А. Карпенко - Обозрение отечественной бронетанковой техники

Бронетранспортер БТР-40.

Опытный образец первого варианта БТР-40 (1948 г.).

Опытный образец второго варианта БТР-40 (1948 г.).

Бронетранспортер БТР-40 выпуска 1950 года.

БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-40 (ЖД)

Состояние создан в 1969 г.

Разработчик . КБ ГАЗ

Изготовитель ГАЗ

Произведете© опытный образец

База БТР-40

Колесная формула . 4x4

Боевая масса, т 5,8

Длина, мм 5000

Ширина, мм 1900

Высота, мм . 1830

Клиренс, мм . 276

Тип двигателя карбюратор ГАЗ-40

Максимальная мощность, л.с 78

Максим, скорость , км/ч 78

Ск. по железной дороге, км/ч 50

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– крен, град 20-25

– ров, м . 0,75

– брод, м . 0,9

Бронирование, мм

– лоб корпуса 8

Экипаж, чел 10

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип пулеметов 7,62 мм СГМБ

(боекомплект, шт.) (. )

Прицел М

Радиостанция Р-113

Дополнительные сведения: Создан на базе бронетранспортера БТР-40, нг который установлены устройства , аналогичные БТР-40А(ЖД), позволяющие двигаться по железной дороге. Было изготовлено несколько опытных образцов машины.

Бронетранспортер БТР-40(ЖД).

ЗЕНИТНАЯ УСТАНОВКА БТР-40А (ЗТПУ-2)

Состояние принят на вооружение в 1951г.

Разработчик КБ ГАЗ

Изготовитель . ГАЗ

Производство серия с 1951г.

База . БТР-40

Колесная формула 4x4

Боевая масса, т . 5,6

Длина, мм . 5000

Ширина, мм 1900

Высота, мм 2330

Клиренс, мм 276

Тип двигателя карбюратор ГАЗ-40

Максимальная мощность, л.с 80

Удельная мощность, л.с./т . 14,28

Максимальная скорость,км/ч . 75

Запас хода, км 285

Запас топлива, л 120

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 28-30

– крен, град 20-25

– ров, м 0,75

– брод, м 0,9

Бронирование, мм

– лоб корпуса . 8

Экипаж, чел . 4-5

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия , . 2 х 14,5 мм КПВ

(боекомплект, шт.) (1200)

Прицел ОП-1-14.ВК-4

Радиостанция 10-РТ-12

Дополнительные сведения: Опытный образец построен в 1947 г., машина создана на базе БТР-40 с установкой на нее спаренной пулеметной зенитной установки, аналогичной установленной на БТР-152А. На базе БТР-40А в дальнейшем был создан вариант машины с возможностью движения по железной дороге (БТР-40АЖД). Зенитная пулеметная установка имела угол возвышения +90 град., угол склонения -5 град. Стрельба ведется по наземным и воздушным целям.

Зенитная установка БТР-40А.

БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-40А(ЖД)

Состояние создан в 1969г.

Разработчик КБ ГАЗ

Изготовитель . ГАЗ

Производство . . опытный образец

База . БТР-40А

Колесная формула . 4x4

Боевая масса, т 5,8

Длина, мм . 5000

Ширина, мм 1900

Высота, мм . 2230

Клиренс, мм . 276

Тип двигателя карбюратор ГАЗ-40

Максимальная мощность, л.с 78

Максимальная скорость,км/ч 78

Скорость по ж/дороге,км/ч 50

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– крен, град 20-25

– ров, м . 0,75

– брод, м . 0,9

Бронирование, мм

– лоб корпуса . 8

Экипаж, чел 4

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия 2 х 14,5 мм КПВ

(боекомплект, шт.) (1200)

Прицел ОП-1-14

Радиостанция Р-113

Дополнительные сведения: Создан на базе зенитной установки ЗТПУ-2 (БТР-40А) с размещением на ней в передней и задней частях машины откидных рычагов с пружинными амортизаторами и осями, на которых установлены стальные катки с внутренними ребордами. Движение по железной дороге обеспечивается основными колесами. Время перевода машины для движения по рельсам 3-5 минут. Было изготовлено несколько опытных образцов.

Бронетранспортер БТР-40А(ЖД).

БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-40В

Состояние создан в 1956 г.

Разработчик КБ ГАЗ

Изготовитель . ГАЗ

Производство . опытный образец

База БТР-40

Колесная формула . 4x4

Боевая масса, т 5,3

Длина, мм 5000

Ширина, мм 1900

Высота, мм . 1930

Клиренс, мм . 276

Тип двигателя карбюратор ГАЗ-40

Максимальная мощность, л.с 78

Удельная мощность, л.с./т 14,7

Максимальная скорость,км/ч 78

Запас хода,км 285

Запас топлива,л . 120

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– крен, град 20-25

– ров, м 0,75

– брод, м 0,9

Бронирование, мм

– лоб корпуса . 8

Экипаж(десант), чел 2(8)

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 7,62 мм СГМТ

(боекомплект, шт.) (1250)

Прицел М

Радиостанция 10-РТ-12

Дополнительные сведения: Вариант бронетранспортера БТР-40, оборудованный системой централизованной подкачки шин. К каждому колесу снаружи через ступицу подводится воздух. На машине были установлены две дополнительные фары. В серию машина не пошла.

Бронетранспортер БТР-40В.

БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-40Б

Состояние принят на вооружение в 1958 г.

Разработчик КБ ГАЗ

Изготовитель . ГАЗ

Производство серия с 1957 г.

База БТР-40П

Колесная формула . 4x4

Боевая масса, т 5,3

Длина, мм 5000

Ширина, мм 1900

Высота, мм . 2060

Клиренс, мм 276

Ср. уд. давл. в шинах, кг/см #178; 0,5-3,0

Тип двигателя карбюратор ГАЗ-40

Максимальная мощность, л.с 78

Удельная мощность, л.с./т 14,7

Максимальная скорость,км/ч 78

Запас хода, км 285

Запас топлива, л . 120

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– крен, град 20-25

– ров, м 0,75

– брод, м . 0,9

Бронирование, мм

– лоб корпуса . 6-8

Экипаж(десант), чел . 2(6)

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

пулеметов . 7,62 мм СГМТ

(боекомплект, шт.) (1250)

Прицел . М

Радиостанция . 10-РТ-12

Дополнительные сведения: Создан на базе БТР-40 и отличается от того бронированной крышей. В крыше размещены два двухстворчатых люка. Пулемет устанавливается на лобовом или кормовом кронштейнах. Бронетранспортер изготовлен небольшой серией.

Бронетранспортер БТР-40Б.

БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-152

Состояние принят на вооружение в 1950г.

Разработчик . КБ ЗИС

Изготовитель ЗИС

Производство . серия с 1950г.

База ЗИС-151

Колесная формула . 6x6

Боевая масса, т 8,6

Длина, мм 6550

Ширина, мм 2320

Высота, мм . 2360

Клиренс, мм . 286

Тип двигателя . карбюратор ЗИС-123

Максимальная мощность, л.с 110

Удельная мощность, л.с./т 12,8

Максим, скорость , км/ч 75

Запас хода, км . 550-600

Ср. уд. давление в шинах, кг/см #178; . 4

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град . 30

– крен, град 20

– ров, м 0,8

– стенка, м 0,6

– брод, м . 0,8

Запас топлива, л 300

Бронирование, мм

– лоб корпуса 13

Экипаж (десант), чел 2(17)

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип пулеметов 7,62 мм СГМ

(боекомплект, шт ) . (1250)

Прицел М

Радиостанция 10-РТ-12

Дополнительные сведения: Создан на шасси автомобиля повышенной проходимости ЗИС-151. Корпус БТР несущий из катаных броневых листов толщиной 6,8,10 и 13 мм. Пулемет может быть установлен на одном из четырех кронштейнов по периметру корпуса. На машине применены шины 9.00-20. На его базе создано целое семейство бронетранспортеров и др. бронированных машин. Снят с вооружения в 1993г.

Бронетранспортер БТР-152.

Зенитная установка БТР-152Д (ЗТПУ-2).

Зенитная установка ЗУ-23 на бронетранспортере БТР-152В1.

Машина управления БТР-152 У.

ЗЕНИТНАЯ УСТАНОВКА БТР-152А (ЗТПУ-2)

Состояние на вооружении с 1951г.

Разработчик КБ ЗИС

Изготовитель ЗИС

Производство серия 1950г.

База ЗИС-151

Колесная формула 6x6

Боевая масса, т 8,6

Длина, мм 6830

Ширина, мм 2320

Высота, мм . 2710

Клиренс, мм 286

Тип двигателя карбюратор ЗИС-123

Максимальная мощность, л.с 110

Удельная мощность, л.с./т 12,8

Максимальная скорость,км/ч 65-75

Запас хода,км . 550

Запас топлива, л . 300

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– крен, град 20

– ров, м . . 0,8

– стенка, м . 0,6

– брод, м 0,8

Бронирование, мм

– лоб корпуса 13

Экипаж(десант), чел 2(8)

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия 2 х 14,5 мм КПВ

(боекомплект, шт.) (1200)

Прицел ОП-1-14.ВК-4

Радиостанция 10-РТ-12

Дополнительные сведения: Создана на базе бронетранспортера БТР-152 с размещением на ней спаренной зенитной пулеметной установки. Угол возвышения установки +89 град. , угол снижения -5 град. Боевая скорострельность 170 выстрелов в минуту. Из пулеметной установки можно было вести огонь по наземным и воздушным целям. На машине применены шины 9.00-20.