Хроники ближнего бомбардировщика. Су-2 и его экипажи. 1941–1943 - Дмитрий Михайлович Дегтев
Хроники ближнего бомбардировщика. Су-2 и его экипажи. 1941–1943 читать книгу онлайн
В основе книги лежит драматичная биография Героя Советского Союза Анатолия Самочкина, совершившего в годы войны 198 боевых вылетов, большую часть из которых на самолете Су-2. Кроме того, собран и обобщен материал о многих других пилотах и штурманах ближнебомбардировочной авиации, показан боевой путь 289-го и 209-го ближнебомбардировочных авиационных полков, а также корректировочно-разведывательных эскадрильях, являвшихся элитными специализированными подразделениями. На основе архивных документов, воспоминаний и других источников подробно рассказано о тактике использования ближних бомбардировщиков в 1941–1942 гг., приведены многочисленные примеры их боевой работы на Южном, Юго-Западном, Брянском и Воронежском фронтах, проанализирована система награждения летчиков ближнебомбардировочной авиации и др. Также в книге приводятся уникальные подробности о методах обучения, порядках и нравах в советских аэроклубах и авиашколах в предвоенный период, рассказано о том, как создавался кадровый состав советских бомбардировочных полков. Авторы отвечают на вопросы, почему боевая живучесть самолетов Су-2 была на порядок выше, чем у других типов ударных машин ВВС Красной армии, в том числе штурмовиков Ил-2. Развенчивается миф о том, что в 1941 г. люфтваффе безраздельно господствовали в воздухе на всем Восточном фронте, а советская авиация повсеместно несла огромные потери из-за того, что летчиков якобы посылали в бой плохо обученными и неподготовленными.
О некоторых парадах того дня сохранились лишь обрывочные данные. К примеру, в архивных документах есть упоминание о том, что 60 истребителей И-16 из авиационных школ Северо-Кавказского военного округа привлекались для прикрытия с воздуха парада в Ростове-на-Дону, который уже через две недели был захвачен немцами.
«Сожжено 11 домов»
В ночь на 10 ноября и на следующий день ВВС ЮЗФ выполнили в общей сложности 149 вылетов, из которых 39 пришлось на атаку наземных целей, 84 на прикрытие и 26 на разведку. Истребители барражировали над Воронежем и станцией Валуйки, а бомбардировщики и штурмовики наносили удары по немецкой пехоте в районе Заводской, повозки с пехотой в Обояни и автомашины в Белгороде. На указанные цели было сброшено 14 фугасных и 59 осколочных бомб. Потери составили 3 самолета: 2 Су-2 пропали без вести и один ЛаГГ-3 разбился во время посадки на своем аэродроме.
В середине ноября, когда немецкие войска начали наступление на Елец, в составе ВВС ЮЗФ была создана специальная ударная группировка. 63-я авиадивизия с 14 ноября была выведена из подчинения 40-й армии и нацелена на поддержку действий 3-й армии. В ее подчинении оказалась также и 36-я АД. Правда, к этому времени полки, входившие в состав указанных дивизий, представляли собой лишь жалкое подобие штатной численности. Что наглядно видно из приведенных ниже таблиц.
Боевой состав 36-й АД по состоянию на 13 ноября 1941 г.[113]
Боевой состав 63-й АД по состоянию на 13 ноября 1941 г.[114]
Таким образом, для поддержки обороны 3-й армии ВВС ЮЗФ фронта смогли выделить всего 37 самолетов, в том числе 27 истребителей и 10 бомбардировщиков, что, мягко говоря, было очень скромно. Не случайно уже 15 ноября командующему генерал-майору Скрипко пришлось выделить для операции дополнительно 135-й ББАП из 16-й авиадивизии, располагавший на тот момент пятнадцатью исправными Су-2, а также 33-й скоростной бомбардировочный авиаполк (33-й СБП) из 19-й авиадивизии. Последний насчитывал 12 бомбардировщиков СБ и 2 Ер-2 и базировался на аэродроме Бутурлиновка в 180 км юго-восточнее Воронежа. Так ударная группировка на правом фланге ВВС Юго-Западного фронта выросла до 64 самолетов, в том числе 38 бомбардировщиков.
Стоит отметить, что это была, вероятно, последняя относительно крупная (по меркам конца 1941 года) воздушная операция с участием сразу 25 бомбардировщиков Су-2, действовавших в одном, ограниченном районе.
14 ноября ВВС ЮЗФ выполнили 110 самолетовылетов, в том числе 56 на атаку наземных целей, 41 на прикрытие и 13 на разведку. Ударные самолеты, как обычно, атаковали «колонны танков» и «автомашины с пехотой» на дорогах Варваровка – Троицкое, Архангельское – Георгиевское и другие объекты. Сбросив в общей сложности 89 фугасных и 16 осколочных бомб, а также 60 РС и 1180 20-мм снарядов ШВАК, летчики отчитались об уничтожении 15 танков, 75 автомашин, 50 повозок и батальона пехоты. При этом только на счет экипажа Су-2 пилота сержанта Алексея Праксина и штурмана старшего сержанта Сторчака из 289-го ББАП, который в этот день совершил два вылета в район Красное и Теплое, было записано 3 уничтоженных и поврежденных немецких танка, 12 автомашин и 150 человек пехоты. Собственные потери были, как всегда, не велики – один истребитель МиГ-3, разбившийся во время взлета[115].
Стоит отметить, что в этот день штаб 2-й германской армии, части которой и вели наступление к востоку и северо-востоку от Курска, в своем оперативном донесении отметил активность советской авиации 14 ноября: «Противник сбросил бомбы под г. Орел, на Богодухово, Красное, Сергиевское и западнее района Лески»[116].
На следующий день было совершено 159 вылетов, в том числе 79 для ударов по наземным целям, 62 на прикрытие и 20 на разведку. И снова практически никакого противодействия со стороны люфтваффе и всего одна потерянная машина: один бомбардировщик Су-2 разбился на своей территории по неизвестной причине. Трофеи, как обычно, выглядели богато. «Уничтожено 7 танков, до 150 автомашин, 30 повозок, до 500 солдат», – сообщала соответствующая сводка. Правда, в суточном оперативном донесении группы армий «Митте» на сей раз ни о каких действиях советской авиации на южном фланге не сообщалось. И только 2-я танковая армия донесла о многочисленных налетах на части 18-й танковой дивизии к югу от Тулы.
16 ноября ВВС Юго-Западного фронта выполнили в общей сложности 138 самолетовылетов, в том числе 71 на атаку, 18 – на разведку и 49 – на прикрытие. Так, 101-я ИАД ПВО выполнила 14 вылетов на прикрытие Воронежа, который в это время находился всего в 150 км от линии фронта. Правда, встреч с немецкими самолетами не было, зато один высотный перехватчик МиГ-3 разбился во время взлета.
ВВС 3-й армии произвели 24 вылета, в том числе 20 для ударов по наземным объектам, сбросив на них 48 фугасных бомб, выпустив 60 РС, 230 снарядов ВЯР, 330 ШВАК и 620 БС. Основными целями при этом стали позиции зенитной артиллерии в районе Новосиля, немецкие войска в районе Нарышкино, автомашины и танки на дорогах Варваровка – Троицкое и Архангельское – Георгиевское. Летчики донесли об уничтожении 10 танков, 45 автомашин, 50 подвод и 50 пехотинцев.
Активно действовала в этот день из 63-я авиадивизия. «63 АД – атаковала колонну автомашин и мотоциклов на дороге Архангельское – Георгиевское, автомашины с пехотой на шоссе у Жадное, колонну до 60 автомашин у Доробино, колонну повозок с орудиями у Троекурово, колонну повозок у Саковнино, скопление повозок у Саковнино и Отрешнево, колонну танков на шоссе у Доробино, скопление до батареи артиллерии, 8 машин и до батальона пехоты 3 км юго-западнее Георгиевское, до 30 автомашин и 30 танков на шоссе Жадное, Красное, до
