США и Англия – 80 лет воздушного террора - Александр Борисович Широкорад

Индокитае погибло 52 члена экипажа «ганшипов» из состава 16-й эскадрильи специального назначения. Осенью 1975 г. уцелевшие 20 AC-130 вернулись из Таиланда в США. Десять наиболее совершенных АС-1ЗОН поступили на вооружение 1-го авиакрыла специального назначения, дислоцировавшегося на авиабазе Халбарт-Филд, в то время как десять более старых АС-130А передали 919-й авиагруппе специального назначения, находившейся в резерве ВВС.

На базе реактивного учебного самолёта Т-37 фирмой «Сессна» в 1966–1968 гг. были созданы штурмовики А-37А и А-37В «Дрэгсифляй» («Стрекоза»).

Максимальный взлётный вес А-37В составлял 6350 кг. Два турбореактивных двигателя развивали тягу 2590 кг, что позволяло развивать максимальную скорость до 800 км/ч.

Самолёт был оснащен 7,62-мм пулемётной установкой GAU-2B/A «Минизини», восемью подкрыльными узлами наружной подвески, рассчитанными на вооружение различного типа общим весом 2268 кг. Кроме того, А-37В оснащался фотокинопулемётом и фотоаппаратом для оценки поражения. Для защиты экипажа из двух человек вокруг кабины устанавливалась бронезавеса из многослойного нейлона.

В августе 1968 г. первые 25 штурмовиков А-37А отправили во Вьетнам в 604-ю эскадрилью ВВС, дислоцированную в Бьенхоа. В течение четырёх месяцев А-37А совершили более 5 тысяч боевых вылетов.

В большинстве вылетов самолёт брал 4 бомбы по 340 кг. Реже – две бомбы по 227 кг и две бомбы по 113 кг. Американцы уверяли, что среднее КВО составляло не более 15 м. Бомбометание велось с горизонтального полёта на скорости 700 км/ч.

За 4 месяца был сбит только один А-37А, и ещё 24 машины получили повреждения от зенитного огня. Ещё два самолёта разбились при посадке.

Позже в боях принял участие штурмовик А-37В. Уходя, американцы передали почти все А-37 южновьетнамцам. В 1975 г. все не сбитые А-37 стали трофеями северовьетнамцев А один А-37В весной 1976 г. был доставлен в СССР и прошел испытания на полигоне под Ахтубинском.

Морская пехота США создала свой лёгкий штурмовик. Им стал самолёт OV-10A, совершивший первый полёт 16 июля 1965 г. Машина получила название «бронко». Она серийно строилась до 1969 г., и всего было выпущено 271 единица.

Основными особенностями «бронко» были высокая прочность конструкции, простота эксплуатации и небольшая стоимость, а также многофункциональность. В соответствии с требованиями заказчика самолёт должен был эксплуатироваться с грунтовых площадок и палуб авианосцев. Силовая установка работала на любом авиационном и автомобильном топливе, а для пулемётов использовались стандартные патроны калибром 7,62 мм, имевшиеся в любом пехотном отделении.

Кабина имеет относительно мощное бронирование, защищающая экипаж спереди, снизу и сзади. Перегородка и задняя бронезащита выполнены из закаленной стали толщиной 9,5 мм, обеспечивающей защиту от пуль винтовочного калибра. Броневой пол, изготовленный из листового алюминия толщиной 12,7 мм, предохраняет от 7,62-мм пули при попадании под углом 45° на расстоянии 300 м. Вся бронезащита, включая бронестекло, весила 159 кг.

Вооружение «бронко» состояло из четырёх армейских 7,62-мм пулемётов М60C (по 500 патронов каждый) в боковых обтекателях. На семи узлах внешней подвески возможно размещение НАР, бомб калибром до 454 кг и контейнеров со стрелково-пушечным вооружением, а также двух управляемых ракет класса «воздух – воздух» AIM-9 «Сайдуиндер». Максимальный взлётный вес – 6552 кг. Два турбовинтовых двигателя мощностью по 715 л.с. позволяли развивать максимальную скорость 449 км/ч.

«Бронко» применялся в боевых действиях во Вьетнаме с 1969 г. В корпусе морской пехоты самолёты использовались в основном в качестве невооруженных передовых корректировщиков, а в авиации флота – как лёгкие штурмовики, поддерживавшие американские речные катера в дельте реки Меконг. В этом случае вооружение самолёта состояло из 70-мм или 127-мм неуправляемых авиационных ракет, а также подвесных контейнеров с 20-мм пушками и пулемётами.

Несколько самолётов «бронко» было сбито огнём с земли, а также истребителями МиГ-17 ВВС ДРВ (в районе демилитаризованной зоны). Но случалось, что «бронко» благодаря своей высокой маневренности избегали гибели при встрече с истребителями противника. Так, в мае 1971 г. над Лаосом пара северовьетнамских МиГ-21 выпустила по американскому OV-10A три ракеты Р-Зс, но пилот OV-10 сумел от них уклониться и, уйдя на малую высоту, благополучно вернулся на свой аэродром.

Более 50 % потерь «бронко» было обусловлено утратой лётчиком возможности управлять самолётом, вызванной попаданием пуль в части планера, не имеющие бронезащиты.

Имел место случай, когда после выполнения целеуказания лётчик слишком поздно вывел самолёт из пикирования и задел вершины деревьев.

Глава 4

Советский вектор во Вьетнамской войне

США начали первыми вмешиваться в тлеющие конфликты в Индокитае. В начале 1960-х этим занялся и СССР. Принципиальная разница заключалась в том, что Белый дом поддерживал коррумпированный режим в Южном Вьетнаме, Таиланде, Лаосе и Камбодже, а СССР – дееспособный режим в Северном Вьетнаме и патриотические движения по всему Индокитаю, которые поддерживало большинство населения этих стран.

Здесь и далее я даже не хочу употреблять термин «права человека», выдуманный сотрудниками ЦРУ. Реально наибольшие права у простого человека были в СССР в 1950—1980-х гг. Треть жизни человек проводил на работе. В СССР рабочий, колхозник, инженер или учитель мог открыто критиковать своего начальника на профсоюзном собрании. Замечу, что на этих собраниях часто обсуждалось премирование сотрудников, повышение ставок и т. д.

Если производственный процесс не был связан с общением с клиентами (официанты, дипломаты, стюардессы и т. д.), начальник не мог навязывать «дресс-код» своим подчиненным. Нельзя было принуждать участвовать в «корпоративке» и т. д. Даже просто уволить человека с работы было более чем сложно.

Медицинское обслуживание было бесплатным.

Для отдыха трудящиеся имели десятки тысяч домов отдыха, санаториев и т. д. Большинство трудящихся отдыхали в них за 30 % стоимости или бесплатно.

Население городов в летний период устремлялось на природу, особенно к водоемам. Сейчас все доступные и удобные места отдыха на Москве-реке, Истре, Верхней Волге и канале им. Москвы заняты элитными поселками.

Ну а в диких местах в советские времена шпаны было на порядок меньше, чем в начале XXI века.

Ах, в СССР не было политической свободы! Да, по Москве нельзя было ходить с плакатом, содержащим карикатуру на Брежнева. А вот в Германии – в цитадели европейской демократии – можно носить карикатуры на канцлера Ангелу Меркель. Но попробуйте в Германии покритиковать беженцев из Африки и Азии или евреев! Человек мгновенно превращается в политический труп. Его выгонят из всех политических организаций, редакций СМИ и т. д. За ним установят слежку. Его выгонят даже и из коммерческих организаций.

А раз у тебя нет официального дохода, то по германским законам могут принудительно отобрать детей. Ну и, в конце концов, полиция найдет повод отправить тебя за решетку.

В США и Европе у человека есть право делать только то, что велят власть имущие.

Ну а как любил говаривать кот Бегемот, осетрина не бывает второй свежести. Она или свежая, или тухлая.