Жаркое лето 43-го - Владимир Геннадьевич Поселягин

заметны, ранее у меня было другое лицо, изменения небольшие, я и тут в отца пошёл, но они есть. Но факт остаётся фактом, я продолжаю являться, пусть и с новым телом, вашим братом и внуком. Думаю, вам стоит всё это осмыслить, поэтому скидываю на почту данные по тем сайтам, где есть информация по Валентину Шестакову, капитану-танкисту, и Зиновию Кириллову. Многие историки по ним работали, немало накопали. Кстати, к своему шоку я обнаружил, что у Кириллова была жена и есть сын, наследник, что физически невозможно, у меня не было женщин в тот период, детей быть просто не могло. Так что это самозванцы, что жили благодаря славе, полученной погибшим танкистом-героем. Не совсем приятно это было узнать, но факт на лицо. Да, я материально неплохо обеспечен, если вам нужна денежная помощь, сообщите, постараюсь выслать и помочь.

Те убедили меня, что у них всё в порядке, дом мой сдают, имеют с этого небольшой доход к пенсии бабушки. Также у них всё в порядке. Ну и раз я на воле, посылки отправлять не будут. Хотя последняя дня четыре назад ушла, её постараются вернуть. Сейчас везде электроника, вполне возможно такое. Я же, подумав, посоветовал через год-другой объявить меня мёртвым, написав заявление в милицию, если примут, и там выждав определённое время, смогут переписать дом на себя. Ну и продать. Тоже помощь неплохая. На этом и закончили наш разговор. Если что, свяжутся. Я в китайских социальных сетях вполне зарегистрирован, через них мы и общались. Отключив ноут, опустив крышку, я занялся девчатами. А пока я общался, раздался стук в дверь, пришлось перед родственницами извинятся, идти узнавать кто там. Пришла та девушка, с которой я вчера ночью и утром, как проснулись, веселился. Она не одна была, с агитировала подружку подзаработать, одна упахалась. Подружка ничего, на мордашку и фигурку симпатичная, грудки большие, это редкость у китайцев. Погнав их в душ, сам я там недавно был, велел не мешать и вот закончил разговор с родными. А теперь ничего не мешало повеселится. Чуть позже, честно расплатившись, девчата не шлю*и, просто подзарабатывали, я пошёл прогуляться. Поужинав в одном из кафе на этой же улочке, я покатил на своём фургоне к порту, там прибрал машину в хранилище, пешком дошёл до пляжа, где у пирса достал катер и направился на нём в открытое море. Да, номер я пока сдал, а номер телефона той дежурной, её звали Джиао, у меня был. Ночь позволила мне отбежать подальше от берега, благо погода вполне радовала, после чего достал судно. Меня чуть не смыло с палубы катера, когда оно ухнуло вниз, и вынырнуло, сбрасывая с себя тонны воды. К счастью, трап остался у борта, не смыло, чуть скособочило, но убрав катер, я смог подняться на палубу. Кстати, якоря были опущены потому судно стояло на месте. Я включил стояночные огни, на горизонте было видно ходовые огни нескольких судов, и подкинул в топку уголь. Потом проверил как динамо-машина работает, ну и стал изучать все каюты команды, прибираясь. Заодно закончил готовку на камбузе. Там повар варил рисовый суп с рыбой, и мясо с тушёной капустой. Да, от тел тех гопников избавился, подкормил местных акул. К утру судно было мной отведено к бухте, не так и далеко от Шанхая, пустой, к слову. Неплохой опыт судовождения получил. Дорогой прибор ночного виденья, купленный в магазине для охоты, отлично мне помогал. Надо будет ещё таких приборов докупить и средств зарядки их батарей. А утром, при свете дня, камбуз отмыт был, готовый суп и тушёная капуста в котелках в хранилище, я сделал снимки судна со всех сторон, потом яхты, что также достал, потом убрав яхту с судном, свидетелей всё равно нет, сделал снимки катера. На катере добрался до берега, дальше на велосипеде до автострады и так вернулся в Шанхай. Нашёл местных дельцов и те за три часа сделали мне документы на все три посудины, даже внеся их в реестр судов в Шанхае. Платил золотом, но что самое главное, они действительно внесли в документы информацию, что это реплики старых судов, но в действительности те вполне свежие и новые. Любителей старины должно заинтересовать. А лоты продажи судна, яхты и катера я выложил в сети США, описав их как чёткие реплики, с полным антуражем, и немалой суммой по цене покупки. А что, историческая реликвия практически, поди такие ещё найди. Иначе если продавать в таком виде, максимум продам по минимальной цене, как устаревшие суда.

Те же дельцы сделали мне и документы советского гражданина, загранпаспорт, со штампом пересечения границы. Фальшивые. Серьёзной проверки те не выдержат, а вот так заселяться в номера отелей, или проводить простые сделки, можно легко. Купил два комплекта по разным данным. Дальше, купив в магазине флэшки, начал в номере отеля, уже в другом, качать разную музыку и фильмы с советских сайтов. Кстати, имелось немало фильмов, которых я не видел, надо будет на досуге посмотреть. Несколько актёров не обнаружил, Леонова не было, или Никулина. Это то что я поверхностно пробежался. Ноут серьёзно тормозить стал с закачкой информации, так что оставил его работать, сам занялся делом. Снова по магазинам пошёл. Купил несколько музыкальных центров, нашёл неплохую музыкальную коллекцию на дисках на английском и русских языках. Приобрёл несколько комплектов. Это серьёзно подкосило мой бюджет. Пришлось снова тех дельцов навещать, те цену большую давали, чем в скупке. Вот так снова и пробежался. Подумав, купил довольно большой чёрный внедорожник с тонировкой. Двухлетка. Но не китайский, американская машина. Тут японской автотехники нет, из-за отсутствия самой Японии, кроме штата под таким названием. Пришлось брать эту машину. Штатовцы знали толк в комфорте. Машина марки «Форд». Вообще китайская электроника и техника пользуется немалым спросом, да и качество на высоте. Тут тоже есть ширпотреб, но нужно знать где покупать достойные вещи. Я, наверное, потому и не приобрёл машину местного производства, что у меня остались из прошлой жизни предубеждения к ней. Я этого не скрываю, вполне осознаю, что стал заложником своих же предубеждений, но надеюсь смогу их преодолеть. Да что смогу, я это и делал, отправившись по магазинам. Да, Джиао позвонил, предлагая встретится. Та отказалась, отговорилась тем, что я её заездил вчера, ну да, столько воздержания что у меня что у местного Валентина было. Однако, сообщила, что та её грудастенькая подружка не прочь ещё раз встретится. Номер телефона её не дала, но вскоре перезвонила и сообщила на каком перекрёстке та меня ждать будет.

Глава 24

«У детей военных не бывает друзей детства, потому что дети военных все время переезжают».

В Шанхае я пробыл девять дней, с момента как приехал в этот город на своём фургоне и до отбытия. С родными Валентина, а теперь и моими, я общался уже раз двадцать, по несколько раз на дню с сестричкой разговаривал. Та рассказывала о жизни Валентина до и после. В основном по утрам, когда у нас уже вечер был. Судно, яхту и катер я продал. Ну катер не так и дорого, древность, как раритет тот не заинтересовал никого, да и движок слабоват. Поди деталей найди, хотя запчасти я для него выдал. Яхту приобрёл американец. Оказалось, такие яхты выпускала верфь его прадеда в Англии, верфи уже давно нет, а это достойная реплика, а то больше ничего не сохранилось. Достойная цена. Судно купил филиппинец, прилетел из Манилы. Вот с ним до брызг слюней с его стороны мы торговались. Силён бродяга, почти десять процентов скинул, но судно купил. Нанял команду и с судном отправился к Филиппинам. Я уже потом узнал зачем оно ему. Да для киносъёмок по временам ВОВ.

Деньги у меня не задержались, я купил восхитительную яхту в семьсот шестьдесят тонн водоизмещения, девять кают, одна хозяйская, апартаменты трёхкомнатные. Наследство одного почившего высшего сановника Китая. Наследники распродавали, что у него осталось. Судно просто отличное, мореходное, но всё отдано роскоши, тут