Алексей Рудаков - Записки пилота. Тетралогия (СИ)
Ставлю себе вопрос — как то мутно тут. Вариантов много.
Идём дальше. Служил он себе, служил, продвигался по службе и добрался до старшего кока бара палубы А. Вершина, можно сказать, карьеры. Там и люксовым готовят и экипаж кормится. Отличная карьера — чаевые такие бывают, закачаешься. И вот только он стал старшим коком и весь корабль — самая ценная его часть начала с его руки есть, как упс… Пропал кораблик.
В космосе всякое может быть — шальной рой например. Радары чисты и вдруг ты обнаруживаешь себя среди астероидного поля. На полном ходу. Тут и помолиться то не успеешь. Чик и готово.
Или блуждающая сингулярность какая. Хоть мы уже прилично тут — в космосе гоняем, но сказать что мы что-то понимаем — увы, уж слишком самонадеянно.
Что-то я отвлёкся. А кстати — корабль то пропал, а погибшие то где? Ну не верю я что на борту никого с оплаченной мед страховкой не было. Не верю. У экипажа то она должна была быть. Проверяю данные по сети — нет выживших. Совсем. Ага-ага, вижу кучу ссылок на дискуссии — а куда народ делся. И полное отсутствие внятных ответов. Короче — на непредсказуемость космоса списали. Пока копался с этим заметил что летели то отнюдь не бедные люди. Пробил пару фамилий — несколько глав крупных корпораций, артист какой то, несколько спортсменов, крупных биржевых игроков. Жирненькие ребятки. И — с концами пропали. Проверил первую фамилию — номера два в каком то концерне. И на данный момент — именно «в каком то», т. к. после пропажи концерн обнаружил крупные финансовые потери и хотя не обанкротился, но сдал сильно. Был в первой десятке, а сейчас и в сотку не входит. Дальше копать лень было, да и к Станции подлетел уже.
Посадка, разгрузил-загрузил по на новый круг.
Так что же получается? Не отравил а что то такое сделал что ни кто не умер, деньги отдали в кораблик пропал? И все живые. И убить себя не смогли? Ну что бы на станции где последний раз страховку активировали — воскреснуть? Как это вообще возможно?
Тут от моих умозаключений меня оторвала атака. На меня. Те разговоры в баре всё же имели почву под собой. Количество криминала в этой системе, да и в соседних как то резко возросло.
Вот буквально пару-тройку недель всё тихо было, а сейчас охрана сектора с ног сбивается, отбывая на вызовы атакуемых кораблей. И — в следствии большой загрузки, не всегда и успевают.
А мой оппонент уверенно выдёргивает меня из сверхскорости. Не в первый раз уже подобное прохожу. Прежде всего перекидываю всю энергию на движки и разрываю дистанцию форсажем. Кобра противника явно не ожидает такой прыти от Шестёрки. Постоянно жму форсаж, пытаясь уйти от него. Мне то стрелять не нужно, в отличии от него. Если он тоже на форсажи пойдёт, перекинув всю энергию на двигатели то стрелять не сможет. Так пару-тройку раз, потом энергия в капаситоре кончится. А уж пару раз я выдержу, мне бы только рподержаться до перезарядки прыжкового двигателя — и поминай как звали!
Мне во след несутся матюги и редкие выстрелы. Редкие — но меткие. Щиты этот боец снимает мне на раз. Начинает выбивать броневые накладки — чем он ближе подбирается ко мне, там сильнее его попадания отгрызают куски моей Шестёры. На моё счастье я успеваю прыгнуть до того, как его залпы начинаю крушить нежные потроха моего кораблика.
Однако….30 %. Корабль с трудом но управляем и я, расцвечивая окрестности искрами замыканий и весёлыми огоньками мелких возгораний, плюхаюсь на платформу.
Сдаю груз — благодаря конструкции он как раз и не пострадал и ремонтирую свою многострадальную лайбу. Не дорого, совсем не дорого — ремонт то весь — заменить повреждённые модули и навесить новую броню. Модульность она такая.
А пока ремонтные дроиды копошатся по корпусу думаю. И глушу коньяк. Меня всё ещё подтрясывает — уж очень близко было. Выбил бы он мне прыжковый модуль и всё. Сидел бы сейчас в мед центре, убытки б считал.
Но однозначно — по прежнему на Тип-6 я тут не летун. Сегодня вывернулся, а завтра? Разденут.
Решил пройтись, но то ли на станции регламентное ТО проводили и что то со скоростью вращения начудили, то ли коньяк крепкий был — палубу качало и наклоняло конкретно. Точно — вектора гравитации гуляли.
И так меня мотало, что занесло в торговую зону — аккурат где корабли продают. Тут мне полегчало. Поднимаю голову — передо мной — корабль. Тоесть иду я себе, иду и почти впечатываюсь в корабль. На торговой корабельной площадке. Внезапно, да?
Присмотрелся — по габаритам — поболее моего Тип-6 будет. А тут и манагер прискакал.
Ну видит — потенциальная жертва. И пркид норм и пьян в норму. Самое то.
— Интересуетесь? Толькопривезлипровереннаявременемнадёжнаямодель.
— Ээээ….чаго?
— Разведчик. Исследователь. Дальний.
— А….
— гарантия 2 года.
— А он…ик…эта….
— ВамповезлоунасАкция. Сегоднямегаскидкавсегоза 7100000 вы получитеэту мечтувместе состраховкой!!!!
И — ослепительная улыбка во все 44 или сколько там положено гуманоиду зубов.
Я разобрал только последнее слово из этой очереди — страховку.
— Нет, мне без страховки, — говорю. Я хоть и поднабрался, но не настолько же что бы деньгами трудовыми, кровью нажитыми, сорить.
Гляжу — погрустнел. Добиваю.
— В минимальной комплектации.
Совсем грустный. Гы. А то я не торговал и не торговался. Наивный вьюнш. Я, хоть и выпимши, но ого-го ещё пока.
— Без. Страховки. В. Минимальной. Комплектации.
Всё. Улыбка исчезла. Радушие тоже. Да мне пох. За лишние пол ляма я и сам поулыбаться могу.
— 6.6 млн.
— Беру!
— Мы можем предложить вам доп опцию — полировку дюз по классу Экстара! Всего за …
— Нет. Прерываю его. — Сам, пастой Гоя отполирую.
Ну по препирались мы ещё немного и я таки стал обладателем дальнего разведчика. Свой Тип 6 сдал в зачёт покупки — все же экономия. Счёт заметно съёжился, остаток всего 28 млн.
Первым делом к знакомым мастерам пошёл. Расширили трюм. Какую то хрень — для исследования систем тоже выкинули. Нужно будет — поставлю. Мне деньги делать, а не исследовать. Получил трюм аж 96 т. Меньше, конечно чем на Тип-6, но норма. Да и всех денег не заработать, хотя попытаться можно.
Ну по препирались мы ещё немного и я таки стал обладателем дальнего разведчика.
Отгонял один круг. Хороша машинка. Манёвренная, шустрая, не греется, в отличии от шестёрки.
И начал я круги мотать — всё по прежнему маршруту. Денюжка пошла.
Решил в Хай-тек систему сгонять — благо один прыг, всего 7,6 светолет. Правда — федерация, но да ладно, в той системе я вроде не следил ещё.
Норм добрался, зашёл в отдел запасных частей……и оставил почти все деньги. Хоть жаба душила сильно. Особенно — когда мне на глаза попался прыжковый движок — аж на 22 световых года, с полным трюмом — 18 с хвостиком. Но цена……1,7 млн. С трудом оторвал холодные и липкие пальцы этой земноводной от горла, ну а когда оплатил покупку — жаба в обморок свалилась и более мне не мешала.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Откройте для себя мир чтения на siteknig.com - месте, где каждая книга оживает прямо в браузере. Здесь вас уже ждёт произведение Алексей Рудаков - Записки пилота. Тетралогия (СИ), относящееся к жанру Боевая фантастика. Никаких регистраций, никаких преград - только вы и история, доступная в полном формате. Наш литературный портал создан для тех, кто любит комфорт: хотите читать с телефона - пожалуйста; предпочитаете ноутбук - идеально! Все книги открываются моментально и представлены полностью, без сокращений и скрытых страниц. Каталог жанров поможет вам быстро найти что-то по настроению: увлекательный роман, динамичное фэнтези, глубокую классику или лёгкое чтение перед сном. Мы ежедневно расширяем библиотеку, добавляя новые произведения, чтобы вам всегда было что открыть "на потом". Сегодня на siteknig.com доступно более 200000 книг - и каждая готова стать вашей новой любимой. Просто выбирайте, открывайте и наслаждайтесь чтением там, где вам удобно.

