Из Бобруйска в Сомали - Андрей Валерьевич Скоробогатов

В-третьих, часть полусекретная, из таких частей обычно никого никуда не переводят. Во всяком случае, такого раньше не было. В других частях – возможно. Здесь – нет. Попал сюда – служишь здесь.

Я попробовал зайти через контракт. Она сказала, что если я заключаю контракт через полгода, то я его заключаю с командиром нашей части, значит, остаюсь в этой части до истечения контракта. Ни на какой ТОФ меня не переведут даже в этом случае.

Единственный вариант туда попасть – только после службы, встав на учёт в военкомате, и там уже узнать, есть ли места, делать запрос и прочее.

В общем, на сегодня такие новости и план: здесь я дослуживаю свой год, а там посмотрим.

Даже если я не попадаю на Тихий океан, применить себя есть куда. Давно вынашиваю ряд мощных идей по поводу рисунков на стенах, музыкальных проектов, открытия ресторана, развития вело-кастом-движения с Лёхой Климовым. За то время пока я здесь, Леха с друзьями развились очень конкретно! Со своим новым велосипедом, на шоу «Автоэкзотика», Леха занял первое место, а потом отправил его на выставку в Европу!

На тему этого велика был прикол. До службы я хотел себе велосипед, но меня никак не устраивали доступные варианты. Хотелось чего-то необычного и сделанного с нуля. Мастерская «Bicycle Trust» на Моховой уже тогда крутила педали своих растабайков во всю мощь, и был весь необходимый инструмент, чтобы начать полностью кастомный проект. Мы договорились пересечься с Лёхой вечером за чаем с плюшками и набросать эскиз. Что-то нарисовал я, что-то добавил Леха – и в итоге получилось то, на что он сказал:

– Бля, Андрюха, не нужен тебе такой байк!

– Это ещё почему? Охуенно же получилось. Таких я никогда не видел и с удовольствием на нем бы гонял.

– Да я врубаюсь, что тебе нужен велик, но конкретно тот, что мы только что нарисовали, мне нужен срочно для выставки, а тебе обязательно придумаем что-то другое.

– Да не вопрос. Чай, плюшки есть – нарисуем ещё.

А есть ещё одна навязчивая идея, которая больше всего не даёт мне покоя, – воссоздать парусный корабль XVIII века и напичкать его самыми последними информационными технологиями. Представьте себе: снаружи – парусный корабль, а внутри полный хайтек! На таком можно отправиться на поиски сокровищ в Карибском море или в кругосветку. Существует же тюнинг старых автомобилей, а парусный корабль чем хуже?

Пока я размышлял обо всём этом, вернулся из увольнительного отпуска рассыльный. Рассыльным в наряд обычно заступал матрос нашего призыва из роты охраны – Ростислав Савичев (Сава). Угарнейший чел с молдавскими корнями. Так же, как мы, любит хорошую музыку и экстремальные виды спорта. Мы постоянно ржём и мочим коры, когда он в наряде, но в этот раз он был невесел и чем-то озадачен. К нам он зашёл с фразой:

– Бля, вот я тупанул…

– Что случилось? – спрашиваем.

– Вернулся я с увала и пошёл к командиру доложить о прибытии. Командир спрашивает: «Сколько водки выпил?» – «Нисколько». – «Как?» – «Я не употребляю…» – «Вообще? Ну, хоть пива-то попил?» – «Да.» – «Молодец! Больше в увал не пойдёшь!»

Надо понимать, что в увольнении нельзя бухать. Совсем. Даже если командир хитро подмигивает. Точнее, так – можно всё, но без палева. А тут Сава с таким чистосердечным признанием…

День сто второй

Написал друг с гражданки и, кроме прочего, спросил, еду ли я всё-таки на Тихий служить по контракту. Спросил как бы между делом, но сразил наповал. Этот вопрос мне не даёт покоя всё время, пока я здесь. Не даёт он покоя и друзьям, которые меня сюда провожали. Изучаю все варианты, но их не особо много. Пока всё идёт к тому, что мне придётся дослужить здесь свой год, а потом, уже встав на учёт в Питере, мутить место на корабле. Если к тому времени не уволится Тарасов, то место для меня он найдёт. Ну а если и уволится, то место мне там всё равно найдётся. По крайней мере, такой запрос я отправляю Вселенной.

С другой стороны, мне уже хочется вернуться в Питер, чтобы с новым осознанием погрузиться в свои собственные дела и проекты. За время службы я многое переосмыслил, пересмотрел со стороны всё, что у меня было, и будто пересчитал ценность всего этого, когда утратил. Сейчас чувствую себя так, будто способен свернуть горы. В то же время, по-прежнему тянет на корабль. Этот путь по-настоящему меня привлекает, хотя и немного страшно. Просто ещё не смог договориться с самим собой, что готов пожертвовать ещё тремя годами жизни. Выручает понимание, что найду больше, чем потеряю, а три года – не срок. Самое главное, что я там найду СЕБЯ! Неспроста же через меня прошли такие строки, когда я всё-таки решился пойти в армию:

«Я еду на Дальний Восток

Искать своей СУТИ исток.

В тиши Океана найти и войти

в Радужный Жизни Поток.

Судьбы моей новый виток…»

Больше всего, как мне сейчас кажется, я не хочу терять Вику и всё, что у меня было на гражданке, но на самом деле понимаю, что это все привязанности. Пока, в основном, веду переговоры сам с собой. Это довольно жёсткие дебаты. Мотает из крайности в крайность. Чувствую себя разорванным на две части.

Глава 17. ПИСЬМО КОМАНДИРУ

День сто четвёртый

«Здравия желаю, товарищ капитан второго ранга!

Пишет Вам механик-матрос Скоробогатов.

Вчера утром, на построении, Вы поставили весьма необычную, но очень интересную задачу – написать три письма: два родным и близким и одно Вам. Хочу отметить, что я полностью согласен с правильностью поставленной задачи и проводимой Вами “политики” в целом. Начальник должен знать, что на уме у его подчинённых, т. к. двухсторонняя коммуникация – неотъемлемая и необходимая часть в управлении персоналом. Говорят, до Вашего прихода в этой части было всё совсем плохо. Полная разруха. Уверен, что Вы наведёте здесь порядок.

Я рад, что попал в эту часть. Также очень рад, что попал в строевую. Честно говоря, не ожидал, что в армии можно узнать и освоить столько всего нового и полезного, а главное, в максимально сжатые сроки. Был уверен, что в армии совсем не нужно думать головой. Оказалось, наоборот – здесь её надо включать даже больше, чем на гражданке.

Службой своей доволен, хоть и представлял её