщил Сидоров.

– Как же тебя туда занесло, дорогой «Вашингтон»? – подумал Кирилл. – И где, скажи на милость, твой экипаж?

Оставаться на перископе вблизи американской субмарины, севшей на мель, было, по крайней мере, неосмотрительно. Кирилл снова приказал боцману нырять на глубину 150 метров, а сам тем временем начертил карандашом на карте местоположение всех участников странных событий. Вот координаты «Вашингтона» на момент пропажи и позже, уже на горе Ломоносова, где он оказался в результате воздействия какой-то непонятной и таинственной силы. Вот место его «Ягуара», а вот ССВ, к которому был прикреплен пропавший батискаф. Ровно в 16.15 что-то произошло.

– Допустим, – рассуждал командир «Ягуара», – Какая-то неведомая, но мощная сила разбросала всех участников тех событий по океану. Тогда, с учетом нынешнего местоположения «Вашингтона», батискаф должен был переместиться, как и говорил Сидоров, на запад или северо-запад. АС-34, который командир ССВ Сидоров называл 34-летним Александром Семеновым, следует искать в секторе 275-355 градусов от прежнего места.

«Ягуар» лег на курс 275 градусов и осторожно малым ходом пошел на запад, стараясь пристально вслушиваться в подводную гидроакустическую обстановку. Через какое-то время лодка, повинуясь рулям, повернула направо и легла на курс 355 градусов. Затем снова на 275. Такой маневр Кирилл осуществлял несколько раз, пока Моцарт не доложил: «Прямо по курсу шум винтов надводного корабля. Предполагаю американский фрегат УРО». Через минуту новый доклад: «По пеленгу 245 слышу шум винтов надводного корабля. Предполагаю, эсминец!».

– Началось, – решил Кирилл, – Американцы, потеряв связь со своей субмариной, сперва опешили, а затем пришли в себя и принялись сгонять в район пропажи свои корабли. Сейчас тут будет жарко, пора сматывать удочки.

В действительности, так и было. Американский флот, насчитывающий в своих рядах 288 кораблей, среди которых 10 авианосцев, 62 эсминца, 17 фрегатов и 53 ударные атомные подводные лодки, никому не собирался спускать с рук пропажу экипажа своего современного подводного корабля. В самом центре Атлантики собирался мощный стальной кулак из надводных и подводных сил, а над головой барражировали «Орионы» и «Атлантики». Заварив кашу с попыткой украсть российский «Посейдон», американские политики, как всегда, усиленно пытались обвинить в случившемся происшествии русских моряков. Для этого было крайне необходимо обнаружить в этом районе российскую атомную подводную лодку и затем нахально и бесцеремонно постараться обвинить вероятного противника в атаке на «Вашингтон». Как говорится, кто первым высказал обвинение, тот и прав.

Командир «Ягуара» отлично понимал, к чему могут привести все эти интриги политиков. Самым лучшим вариантов в такой обстановке было скрытно покинуто район и, поминай, как звали! Но Кирилл очень надеялся найти батискаф с тремя членами экипажа на борту. «Русские своих не бросают!» – это не просто слова, а многовековая философия отечественного воинства. Поэтому Кирилл склонился над батиметрической картой, на которую штурман уже нанес местоположение фрегата и эсминца. Командир принялся прикидывать: как остаться в районе и продолжать искать батискаф, при этом избегая малейшей возможности быть обнаруженным.

– Будем уклоняться вправо и пойдем на максимальной глубине вдоль этой подводной гряды, – наконец принял решение командир.

Пока штурман рассчитывал курс, Кирилл поинтересовался у главного боцмана, сидевшего на посту управления рулями глубины.

– Степаныч, как ты относишься к экстриму? – и, получив утвердительный кивок от боцмана, продолжил, – Пойдем на глубине, близкой к предельной. Будь внимателен. Справа – подводная гряда. Так что, я на тебя надеюсь.

– Не сомневайтесь, Кирилл Алексеевич, все сделаем в лучшем виде, пообещал Борисов.

– Верю и не сомневаюсь. Давай, Степаныч, ныряй на 550 метров. Только осторожно и медленно. Хрен эти америкосы обнаружат наш «Ягуар». Кишка у них тонка!