Битва за Маньчжурию. 1900—1945 гг. - Валентин Александрович Рунов

в ходе данной операции снова были вскрыты и уничтожены подводные лодки-носители и в общей сложности погибло 210 человек.

Несмотря на столь неутешительную статистику, группы «кайтэн» снаряжались с огромной скоростью и одна за другой отправлялись на задания. Однако очень скоро американцы научились эффективно бороться с ними. Подводные лодки-носители обнаруживались еще на подходе к цели и топились при помощи авиации. Стоянки кораблей огораживались сетями и минировались.

Сами атаки носили плохо управляемый характер. Множество «кайтэн» взрывались сами собой из-за неисправности или запутавшись в сетях. Но особенно ужасная участь ждала водителей торпед, не достигших цели и избежавших столкновения со скалами: они умирали от удушья, так как кислорода в каюте хватало максимум на час, а люк открывался только снаружи. Впоследствии в качестве «лекарства» от удушья смертникам перед отправлением стали выдавать яд.

В марте 1944 года, когда союзники практически хозяйничали в Тихом океане, Институт военного кораблестроения Японии получил от правительства задание разработать специальные катера под управлением смертников. Они получили названия «Синье» – «сотрясающий море», и «Мару-ни» – «грузовая лодка». Это боевое средство выглядело следуюшим образом: в носовую часть катеров помещалась взрывчатка весом 200–250 килограмм, а управлять ими мог один человек.

Катера предназначались для ночных атак на корабли противника: в задачи водителя входило подойти к вражескому судну, сбросить бомбу и вернуться на базу. Однако уйти из зоны взрыва удавалось очень редко, поэтому многие моряки на всей скорости таранили корабли неприятеля, даже не пытаясь спастись.

В сентябре 1944 года семь боевых дивизионов катеров-самоубийц (дивизион состоял из 40–50 судов) направились на Филиппины. Но при подходе к цели катера были обнаружены и попали под удары американской авиации. Намеченная операция была сорвана.

9 января 1945 года американцы высадились на острове Лусон. Ночью следующего дня отряд японских катеров приблизился к стоянке вражеских судов и атаковал их, отправив на дно три десантные баржи типа «LCI». Еще семь кораблей получили незначительные повреждения. Эта операция стоила японцам сорока пяти катеров-самоубийц.

В ночь на 1 февраля 1945 года 20 катеров предприняли неудачную попытку атаковать американские десантные суда в Южном Лусоне. Спустя 10 дней также неудачно завершилась попытка атаки американских судов в районе острова Коррехидор.

6 апреля 1945 года во время боев за Окинаву катер смертника протаранил эскадренный миноносец «Хатчинс» и на некоторое время вывел его из строя. А всего в течение этого месяца четыре американских корабля незначительно пострадали от действий японских смертников.

По-видимому, американцам «надоели» эти атаки. Им удалось установить местонахождение баз, на которых тренировались японские водители-смертники, и они начали постоянно наносить по ним авиационные удары. В связи с этим в мае 1945 года использование катеров-самоубийц прекратилось.

Средства для производства атак постепенно кончались при том, что людей все еще оставалось достаточно много. Поэтому в январе 1945 года в Японии начался набор в ряды водолазов-смертников, получивших название «фукурю» – «драконы подводного грота». Их задача состояла в том, чтобы погрузиться под воду на глубину 10–15 метров и ждать приближения американских десантных барж для их последующего уничтожения. Для этого подводники вооружались самодельными взрывными устройствами, прикрепленными к бамбуковому шесту. Подплыв к барже, такой водолаз должен ударить этим зарядом по дну вражеского корабля. Правда, в результате взрыва сам водолаз неминуемо погибал.

Точной цифры потоплений силами водолазов-смертников не установлено. Правда, известно несколько случаев внезапного подрыва американских кораблей без видимой на то причины.

Таким образом, камикадзе готовились и использовались японским командованием как средство борьбы с флотом противника, прежде всего, США и Великобритании, которые хозяйничали в Тихом океане.

На советский Тихоокеанский флот массированных атак японских камикадзе не было. Правда, пилотами-смертниками был потоплен советский катер-тральщик КТ-152, атакованный в районе Курильских островов. Но также имели место случаи, когда камикадзе использовались для борьбы с наземными целями, прежде всего с танками.

Готовясь к войне с СССР, Квантунская армия сформировала специальную бригаду смертников для борьбы с танками противника. Четыре тысячи ее солдат были обучены бросаться под танки, жертвуя собой, взрывать мосты вместе с неприятельскими танками и т. д. Кроме того, отряды смертников формировались штабами всех дивизий и полков.

В каждой роте японцы создали команды истребителей танков. На вооружении у них были бутылки с зажигательной смесью, связки ручных гранат, а также длинные бамбуковые шесты с прикрепленными к ним минами. Истребители танков – смертники располагались в одиночных узких окопчиках на расстоянии 150–200 метров перед узлами сопротивления. При подходе неприятельских танков они пытались шестами подтащить под них мины. Если же это не удавалось, то они пропускали танки, а затем сзади бросали в них бутылки.

Типичным способом борьбы с танками была засада. Сильно пересеченная лесисто-болотистая местность как нельзя лучше подходила для засад как отдельных солдат-смертников, так и целых подразделений. К тому же необходимо признать удивительную способность японских солдат тщательно маскироваться и не обнаруживать своего присутствия даже в нескольких метрах от противника.

Так, во время Маньчжурской операции 1945 года советские войска впервые столкнулись с действиями японских смертников – истребителей танков. Отмечено несколько случаев, когда ремонтировавшие свою машину танкисты случайно находили рядом с танком узкую щель с японским солдатом. С двухпудовым зарядом взрывчатки, привязанным к спине и груди, он мог просидеть сутки и более, выжидая подходящий момент, чтобы действовать наверняка. Редко удавалось захватить в плен обнаруженного смертника: они немедленно подрывали себя зарядами.

Также были отмечены случаи использованя «живых мин». Такой случай имел место во время боев на подступах к городу Муданьдзяну, где дислоцировалась 1-я мотомеханизированная бригада смертников, насчитывавшая пять тысяч солдат и офицеров. В тот раз двести таких смертников, обвязавшись сумками с толом, с гранатами и минами, образовали живое подвижное противотанковое минное поле. Заросли густого гаоляна позволяли им скрытно подкрадываться к советским танкам и взрывать их. Японцы таким образом подбили и сожгли около десятка советских танков, но при этом 1-я мотомеханизированная бригада смертников была почти полностью уничтожена.

В качестве примеров использования японским командованием смертников можно привести воспоминания некоторых участников Советско-японской войны

Дмитрий Федорович Лоза, Герой Советского Союза, который в Маньчжурской операции воевал на американском танке «Шерман», вспоминал:

«В 17 часов 19 августа первый батальон, идя головным в колонне части, вышел к полустанку Бахута, в котором стояло лишь одно небольшое кирпичное здание… Неожиданно послышалась команда: «Воздух!» Командиры орудий экипажей кинулись к зенитным пулеметам, которые вот уже много суток были зачехлены и установлены в походное положение, поскольку самолеты противника нас до этого часа ни разу не беспокоили. На горизонте появились шесть стремительно приближающихся истребителей-бомбардировщиков. «Западники» (ветераны войны с гитлеровской Германией. – Авт.) хорошо усвоили тактику