Пассажиры первого класса на тонущем корабле - Ричард Лахман
Изменилась британская политика. Ограничения в отношении ОИК, а затем её национализация были политическими решениями. Поэтому необходимо объяснить, каким образом сместился баланс сил в Британии. По сути, ОИК потеряла свой мандат потому, что в первой половине XIX века трансформировались британское государство и структура отношений элит в Британии и во всей её империи. Победителям в гражданской войне и Славной революции, которые преимущественно являлись английскими светскими землевладельцами и финансистами, был брошен вызов со стороны восходящих элит — владельцев мануфактур на севере Англии, в Уэльсе и Шотландии, а также людей, которые всё больше совмещали торговлю с производством. Эти новые люди обогащались главным образом в результате имперской и торговой политики, которую продвигали сложившиеся элиты, пользуясь могуществом, полученным ими благодаря гражданской войне и Славной революции. Таким образом, растущая империя вместе с ОИК — её главнейшим источником богатства — создавали новые выгодные возможности для карьер и инвестиций элиты.
Богатство, приобретённое благодаря экономическому росту внутри Британии, а также в её формальной и неформальной империи, приводило к более существенным последствиям, чем формирование новых рядов состоятельных людей. Ошибочно рассматривать старые и новые элиты в качестве отдельных друг от друга с устойчиво противоположными интересами. Напротив, старые и новые элиты всё больше сближались, чтобы обогащаться и воздействовать на правительство с целью реализации благоприятной для всех них политики. «Состоявшимся игрокам не приходилось врываться в новые сектора — они могли вступать в них достаточно легко, инвестируя в шоссе, каналы, бумагопрядильни, а затем и в железные дороги».[429] Мировые события способствовали тому, что английские предприниматели диверсифицировали свои инвестиции, а неспособность сельского хозяйства поглощать больше капиталовложений (поскольку в середине XIX века рост прибылей всецело объяснялся увеличением рент, а не эффективности) заставлял землевладельцев инвестировать в торговлю. Последнее обстоятельство размывало границы между земельной и коммерческой элитами, а также между Лондоном и провинциями, что с течением времени стимулировало увеличение масштаба британских компаний.
Депутаты парламента и судьи (в первой половине XIX века эти статусы оставались главным образом недосягаемыми для купцов и их сыновей) становились пассивными инвесторами в облигации и акции[430] — тем самым сокращалось различие в их политических взглядах с владельцами мануфактур, по меньшей мере по вопросам тарифов и торговли. Старинные торговые круги ослабляла отмена рабства.[431] Экспроприация британских активов в получивших независимость Соединённых Штатах, а также завоевания Наполеона и британское эмбарго в отношении Франции и контролируемых ей территорий — всё это вело к банкротству преимущественно более мелких купцов и заставляло британских предпринимателей перенацеливать свою активность в направлении благоприятных возможностей в Азии, на Американском континенте и в Африке. В то же время другие купцы обогащались на обеспечении военных поставок. Выгодные возможности наживы на войне доставались главным образом тем, у кого уже имелись существенные активы, что вело к росту масштаба британских компаний и территориальному перемещению концентрации богатства от мануфактурных центров северо-запада Англии к Лондону и окружающим его графствам.[432]
Именно коммерция, а не мануфактурное производство или плантации стала главным механизмом, посредством которого извлекалась прибыль как из переселенческих, так и из зависимых колоний империи, из командного положения Британии в мировой торговле и того обстоятельства, что в 1815–1900 годах фунт стерлингов был мировой резервной валютой. Обанкротившиеся в ходе финансового кризиса 1847–1848 годов купцы лондонского Сити делали масштабные и неликвидные инвестиции в плантации Вест- и Ост-Индии.[433] Их банкротство, случившееся в тот самый момент, когда отмена Хлебных законов и Навигационных актов была предрешена, устранило наиболее сильную группу поддержки этих законодательных ограничений для торговли.
Во-второй половине XVIII века в Британию из Индии текло так много денег, что «грабёж Индии стал заменой нидерландских денег». Долги Британии перед Нидерландами были погашены, и к началу XIX века британские инвесторы стали главными поставщиками капитала в мире.[434]
«До 1905 года "невидимые заработки" Сити от банковского и страхового дела и грузоперевозок превышали их доходы от иностранных инвестиций, а взятые вместе эти доходы превышали доходы от внутреннего промышленного производства… Сити и казначейство начали укреплять союз, который с тех пор господствует в британской политэкономии. Капиталовложения шли через банки страны и города, вексельные и учётные дома и поверенных в делах в банки, которые ссужали деньгами промышленность обычно на короткий срок или, куда чаще, купцов — поставщиков фабрикантов и агентов по продаже. [В то же время] сбережения мелкой буржуазии шли через поверенных и страховые компании на потребление и капиталовложения землевладельцев [за счёт земельных закладных]».[435]
Рост масштаба компаний и объёмов капитала, проходящего через Британию, формировал связи между прежде разъединёнными элитами. У землевладельцев и мелкой буржуазии появлялся общий интерес в том, чтобы торговые компании, в которые они прямо или косвенно инвестировали, были прибыльными и имели доступ к рынку. Следом за прибылями шла влиятельность. В первой половине XIX века Ливерпуль перехватил у Лондона центральную роль в торговле хлопком, а ливерпульские и другие провинциальные купцы заняли ключевое место в противостоянии монополии ОИК и требованиях других мер, которые способствовали их возможности зарабатывать на международной торговле.[436] Эти меры подрывали особые привилегии и стимулировали «свободную торговлю». Политические и финансовые успехи крупнейших компаний, которые обладали ресурсами для диверсификации и благополучного преодоления периодов войн, экспроприаций и экономических спадов, оказались возможны потому, что они были встроены в международную коммерческую систему с центром в Британии. А по мере укрепления взаимосвязей между банкирами, купцами и мануфактурщиками эти успехи усиливали политическое господство купцов-финансистов.
Старым элитам требовалось приспосабливаться к растущему могуществу провинциальных кругов и как никогда прежде богатых и многочисленных представителей коммерческих слоёв, которые зачастую были их деловыми партнёрами. Эта необходимость вела к ряду реформ, которые ослабляли
Откройте для себя мир чтения на siteknig.com - месте, где каждая книга оживает прямо в браузере. Здесь вас уже ждёт произведение Пассажиры первого класса на тонущем корабле - Ричард Лахман, относящееся к жанру Публицистика. Никаких регистраций, никаких преград - только вы и история, доступная в полном формате. Наш литературный портал создан для тех, кто любит комфорт: хотите читать с телефона - пожалуйста; предпочитаете ноутбук - идеально! Все книги открываются моментально и представлены полностью, без сокращений и скрытых страниц. Каталог жанров поможет вам быстро найти что-то по настроению: увлекательный роман, динамичное фэнтези, глубокую классику или лёгкое чтение перед сном. Мы ежедневно расширяем библиотеку, добавляя новые произведения, чтобы вам всегда было что открыть "на потом". Сегодня на siteknig.com доступно более 200000 книг - и каждая готова стать вашей новой любимой. Просто выбирайте, открывайте и наслаждайтесь чтением там, где вам удобно.


