Маэстро Адмирал-2 - Маэстро СК

class="p1">7) разворот и разгон от цели. Отстрелявшись марк-54 требуется снова разгоняться чтобы отправиться назад к базе, но прежде необходимо сделать разворот. И конечно тут снова ускорители включаются на максимум. Впрочем при нехватке энергии бортовой ИскИн может сделать ускорение более плавным, что конечно замедлит возвращение домой. Скажем если путь вперед к цели на 24 млн км должен занимать 32 минуты, то обратно в случае марк-54 может лететь и сорок минут. Это проектировщиками сочтено допустимым.

8) возвращение. Тут фактически экономный режим, снова половина пути слабый разгон, а потом слабое торможение.

9) торможение. Резкий сброс скорости и выравнивание ее со скоростью базы. Затем разворот на курс базы. На это тратятся остатки энергии.

10) возвращение в ангар. Оказавшись непосредственно вблизи беспилотник захватывается тяговым лучом и втягивается в ангар для перезарядки топливом и боеприпасами. После чего может стартовать по новой.

И разумеется все это прекрасно работает далеко не всегда и особенно на войне. Когда противник почему-то не хочет чтобы эта большая злая сигара прилетела к его кораблю. И вот тут начинаются проблемы, параметры полета у марк-54 очень жесткие, огромные ускорения и перегрузки, обстрел из разных систем обороны. От огня противника надо или уклоняться или стрелять в ответ. На марк-54 предусмотрены средства отражения атак, но их эффективность весьма так себе. Попробуй-ка попасть в цель размерами несколько метров двигаясь на маршевой скорости шестьсот тысяч километров в минуту, что соответствует десяти тысячам в секунду. Это мягко говоря проблематично, даже если противник умудрился выровнять скорость и идет строго параллельным курсом. А любое уклонение это огромная вероятность потерять цель и потом найти ее снова не всегда удается. В общем это все очень сложно. А теперь, что сделали эти дагонцы? Они просто облегчили своим беспилотникам задачу до минимума. Их новым хвостовым частям надо просто выйти куда-то в район цели и сбросить головную часть. Не надо тратить энергию на выравнивание скорости с целью, не надо изощряться выходя на цель и уклоняясь от атак и не надо после этого срочно сбегать. Вместо этого сбросил, спокойно развернулся вдалеке от противника и ушел на базу. А выход на цель делает только головная часть, которая еще и не возвращающаяся. То есть ей нужно лишь сбросить скорость и точно выйти на цель. И в ее простейшем алгоритме нет места уклонениям, зачем она одноразовая! То есть после боя ее конечно можно подобрать, но в бою она атакует только один раз. В итоге все средства пассивной обороны просто перед этой штукой пасуют. Ведь не секрет, задача этих оборонительных беспилотников вынесенных за борт и бортовых систем обороны это прежде всего даже не сбить атакующий беспилотник, а заставить его ИскИн начать уклоняться и потерять цель атаки.Снизить вероятный процент попаданий. И как следствие получаются цифры реальной эффективности как атакующих беспилотников так и противостоящих им пассивной обороны 3-5% на осторожной дистанции атаки и до 10% при попытке выхода на очень короткую. А дагонская новинка всегда выходит на короткую и да теряет 10-15% от пассивной обороны, но и попадает от 30 до 50%. Конечно при выходе на дистанцию атаки ее с большой вероятностью собьют, но сколько-то секунд лазер успеет отработать. И конечно у них есть минус, эти головки не возвращаются, а значит их число на борту корабля-базы ограничено. По сути это ставка на очень короткий и очень решительный бой. Осознав все это главнокомандующий Великого Флота надолго задумался. Поход приобретал неожиданную остроту.

Система Пыжа, Великое Герцогство Дамбедор, 50 день войны.

Иоанн Браско Великий Герцог Дамбедор прочитал извещение о начале войны с раздражением, вот только этого счастья и не хватало. Тем более его система там указывается как финальная точка маршрута перед выдвижением на вражескую территорию, а о княжестве Дананг нет ни слова. Ситуацию усугублял прискорбный инцидент с захватом крейсера Лудеску, где нашлось много нелицеприятных для герцога сведений. Торговый Союз уже выслал ему с Меркадо официальный протест. Кроме того поставщик марк-51 отказался далее иметь с герцогом какие-либо дела. Княжество Дананг занимало последние недели все мысли герцога. Эти косоглазые ублюдки что-то готовят, его шпионы докладывают о нескольких кораблях дагонцев посетивших систему Дананг. Пока это транспортные корабли, но рано или поздно дойдет дело и до боевых. И против кого они отправятся? Понятное дело на него! Эти идиоты на Авалоне сами нарисовали у него на лбу большую ярко-красную мишень. Герцог не сомневался дагонский флот попробует нанести удар по его системе. Он уже отправил сообщение на Абуджу и получил ответ. Теперь пора отправлять курьера на Каприкану и Орсус. У него одного, пусть даже с Абуджей сил слишком мало.

Система Дананг, княжество Дананг, 53 день войны.

Князь Нгуен Фам Хюэ с удовлетворением осматривал сборочную линию и первые образцы новых изделий. Точные копии квазаров его инженерам создать не удалось. В частности потому что отсутствовало производство пятидесяти тонного лазера. Пришлось ставить местный сорока пяти тонный аналог. Который раньше ставили на производящиеся в княжестве копии альбийских кондоров. Да и в хвостовые части внесли кое-какие изменения. Но главное первые образцы нового оружия налицо. В этом месяце собрано триста головных частей, пятьдесят ближних хвостов и двадцать пять дальних. Дагонцы не сообщили князю что уже перешли на еще более новые изделия. И княжество Дананг делало копии с тех образцов, что были на вооружении дагонского флота в битве при Обри. Рядом с князем присутствовал капитан тяжелого крейсера «Клеопатра» и прибывший еще ранее полномочный посланник маэстро Леопольдо Макиавелли, племянник дагонского канцлера.

– В следующем месяце мы удвоим количество продукции, – пообещал князю начальник производства на орбитальной станции.

– Когда дагонский флот планирует нанесение удара по Пыже? – спросил князь. Дагонцы переглянулись, оба не знали точной даты.

– Маэстро Адмирал не упоминал сроки, но вероятно до подхода Армады из Протектората, – после паузы сказал капитан «Клеопатры».

– Да прямо перед подходом Армады это самый логичный срок для нанесения удара.

– Хорошо. К сожалению, мы можем