Георгий Савицкий - Поле боя - Арктика

— Я 801-й, на провокации не поддаваться. Идем стройненько, наблюдаем за «Медведями».

— Вас понял, 801-й, подтверждаю.

Тяжелые противолодочные самолеты шли строго заданным курсом, через определенные промежутки времени, сбрасывая акустические буи. Сначала в воду летел специальный маркерный буй, работающий в режиме радиомаяка, а потом «засевались» остальные. Упав в воду, они начинали «прослушивать» водную толщу высокочувствительными гидрофонами. Засекая посторонние шумы, РГБ[49] передавал данные на борт противолодочного самолета, который сбрасывал самонаводящуюся авиаторпеду или серию глубинных бомб, поражая вражескую субмарину.

Завершив постановку гидроакустической завесы, Ту-142 повернули к русскому побережью, а вместе с ними и истребители эскадрильи полковника Щербины.

Зарулив на стоянку и заглушив турбины, летчики собрались на бетонке возле самолета командира.

— Ну что, орлы! Поздравляю вас с первым боевым вылетом в новом качестве на новых истребителях пятого поколения! С боевым крещением, так сказать… — Пространная речь несколько утомила обычно немногословного летчика.

— Служим Отечеству!

Отдельная эскадрилья готовилась отразить вероятный ракетный удар американского флота по северным территориям России. Однако угроза пришла совсем с другой стороны. Радиолокационная станция на границе с Норвегией засекла на очень короткий промежуток времени слабую засветку, которая почти сразу же окуталась пеленой помех и исчезла с экранов радара. Предположительно их курс пролегал к русской границе. Сразу же с аэродрома Североморск поднялось в воздух дежурное звено Су-207. Вел его лично полковник Щербина.

— Какого хрена… Где же ты?.. — Олег всматривался в индикатор на фоне лобового стекла.

На нем сейчас проецировалась цифровая карта местности с красными нитями предполагаемого курса чужих самолетов. Но пока засечь их на сверхмалой высоте, на фоне земли было очень сложно. Даже бортовой ФАР-локатор последнего поколения вместе с мощным вычислительным комплексом русского суперистребителя с трудом справлялись с отсеиванием отраженного от земли сигнала и выделением на его фоне истинных целей.

Гораздо эффективнее оказалась в этих условиях оптико-локационная станция. Она и определила по тепловому пятну двигателей ускользающую от русских истребителей цель. Ею оказался английский разведывательно-ударный самолет «Торнадо» GR. Mk 4. Это были разведчики, три машины, которые выполняли полет с огибанием рельефа местности. На подфюзеляжном пилоне они несли разведконтейнер RAPTOR, информация от оптико-электронной и инфракрасной систем которого может передаваться на командные пункты в режиме реального времени. На внешних подкрыльевых пилонах самолеты несли средства радиоэлектронной борьбы: контейнер РЭБ Sky Shadow и систему активного противодействия BOZ для отстрела инфракрасных патронов и дипольных отражателей.

Они-то и пошли в дело, когда бортовые станции «Торнадо» зафиксировали облучение лазерами оптоэлектронных станций и лучами радаров. Отметки целей на ИЛС затуманились облаками радиоэлектронных помех, а за хвостами английских самолетов распустились шлейфы тепловых «ловушек». Пилоты изменили стреловидность крыльев и теперь пытались маневрами с большими перегрузками уйти от преследования.

«А ничего самолетики, преклонного возраста, но весьма эффективные», — подумал Щербина. Первый серийный «Торнадо» покинул сборочный цех 5 июня 1979 года. Потом эти самолеты постоянно усовершенствовались и модернизировались, доказав свою эффективность в череде войн конца XX начала XXI века. У летчиков же надежный самолет с мощным ударным вооружением вызвал искреннюю симпатию.

Правда, у полковника Щербины, далекого от сантиментов, сейчас тройка разведывательных «Торнадо» вызывала резкую антипатию, которую летчик собирался воплотить в жизнь. Английские самолеты легли на обратный курс, видимо, их пилоты поняли, что дело запахло жареным.

— Я 801-й, внимание. Работаем по двум крайним. Ведущего берем в клещи!

— Вас понял, 801-й, выполняем.

Высокоманевренные ракеты воздушного боя, запущенные с борта русских истребителей, не оставили «Торнадо» ни единого шанса. Оба самолета разлетелись огненными обломками.

Полковник Олег Щербина поймал в прицел силуэт ведущего «Торнадо».

— Follow me, but I'm shooting you.

Ok.

Английский истребитель развернулся и под конвоем Су-207 пошел на русскую авиабазу.

После вылета летчиков дежурного звена срочно направили в Североморск в штаб флота. Туда же, но другим «бортом» и под усиленной охраной отправили экипаж захваченного «Торнадо». А сам самолет отбуксировали в один из ангаров на аэродроме Североморск-3, где им занялись технические специалисты из разведки.

В штабе Северного флота собрался военный совет. Офицеры докладывали Командующему свое видение тактической ситуации. Дошла очередь и до полковника Щербины.

— Ваше мнение, товарищ полковник?

— Разрешите высказаться прямо?

— Да, конечно, говорите.

— Хреново дело. Виноват, товарищ Командующий флотом.

— Поясните…

— Мы перехватили тройку разведчиков «Торнадо», но собирали-то они информацию для американцев. Ведь поблизости корабельных соединений Королевского флота не обнаружено. Зато рядом, у самого побережья Норвегии, вертится американский атомный авианосец. Они снова объединились против нас, забыв свои дрязги. А значит, и нападение скоро. И еще одно — я считаю, что американцы и англичане нанесут свой первый удар не по базам Северного флота.

— А какие же объекты им еще бомбить?

— Для них главная цель — Кольская атомная электростанция. А потом — Мурманск. Ударят сначала фугасно-проникающими и термобарическими боеголовками. А потом будут долбить кассетными боеприпасами. — Полковник Олег Щербина взял красный маркер и подошел к висящей на стене огромной карте Мурманской области. Резкими движениями он изобразил несколько красных стрел, упирающихся своими остриями в различные объекты и населенные пункты на карте. — Удар будет сразу с нескольких сторон. Ракеты «Хеллберд» с американской авиабазы Туле в Гренландии. «Томагавки» с подводных лодок и стратегических бомбардировщиков. Палубные «Супер Хорнеты», «Лайтнинги II» и «Кестрелы II». «Торнадо» и другие ударные самолеты с аэродромов Норвегии, тут до границы лету — всего ничего. Вторая волна — ударные вертолеты, тактические десанты, диверсионные группы.

Щербина говорил резко, отрывисто, будто гвозди с одного удара вгонял. А перед глазами у Олега были пылающая Полтава и пылающий Днепропетровск, донецкое небо, раскаленное пламенем ракетных двигателей и взрывами перехватов.

— ОНИ всегда так делали!.. — К горлу подступил тугой комок.

В наступившей тишине то, что он говорил, слышалось особенно отчетливо.

— Согласен, — кивнул Командующий. — Значит, так, нужно готовиться к тотальной обороне. Перегруппировать корабли, привести в боевую готовность комплексы ПВО и самолеты на аэродромах, обеспечить их боеприпасами и горючим. Принять меры к защите мирного населения и объектов промышленности. И — самое главное, передайте капитану 1-го ранга Славину, пусть начинает эвакуацию мирного населения на обоих подводных атомных авианосцах. В первую очередь — женщин и детей. — Когда подойдет ударный атомный авианосец «Слава»?

— Еще двое-трое суток, товарищ Командующий. В северной Атлантике он попал в полосу штормов.

— Как бы он сейчас нам пригодился… Боюсь, товарищи офицеры, двух-трех суток у нас уже нет…

Глава 7

ЭВАКУАЦИЯ

Баренцбург бурлил. Игорь Чайка изумился, как такой маленький в общем-то городок может вместить столько народу. На причале возле лодок была форменная суматоха, и даже боцманы с их лужеными глотками не всегда могли перекричать толпу. Причитали и плакали женщины, детишки жались к своим мамам.

В последнее время в Баренцбурге дела шли хорошо, началась добыча нефти и газа на новых месторождениях. Работники приезжали сюда с семьями, обустраивались. Развивалась здесь и социальная сфера… Но все в одночасье огненной чертой перечеркнули боевые действия, развязанные Англией и США на заповедных не так давно полярных территориях.

Капитан 1-го ранга Славин и командир «Архангельска» капитан 2-го ранга Дмитрий Севостьянов делали все возможное, чтобы устроить беженцев на борту своих кораблей. Но все-таки это были боевые единицы, а не эвакуационные транспорты или госпитальные суда. Но более всего обоих капитанов беспокоил запас воздуха для дыхания и запас специальных пластин для батарей регенерации. Все-таки народу на борту подводных крейсеров существенно прибавилось.