Мастер молний. Книга III - Яков Барр

там найдется из сферы кино и режиссуры. В конце концов любовь прежнего Беринга к кинематографу передалась мне по наследству, так почему бы мне самому не начать снимать фильмы? Ну или, учитывая мою очевидную занятость, хотя бы не продюсировать фильмы, но со знанием дела и с пониманием процесса.

— Только споить? — деловито осведомилась Эльза, кажется, решившая меня немного потроллить.

— Остальное — на твое усмотрение. Как я много раз говорил, выкачивание базы знаний никак с постельными утехами не связано. А в твою личную жизнь я лезть не собираюсь.

Шансов заполучить эти самые утехи у Рудольфа было ничтожно мало. Эльза, абсолютно не скрываясь, вступила в отношения с Полковником. Я мог только порадоваться, что эти изломанные души нашли утешение друг в друге.

На утро я получил желанный обруч с кинематографической премудростью, про способы его добычи Эльза рассказывать отказалась, но я не вчера родился, ничего интересного между ней и Рудольфом не произошло. Напоила, усыпила и выкачала все, что требуется.

В итоге после двух недель совершенно нелепых споров мы досняли ролик за два дня и еще за день я смонтировал фильм так, чтобы ментальная магия в нем заработала, и отправил менеджеров «Улитки» размещать его на телевидении.

Эмма Брехт затащила меня в Медный Дом, чтобы продемонстрировать двадцать блестящих, будто только что вышли с конвейера, мусоровозов идеальной конструкции. Новыми они, конечно же, не были, пять из них мы выкупили за гроши у компании, обслуживающей городок Вольнов, ближайший к моему «Проекту Чистота». Остальные пятнадцать созданы из мусора, доставшегося по наследству от «Балтийского транзита». База для Эммы значения не имела, все равно машины полностью переделывались. Важно было сохранить номера двигателей и шасси, чтобы не мучаться с перерегистрацией. Ничего, скоро мы зарегистрируем собственный автомобильный завод.

И первым шагом к этой цели стала автомобильная выставка в Милане, прекрасный повод показать миру наше главное достижение: обновленный кабриолет Петербург! Попасть нуворишам вроде нас на такое событие слишком непросто, но тут уж я не стал играть в гордость и попросил об услуге своего друга Луиджи Виттарио. Адвокат мафии не стал кобениться, особенно когда мы показали ему этого красавца. Луи пришел в восторг. Его правая рука Морроне сделал пару кругов и дал кое-какие комментарии. Эмма, присутствующая при демонстрации, фыркнула, но приняла замечания к сведению.

Я даже пообещал Луиджи в качестве благодарности за все, что он для нас сделал, первый же серийный образец в подарок. Он расчувствовался и посоветовал не ждать, когда мы откроем целый завод, что во многих отношениях сложно и долго, а зарегистрировать тюнинговую мастерскую. Это звучало разумно, ведь и Петербург мы создали не с нуля, а переработали старый прототип. Такая мастерская может получить заказы уже на выставке, если кабриолет понравится посетителям.

Я понял намек и тут же позвал Настю, с которой мы запустили новый ролик, уже посвященный кабриолету. Его можно как крутить на стенде, так и показывать автомобильным журналистам, которые слетятся выставку как мухи… ну ладно, как осы на варенье. Вообще нам нужен был человек, способный организовать все необходимое на выставке. Включая девушек в мини-юбках на стенде, презентацию и тест-драйвы. Луиджи тут же посоветовал нам агентство, которое все это умеет и делает хорошо.

Лемешева, нашего бравого танкиста, я назначил начальником транспортного цеха. Сейчас он набирал людей, способных водить и обслуживать мусоровозы. Первые же кандидаты поступили из компании, которая раньше «чистила» Вольнов. Остальных набрали по объявлению, но ждал их строгий отбор. Бравый подполковник оказался тем еще тираном. Как мне сказала по секрету училка Клара, которую я назначил кадровиком, он очень хотел оказаться полезным, и благодарность за то, что я вытащил его и остальных из мусорного ада, жгла его сердце. «Как и все остальные», — добавила Клара и почему-то заплакала.

Очень скоро производственный процесс наладился. С утра эскадрилья мусоровозов разлеталась по Вольнову, очищая баки, а потом, вывалив добычу на площадку Чистоты, отправлялась на огромный полигон, с которыми нам удалось договориться. Они платили за каждый вывезенный грузовик хлама. И когда я вернулся из Италии после встречи с Луиджи, Лемешев с гордостью продемонстрировал фотографии, с весьма значительным участком полигона, безупречно чистым и заметно контрастировавшим с окружающей горой мусора. Поставщики, конечно, пытались его завалить вновь, но мы справлялись быстрее.

Арсений тем временем штурмовал автомобильные заводы, выясняя, какие детали оказываются бракованными чаще всего. Особенно его интересовали запчасти, производимые сторонними организациями по субподряду. После разведки, которая выражалась в безудержном пьянстве с нужными сотрудниками заводов, он приходил к Эмме, приносил им самую отпетую некондицию, и фрау Брехт с Василием создавали идеальный вариант детали.

О том, как лучше оформить тюнинговую мастерскую я решил посоветоваться с Бобровым. Он все же как видный сотрудник органов должен был понимать политические нюансы. Я объяснил, что мы будем вынуждены балансировать между европейскими и российскими рынками. Рассказал и о планах на Миланскую выставку.

Сошлись в итоге, что мы можем зарегистрировать компанию в Европе, хоть бы и в том же Лихтенштейне, ну или в Германии, хотя они вряд ли обрадуются успешному конкуренту. Хотя нам успеха еще предстоит добиться. В России же мы открываем дочернюю компанию. Таким образом патернализм властей сыграет нам на руку, но и канал на запад не пострадает.

Неожиданно генерал помог и с другим делом. Высокое начальство автомобильного концерна «Волжская ласточка» не торопилось общаться с непонятными людьми с улицы, какие бы полезные штуковины они не несли с собой в портфеле, что я, конечно, утрирую, мы бы приехали на целом фургоне, забитом образцами продукции.

Да и идеальный вариант той самой «ласточки» мы бы пригнали своим ходом. Пока же в главном отечественном легковом автомобиле прекрасным казалось только название, ну и отчасти цена, но это не точно. Конструкция и внешний вид этого чуда не менялись уже двадцать лет, и то спасибо, продавались и пятидесятилетние модели, лишь слегка обновленные.

Так вот, Бобров нашел выход на заместителя директора концерна и попытался договориться о презентации. Тот, конечно, уперся. Тогда Бобров рассвирепел, и связался уже с большой шишкой из министерства. Так что первый показ нам предстоял там.

Эльза сообщила, что караван цистерн прибыл из Эстонии на таможню в Псковской области. Надо было проконтролировать процесс.

Я тут же перенесся в деревню Шумилково, где и встретился с Эльзой.

— Встречай нас на пропускном пункте, подстрахуешь, — велел я демонессе. — Я же поеду с караваном. Выпустят его без проблем. А вот на наше стороне таковые могут начаться.

— Не в нашем же присутствии, —