В. Брызгов - Бронетанковая техника Фотоальбом часть 3

ТЕЛЕУПРАВЛЯЕМАЯ ПОДРЫВНАЯ МАШИНА В "БОРГВАРД"

Разработана в 1942 году. Выпускалась с 1942 г. Состояла на вооружении армии фашистской Германии. Использовалась в боях второй мировой войны.

Тактико-техническая характеристика

Масса, т.. 3,8

Вооружение взрывной заряд

Броневая защита, мм. 8

Мощность двигателя, л.с 50

Скорость максимальная, км/ч 38

Радиус действия, км. 1,5

Особенности конструкции

База – оригинальная.

Общая компоновка – левая часть корпуса занята силовой установкой и силовой передачей, справа спереди размещаются органы ручного управления, справа сзади находится отделение приемной радиоаппаратуры.

Вооружение – на верхнем лобовом листе снаружи крепится ящик с зарядом массой 450-500 кг; подрывной снаряд сбрасывается и подрывается по радиосигналу. Защита – корпус сварной, лобовые листы из брони толщиной 8 мм.

Шасси – двигатель шестицилиндровый, жидкостного охлаждения; силовая передача гидромеханическая; подвеска торсионная, с опозитным соосным расположением торсионов; ведущие колеса – спереди; при боевом применении управление машиной осуществляется по радио; транспортируется машина с помощью водителя.

КАТКОВЫЙ ПРОТИВОМИННЫЙ ТРАЛ

Разработан в 1942 году. Выпущена опытная партия. На вооружении не состоял. В боях не использовался.

Тактико-техническая характеристика

Масса, т.. .. 38

Экипаж, чел.. 2

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 6500 х 3170 х 2800

Вооружение

пулемет, шт. .. 2

калибр, мм 7, 92

Броневая защита, мм

лоб корпуса .. .. 40

Мощность двигателя, л.с 300

Скорость максимальная, км/ч 15

Запас хода по шоссе, км 30

Особенности конструкции

База – специальная.

Общая компоновка – двигатель установлен в средней части машины, поперек корпуса; привод силовой . передачи выполнен на передние колеса. Вооружение – два пулемета, оба установлены в башне кругового вращения. Защита – корпус сварной, из броневых листов.

Шасси – силовая передача механическая, ходовая часть не имеет системы подрессоривания; передние катки ведущие, задний – управляемый; полоса траления 1,9 м; среднее удельное давление на грунт 1,9 кг/см2 ; средств связи нет.

САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ-128

Разработана в 1942 году. Выпускалась мелкосерийно с 1942 г. Состояла на вооружении армии фашистской Германии. Использовалась в боях второй мировой войны.

Тактико-техническая характеристика

Масса, т.. 35

Экипаж, чел. 5

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 10075х 3160 х 2700

Вооружение

пушка, шт.. 1

калибр, мм.. . 128

боекомплект, выстрелов 18

пулемет, шт 2

калибр, мм .. . 7,92

Броневая защита, мм

лоб корпуса и рубки 45

Мощность двигателя, л.с 300

Скорость максимальная, км/ч. 25

Запас хода по шоссе, км.. 170

Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1,2

Особенности конструкции

База – оригинальная.

Общая компоновка – отделение управления расположено в передней части корпуса машины, боевое – в средней, силовое – в кормовой. Вооружение – заряжание раздельное.

Защита – корпус сварной, полузакрытого типа, из катаных броневых листов с малыми углами наклона. Шасси – двигатель карбюраторный "Майбах"; гусеничный движитель с шахматным расположением опорных катков; ведущие колеса расположены спереди.

ТЯЖЕЛЫЙ ТАНК T-VIН "ТИГР"

Разработан фирмой "Хеншель" в 1942 году. Выпускался серийно с 1942 по 1945 гг. Состоял на вооружении армии фашистской Германии. Использовался в боях второй мировой войны.

Тактико-техническая характеристика

Масса, т. 56,9

Экипаж, чел. 5

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 8240 х 3550 х 2880

Вооружение

пушка,шт .. 1

калибр, мм 88

боекомплект, выстрелов 92

пулемет, шт .. 2

калибр, мм . 7,92

боекомплект, выстрелов . .5700

Броневая защита, мм

лоб корпуса и башни 100

Мощность двигателя, л.с 650

Скорость максимальная, км/ч.40

Запас хода по шоссе, км 100

Преодоление водных преград . приспособлен к подводному вождению

Особенности конструкции

База – оригинальная.

Общая компоновка – типовая для немецких танков периода второй мировой войны (двигатель расположен в кормовой части корпуса, силовая передача – в носовой).

Вооружение – пушка с гидравлическим подъемным механизмом; поворот башни осуществляется с помощью гидравлического привода.

Защита – корпус сварной, коробчатого сечения с вертикальными лобовым и бортовыми листами; броня гомогенная, хромоникельмолибденовая, средней твердости с шиповым соединением листов. Шасси – двигатель 12-цилиндровый, V-образный, карбюраторный, жидкостного охлаждения; радиатор системы смазки водомасляный; главный фрикцион девятидисковый, работающий в масле; коробка передач безвальная с синхронизирующим устройством, расположена в одном картере с главным фрикционом и кинематически связана с планетарным механизмом поворота; подвеска торсионная, с гидравлическими амортизаторами на передних и задних балансирах.

ТЯЖЕЛЫЙ ТАНК T-VIВ "ТИГР II" (КОРОЛЕВСКИЙ ТИГР)

Разработан в 1943 году фирмой "Хеншель". Выпускался серийно с 1944 г. Состоял на вооружении армии фашистской Германии. Использовался в боях второй мировой войны.

Тактико-техническая характеристика

Масса, т. 68

Экипаж, чел. 5

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 10416 х 3625 х 3100

Вооружение

пушка, шт.. 1

калибр, мм. 88

боекомплект, выстрелов 84

пулемет, шт 2

калибр, мм.. 7,92

боекомплект, выстрелов.. 4850

гранатомет для метания дымовых

гранат, шт.. 1

калибр, мм . .. 70

Броневая защита, мм

лоб корпуса 150

башни.. 185

Мощность двигателя, л.с 700

Скорость максимальная, км/ч. 38

Запас хода по шоссе, км.. 120

Преодоление водных преград . приспособлен к подводному вождению

Особенности конструкции

База – тяжелый танк T-VI Н "Тигр" с измененной формой корпуса. Общая компоновка – в боевом отделении расположено три члена экипажа, два – в отделении управления.

Вооружение – прицел телескопический, монокулярный, с пятикратным увеличением; имеются вентилятор и система продувки канала ствола после выстрела.

Защита – корпус и башня сварные, из броневых плит с рациональными углами наклона. Шасси – двигатель "Майбах" жидкостного охлаждения; силовая передача аналогична танку "Тигр-1"; карданная передача соединяет двигатель, размещенный в корме, с трансмиссией, установленной впереди; механизм поворота планетарный, с двойным подводом мощности, расположен в одном блоке с коробкой передач; среднее удельное давление на грунт 1,23 кг/см2 .

САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ-75* "Артштурм"

Разработана в 1942 году. Выпускалась серийно с 1943 по 1944 гг. Состояла на вооружении армии фашистской Германии. Использовалась в боях второй мировой войны.

Тактико-техническая характеристика

Масса, т.. 24

Экипаж, чел.. 4

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 5480 х 2950 х 2170

Вооружение

пушка, шт.. 1

калибр, мм.. 75

боекомплект, выстрелов .. 56

Броневая защита, мм

лоб корпуса .. .. 60

башни 55

Мощность двигателя, л.с 300

Скорость максимальная, км/ч 50

Запас хода по шоссе, км.. 175

Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1,2

Особенности конструкции

База – танк T-III.

Общая компоновка – типовая для всех самоходных установок. Вооружение – пушка короткоствольная.

Защита – корпус сварной, из катаных деталей; по сравнению с базовым танком увеличена толщина лобовой брони.

Шасси – двигатель карбюраторный "Майбах" HL-120, среднее удельное давление на грунт 1 кг/см2 ; имеются радиостанция и танковое переговорное устройство.