А. Карпенко - Обозрение отечественной бронетанковой техники

Максимальная скорость, км/ч 60,5

Запас хода, км 66

Бронирование: противоснарядное комбинированное

С-ва. постан. дымзавес ТДА

Экипаж, чел 3

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия 125 мм Д-81

(боекомплект, шт.) . (37)

– число х калибр, мм и тип пулеметов 12,7 мм ДШК-М

(боекомплект,шт.) (300)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 7,62 мм ПКТ

(боекомплект, шт.) (2000)

Прицел-дальномер ТПД-2-49

Ночной прицел ТПН-1-49-23

Стабилизатор вооружения 2Э23

Радиостанция Р-123М( Р123М)

Дополнительные сведения: Работы по танку начались в 1962 году на базе танка Т-64 (об.432). На об.434 установили новую 125 мм гладкоствольную пушку, автомат заряжания и другие системы.

В 1964 году была выпущена установочная партия в 20 танков. Т-64А стал первым серийным танком третьего поколения

В 1971 году была установлена новая радиостанция Р-123М, с 1972 года устанавливается зенитный пулемет НСВТ-12,7, в дальнейшем ( с 1973 года ) устанавливается минный трал КМТ-6.

В 1974 году проведены работы по усилению бронирования башни, применен корундовый наполнитель, а также вводится система для преодолевания водных преград без подготовки глубиной до 1,8 м и устанавливается система дорожной сигнализации.

С 1975 года устанавливаются дополнительный топливный бак и теплозащитный кожух для пушки и др.

В 1976 году на базе Т-64А создаются танки Т-64 с комплексом управляемого вооружения "Кобра".

В 1979 году на танках Т-64А устанавливается система пуска дымовых гранат "Туча", а с 1980 года вводятся бортовые резиновые экраны.

Основной танк Т-64 А.

Основной танк Т-64А первых выпусков.

Основной танк Т-64А ( вариант ).

Основной танк Т-64Л с дымовыми мортирами системы "Туча".

ОСНОВНОЙ ТАНК Т-64А (объект 434)

Состояние принят на вооружение в 1969 г.

Разработчик Харьков, КБТМ

Изготовитель . завод им. Малышева

Производство . серия с 1969 г.

Боевая масса, т 38,5

Длина, мм:

– с пушкой вперед . 9225

– корпуса . 6540

Ширина, мм 3270

Высота по крышу башни, мм 2170

Клиренс, мм . 450

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,84

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град . 30

– брод, м 1,4 (с ОПВТ -5 )

Тип двигателя . дизель 5ТДФ

Максимальная мощность, л.с 700

Запас топлива, л 738-355

Удельная мощность, л.с./т 18,2

Максимальная скорость, км/ч 65

Запас хода, км 450-500

Бронирование противоснарядное комбинированное

С-ва. постан. дымзавес ТДА, 12 х 902А

Экипаж, чел . з

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия 125 мм 2А46-1

(боекомплект, шт.) (37)

– число х калибр, мм и тип пулеметов 12,7 мм НСВТ

(боекомплект, шт.) . (300)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов . 7,62 мм ПКТ

(боекомплект, шт.) (2000)

Прицел-дальномер. ТПД-2-49(ТПД-К1)

Ночной прицел ТПН-1-49-23

Стабилизатор вооружения 2Э28М2

Радиостанция . Р-123М

Дополнительные сведения: Модернизированный вариант танка Т-64А в ходе серийного производства. Представлен по состоянию на 1980 г. со всеми изменениями в ходе производства и модернизации. На танке, в дополнение к первым серийным образцам, установлена система пуска дымовых гранат, резиновые бортовые экраны, пушка с теплозащитным кожухом и др.

Основной танк Т-64А.

КОМАНДИРСКИЙ ТАНК Т-64АК

Состояние принят на вооружение в 1973 г.

разработчик КБ ХЗТМ

Изготовитель ХЗТМ

Производство серия

Боевая масса, т 38,5

Длина, мм:

– с пушкой вперед 9225

– корпуса . 6540

Ширина, мм 3415

Высота по крышу башни, мм 2170

Клиренс, мм 450

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,83

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– брод, м 1,8 ( с ОПВТ -5 )

Тип двигателя дизель 5ТДФ

Максимальная мощность, л.с 700

Запас топлива, л . 738-395

Удельная мощность, л.с./т . 18,6

Максимальная скорость, км/ч . 60,5

Запас хода, км . 600

Бронирование: противоснарядное комбинированное

С-ва. постан. дымзавес ТДА

Экипаж, чел 3

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия 125ммД-81

(боекомплект, шт.) . (28)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов г 7,62 мм ПКТ

(боекомплект, шт.) (1000)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 12,7 мм НСВТ

(боекомплект, шт) (300)

Прицел . ТПД-2-49

Ночной прицел ТПН-1

Стабилизатор вооружения . 2Э23

Навигационная аппаратура . ТНА-3

Радиостанция Р-123М, Р-130

Дополнительные сведения: Модификация линейного танка Т-64А, дополнительно оборудована КВ радиостанцией, навигационной аппаратурой, бензоэлектрическим зарядным устройством АБ-1 П/30, перископической артиллерийской бусолью ПАБ-2А.

Командирский танк Т-64АК.

ОСНОВНОЙ ТАНК Т-64АМ

Состояние принят на вооружение в декабре 1983 г.

Разработчик КБМ им. А.А.Морозова

Изготовитель танкоремонт. зд. МО

Производство . модернизация

Боевая масса, т 40

Длина, мм:

– с пушкой вперед 9524

– корпуса . 6540

Ширина, мм 3581

Высота по крышу башни, мм . 2210

Клиренс, мм . 500

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,87

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– брод, м . 1,8 ( с ОПВТ -5 м )

Тип двигателя дизель 6ДТ

Максимальная мощность, л.с . 1000

Удельная мощность, л.с./т 25

Максимальная скорость, км/ч . 65

Запас хода, км 600

Бронирование: противоснарядное комбинированное

С-ва .постан. дымзавес ТДА, 12х902А

Экипаж, чел . з

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия 125 мм Д-81

(боекомплект, шт.) . (37)

– число х калибр, мм и тип пулеметов 12,7 мм НСВТ

(боекомплект,шт.) (300)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов . 7,62 мм ПКТ

(боекомплект, шт.) (2000)

Прицел-дальномер . ТПД-2-49

Стабилизатор вооружения 2Э23

Ночной прицел ТПН1-49-23

Радиостанция . Р-123М

Дополнительные сведения: Модернизированный танк Т-64А, оснащенный новым мощным дизельным двигателем 6ТД. На танке установлена литая башня с керамическим наполнителем.

Основной танк Т-64АМ.

КОМАНДИРСКИЙ ТАНК Т-64АКМ

Состояние принят на вооружение в декабре 1984 г.

разработчик . КБ ХЗТМ

Изготовитель танкоремонтные заводы

Производство модернизация

Боевая масса, т 40

Длина, мм:

– с пушкой вперед . 9224

– корпуса . 6540

Ширина, мм 3581

Высота по крышу башни, мм . 2210

Клиренс, мм . 500

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,87

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– брод, м 1,8 ( с ОПВТ -5 )

Тип двигателя дизель 6ТД

Максимальная мощность, л.с . 1000

Удельная мощность, л.с./т 25

Максимальная скорость, км/ч 65

Запас хода, км . 600

Бронирование: противоснарядное комбинированное

С-ва. постан. дымзавес ТДА, 12 х 902А

Экипаж, чел . 3

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия 125 мм Д-81

(боекомплект, шт.) . (28)

– число х калибр, мм и тип пулеметов 12,7 мм НСВТ

(боекомплект,шт.) (300)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 7,62 мм ПКТ

(боекомплект, шт.) (1000)

Прицел-дальномер . ТПД-2-49

Навигационная аппаратура ТНА-3

Стабилизатор вооружения 2Э23

Радиостанция Р-123М,Р-130М

Дополнительные сведения: Модификация командирского танка Т-64АК с установкой на него более мощного двигателя 6ТД.

Командирский танк Т-64АКМ.

ОПЫТНЫЙ ОСНОВНОЙ ТАНК ОБЪЕКТ 476

Состояние создан в 1975 г.

Разработчик . КБМ, Харьков

Изготовитель завод им. Малышева

Производство . опытные образцы

Боевая масса, т 40,5

Длина, мм:

– с пушкой вперед 9524

– корпуса . 6540

Ширина, мм 3581

Высота по крышу башни, мм . 2210

Клиренс, мм . 500

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,88

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– брод, м 1,8 ( с ОПВТ -5 м)

Тип двигателя . дизель 6ТД

Максимальная мощность, л.с . 1000

Запас топлива, л 1430

Удельная мощность, л.с./т 24,7

Максимальная скорость, км/ч 65-70

Запас хода, км . 600

Бронирование: противоснарядное

комбинированное

Средства постановки дымзавес ТДА

Экипаж, чел . з

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия 125 мм Д-81

(боекомплект, шт.) . (42)

– число х калибр, мм и тип пулеметов 12,7 мм КПВТ

(боекомплект,шт.) (300)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов . 7,62 мм ПКТ

(боекомплект, шт.) (1500)

Прицел-дальномер 1Г21

Стабилизатор вооружения 2Э26

Радиостанция Р-123М

Дополнительные сведения. Создано и построено 3 машины для отработки двигателей 6ТД. На них устанавливались новые литые башни с комбинированной броней в лобовой части, где между двух стенок стальных преград размещался наполнитель состоявший из броневых пластин с ячейками, залитыми полиуретаном. В дальнейшем предполагалось использовать эти башни на об. 478.