Рысюхин, наливайте на всех! - Котус

простая мысль пришла ко мне только сейчас. Балбес, правильно меня дед называет. Тем временем Петровна ответила на вызов, и сразу же подтвердила мои мысли на счёт их сговора с бабушкой:

— Юра? Добрый вечер! Тебе ещё много ехать, сегодня успеешь?

Что и требовалось доказать. Точнее, не требовалось за очевидностью. Выяснив, что я уже в Могилёве и планирую приехать минут через сорок, комендант быстро объяснила, как въехать на изнанку академии и пообещала встретить там лично, со всеми познакомить и показать дорогу к общежитию. Как, оказывается, всё просто решается, когда поручаешь дело тому, что в нём хорошо разбирается! Сколько бы я бегал по окрестностям академии сам и где бы в итоге ночевал — вопрос отдельный и, к счастью, безответный.

Грузовой портал таился на хозяйственном дворе академии, примерно там, куда нас с папой приводил недоброй памяти лже-Нутричиевский, точнее — в одном из зданий, которое выглядело как склад или ангар. Пробыкова ждала в воротах.

— Вы так быстро добрались! Почти как на поезде. Я, честно говоря, ждала позже.

— Это я ещё в гостях два часа просидел, у родителей невесты. Если брать только дорогу, то шесть часов, плюс ещё час потратил на отдых на полпути — у меня там полянка заветная появилась, под Березино, куда я заезжаю попить чайку на природе, отдохнуть и перекусить.

— Вот даже как? Ладно, пойдём, познакомлю с человеком, который будет оформлять пропуск на проезд.

— Извините, пропуск будет на меня или на автомобиль?

— А есть разница?

— Конечно! Это первый вариант фургона, он немножко слишком громоздкий для семейного авто, поэтому я уже сделал другой, немного компактнее и с учётом некоторых недостатков этого, который скорее всего пойдёт на продажу. Этот я завтра отгоню туда, где его смогут потенциальные покупатели видеть, а через несколько дней приеду на другом.

— Ого! Сразу два автомобиля приобрёл? Ладно, пойдём, познакомлю — а там уже сами разберётесь.

— Вообще-то — пять. Ещё есть два грузовика на дальних заводах и грузопассажирский в распоряжении главного управляющего.

— Да уж… А это, прости, что не в своё дело лезу, не слишком накладно?

— Я беру самые простые и дешёвые отечественные грузовички, фактически — самоходные платформы, а потом сам их переделываю до неузнаваемости. Ну, и ещё один момент — мне за этот фургон уже предложили цену, которая перекрывает расходы на покупку всех пяти и на переделку обоих фургонов. Ну, или трёх грузовиков.

— Вот даже как⁈

Тем временем дошли до ответственного за ворота, Пробыкова что-то коротко и тихо сказала ему — не на ухо, что было бы неприличным, но конфиденциально. Мужчина взглянул на меня с некоторым интересом и охотно пошёл на встречу. Разрешение, как оказалось, именное, на чём именно въезжать — моё дело, в пропуск вписывается только тип транспортного средства и цвет, а описание «серебристый фургон» равно подходит для обоих вариантов.

Надежда Петровна оценила удобство кресла, особенно когда по моим подсказкам подстроила его под себя. Ещё удивилась отсутствию запаха топлива и тишине работы фургона — а я и забыл сказать, что он электрический, точнее, маго-электрический. Кстати, она одобрила практичность такого транспорта для изнанки — сменный кристалл будет заряжаться сам, не нужно покупать горючее. Пару минут попетляв по аллеям изнанки мы доехали до хозяйственного входа в общежитие, причём по дороге Петровна показала, куда требовалось свернуть, чтобы выехать на стоянку перед главным входом, на будущее. Осталось только забрать ключ и перетаскать имущество в свою комнату.

Всё, добрался, день и путь окончен.

Глава 11

Утром встал, не торопясь собрался — но на репетицию приехал всё же заранее, как, собственно, и хотел. Прав был дед — автомобиль сильно экономит время, на извозчике добирался часа полтора-два, в зависимости от состояния лошади, а так — не пятнадцать минут, конечно, как дед исходя из реалий своего мира считал, но за сорок доехал. Туда-назад выйдет полтора часа, а не три-четыре.

Лебединского перехватил до начала репетиции, чтобы сразу договориться о ближайшем будущем.

— Доброго утра, профессор!

— И вам, Юра, тоже.

— Вот, приехал на репетицию. Правда, что я там буду делать — не знаю, но раз вы просили…

— Ну, как же без авторского надзора? Без вашего одобрения номер в программу ставить нельзя!

— А если я вам доверенность выпишу? Просто, понимаете, дома и в Минске появилась куча дел, а самое главное — бумаг, требующих именно моей, и ничьей больше, подписи.

Про тонкое место я решил не распространяться по крайней мере до того, как закончу строительство портала и всего остального.

— Так что я хотел бы… Нет, не так — мне нужно сегодня или завтра ехать обратно. Но поеду я на поезде, фургон оставлю, с вашего разрешения, у вас, можете пользоваться им по собственному усмотрению, только накопитель совсем в ноль не сажайте, на всякий случай. Если здесь его держать нельзя — перегоню во двор к тестю.

— Вы столько всего наговорили сразу, мне нужно подумать. Фургон пусть стоит, есть не просит, место вроде как имеется. Продать, правда, не обещаю — просто нет времени.

— Покупатель на него уже есть, но я считаю, что ему мой автомобиль в таком виде не очень подходит. Будем с ним осенью вместе новый делать, под его нужны. Но в целом, думаю, больше недели поиск