Телепорт.ru - Максим Владимов

как понимаю, что у меня всё равно не найдётся времени этим заниматься, как только станций откроется больше одной. И смысл тогда?

Но окружающие почему-то считают своим долгом всё-всё-всё мне рассказать и показать — ничего не поделаешь, приходится соответствовать. Главное только, чтоб совета не спрашивали — мне-то откуда знать? Хожу болваном, в итоге, иногда мычу что-то одобрительное.

Наши-то все привычные уже, мы друг друга во всех возможных видах видали, а вот новенькие — робеют. Иногда мне самому смешно — ну какой из меня злой страшный босс?! Но сделать с этим я ничего не могу. Криво ухмыляясь, представляю себе рожи местного, питерского персонала, когда сюда приедет… ну вот хотя бы генерал!

Упс, накосячил: главный “кассир”, который вещал про баланс между “человеческими” кассами и автоматами, мою ухмылку принял на свой счёт. Нехорошо вышло.

— Вы знаете, я думаю, что сейчас это вообще неважно. Ваша станция будет открыта первой, у нас уже сейчас есть солидный запас оборудования. Вам точно хватит, будет надо — хоть в рядок их вдоль всего прохода выстроим! — смеются, чудные.

Надо заканчивать эту камарилью.

-*-*-

Вот именно такие дни меня и пугают больше всего. Всё-таки, “выходы в народ” — не для меня, пожалуй, надо активнее нанимать людей, которые будут этим всем заниматься. Зря я вообще на это согласился — сидел бы себе в Долгопе спокойно, тестировал “прыжок” какой помудрёнее! Опять же — и в гости не надо было бы идти…

Рыжая как услышала:

— Дорогой, а у нас сегодня всё отменяется. Маме подарили билет в Мариинку, и она нас с лёгкостью променяла на “Дон Жуана”!

— Возмутительной, — поддакнул я.— Что? А, да, верно — возмутительной лёгкостью, просто возмутительной! Но… сказать по правде — я почему-то не очень возмущена. А ты? — и Рыжая игриво прижалась ко мне всем телом.

Я? А что — я? Я-то — тем более.

К тому же…

— Лёша! Алексей! Скажи ты не в курсе — Либанов на месте сегодня?

— А где ж ему быть, — хмыкнул парень. — Он там всех достал уже — проверяет непроверяемое сутками…

— Интересно… так может тогда сегодня и устроим сходняк? Прямо вечером? А то там сроки подгорают.

— А что — это дело! С пивом! — загорелся Алексей, но, увидев мою скептическую гримасу, сразу увял. — Ну, или без… Всё лучше, чем опять в стопицотый раз гонять один и тот же протокол по кругу!

— Ну и поехали тогда сразу, не будем тянуть. Влезем мы всей толпой в вашу шаланду?

— Полную кефали, — сострил кто-то из аспирантов сзади.

— Да какую там полную, — пренебрежительно махнул рукой Алексей. Там 30 мест, а нас всего 18 человек сейчас на объекте, если строителей не считать, но они все местные. Да и “шаланда” у нас многоразовая, она туда-обратно за десять минут оборачивается!

— Ну — всё равно, — возразил я, — для реальной работы этого однозначно мало.

— Да конечно! — всплеснул руками Лёха. — Всё учтено могучим ураганом! Я подсмотрел у пассажирской дирекции — подыскали у китайцев подходящие корыта… Там такое популярно — рабочих по фабрикам возить. По территории, в смысле, от одного цеха к другому. И обычный вариант есть, и даже роботизированный. По линии едет специальной. Михалыч ждёт уже…

Так, расслабленно прикалываясь на ходу, мы всей “научной” группой загрузились в автобус, Алексей опять полез на место водителя.

— У вас тут самообслуживание, что ли? — пошутил я.

— В смысле? — обернулся он.

— Ну, вроде столько разговоров было — “бригады то”, “бригады сё”, “контроль прохода”, “тесты”... И не абы какие бригады, а обязательно из людей с верхним допуском, и всего три. У меня создалось впечатление, что Либанов чуть ли не лично каждый проход контролирует! А мы сегодня второй раз едем — и вообще никого. Ни с той стороны, ни с этой. Автоматом, что ли, проход работает? Или вся “бригада” в твоём лице?

Алексей явно смутился, а у меня зародилось нехорошее предчувствие.

— Ну, ты понимаешь, — виновато забормотал он, — вообще-то, конечно, бригады предполагались… про протоколу…

— Да ладно, замзав, чего ты вату катаешь? Скажи как есть! — это тот самый нахальный аспирант.

— Ну тут же никого чужого не может быть, верно? И оборудование мы вырубаем, вот, — он, путаясь, вытащил из кармана какой-то не слишком убедительный ключ. — Ключей только три! Никакого автомата нет, проход нормально-заблокирован! Без активации это просто коридор!

Я начал закипать.

— То есть, ты хочешь сказать, что ваши эти “три допущенных бригады” — это три паршивых ключа?! И всё, что “квалифицированной бригаде” нужно сделать, это открыть замок?!

Лёха опасливо отодвинулся и кивнул.

— Ладно, поехали! Там поговорим.

Поговорим, ага. Развели тут! А я ещё повёлся, дурачок… Давно надо было проверить. Вот и надейся на этих после этого — “надо нанять людей, сидеть в Долгопе, работать…”. Тьфу!

-*-*-

Едва Либанов с Одинцевым, старательно глядя в разные стороны, зашли в “перспективную”, я сразу же взял быка за рога:

— Андрей! Что нам нужно для того, чтобы запустить в опытную эксплуатацию первый маршрут?

— Да ничего не надо, всё есть, вроде, — ошарашенно ответил тот, не сообразив сразу. — Автобус если только, но это не мои проблемы.

Одинцев повернулся к нему, сначала состроил рожу человека, не верящего в своё счастье, а после переключился на торжество победителя. Ну я ему, если сейчас ляпнет чего-нибудь!