Семнадцать героев Морского кадетского корпуса выпуска 1871 года. От турецкого Сулина до японской Цусимы - Константин Григорьевич Озеров
Семнадцать героев Морского кадетского корпуса выпуска 1871 года. От турецкого Сулина до японской Цусимы читать книгу онлайн
Книга написана праправнуком одного из выпускников Морского кадетского корпуса в 1871◦г. контр-адмирала М.◦В.◦Озерова. Это второе исследование автора о моряках российского императорского флота, оказавшихся в эпицентре важнейших мировых исторических событий, среди которых: русско-турецкая война (1877–1878), Кокандский поход во время присоединения Средней Азии к России, подавление боксерского восстания в Китае в 1901◦г. в составе коалиционных сил, оборона Порт-Артура и Цусимское сражение во время русско-японской войны (1904–1905).
Особенностью предлагаемого исследования является группировка материала по принципу кубика-рубика. Судьбы выпускников МКК 1871◦г. рассмотрены в разных, но взаимосвязанных плоскостях. Первая – прохождение службы на Балтийском и Черноморском флотах, на Дальнем Востоке на кораблях Тихоокеанских эскадр. Вторая – участие в становлении броненосного флота и минного дела. Многие корабли, на которых служили выпускники МКК 1871◦г., оставили значительный след в истории отечественного флота. Третья – участие выпускников в войнах и боевых действиях. Четвертая – вклад в научное, экономическое и политическое развитие Российской Империи в последней трети XIX◦века – начале XX◦века. Пятая – взаимодействие с российскими Императорами и членами Императорской фамилии Романовых, адмиралом С.◦О.◦Макаровым, изобретателем радио ученым А.◦С.◦Поповым, художником В.◦В.◦Верещагиным, святителем Николаем Японским, возможно, с писателем А.◦П.◦Чеховым и другими выдающимися людьми. В чем заключается шестая плоскость рассмотрения биографий выпускников МКК 1871◦г. автор оставляет догадаться читателям.
Второе издание, исправленное.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
В 1880-е годы по инициативе Е. П. Тверитинова был открыт электрический завод в Кронштадте, который изготавливал для Морского ведомства динамо-машины, аккумуляторы, прожекторы и другие электротехнические приборы. На этом заводе с 1884 года было организовано производство нового типа морского аккумулятора с пастированными электродами, разработанного морским электриком Е. П. Тверитиновым.
В 1885 году Е. П. Тверитинов разработал станцию подводного освещения, превосходящую импортные аналоги, в том же году создал специальный электрический фонарь для съёмок первым в мире подводным фотоаппаратом, который был изобретён российским водолазным врачом Н. А. Есиповым и младшим инженер-механиком Л. А. Родионовым.
В 1894–1895 годах полковник Е. П. Тверитинов был редактором газеты «Кронштадтский вестник», а с 1 февраля 1896 года стал редактором-издателем ежедневной морской, общественной и политической газеты «Котлин», которая издавалась в Кронштадте до 1917 года. Именно в «Котлине» была напечатана статья М. В. Озерова о Цусимском сражении.
В 1899 году Учёный совет Санкт-Петербургского императорского электротехнического института Александра III присвоил Тверитинову звание Почётного инженера-электрика. Это звание в том же году было присвоено изобретателю радио А. С. Попову. В 1905 году Е. П. Тверитинов в возрасте 55 лет вышел в отставку в чине генерал-майора по Адмиралтейству. Талантливый человек, как говорится, талантлив во всем. Е. П. Тверитинов был музыкально одарённым человеком и играл на четырех музыкальных инструментах: скрипке, виолончели, арфе и фортепьяно. Он и его семья дружила с Иоанном Кронштадтским, который крестил дочерей Тверитиновых, и часто бывал у них дома.
Но, как ни покажется странным, обласканный царями ученый и моряк Е. П. Тверитинов принял Октябрьскую революцию. В 1918 году Тверитинов поступил на службу, преподавал минное и телефонное дело в Минной школе, вёл занятия по электротехнике в Кронштадтской крепостной артиллерии. К сожалению многих, в апреле 1920 года простудился, заболел воспалением лёгких и умер 16 мая 1920 года. (По другим данным умер от сердечного приступа во время обыска чекистами в его квартире). Похоронен 19 мая 1920 г. моряками и артиллеристами с воинскими почестями на Городском русском кладбище в Кронштадте рядом с первой женой. Прожил выдающийся ученый и первый электрик 70 лет.
Е. П. Тверитинов являлся автором первого в России курса «Электричество», который читал для офицеров минного класса, автором учебников и практических руководств по электричеству, ряда научных статей.
Вишневецкий Федор Федорович, контр-адмирал (1850–1920?), участник русско-турецкой войны, 14-й в списке из 38
Родился 21 октября 1850 в морской семье. Отец и два брата были морскими офицерами. В 16 лет 14 сентября 1867 г. Федор Федорович Вишневецкий поступил в морское училище воспитанником. В 1868–1870 гг. был в плавании на судах морского училища в Балтийском море и Финском заливе. 17 апреля 1871 г. апреля произведен в гардемарины.
В 1871–1875 гг. Федор Федорович отправился из Кронштадта на клипере "Абрек" в Тихий океан к берегам реки Амура: в Татарском проливе пересел на шхуну "Тунгуз", на которой двадцатью годами позже будет служить его однокашник И. Н. Лебедев, а затем плавал беспрерывно и последовательно на клипере "Абрек", транспорте "Манджур", шхуне "Ермак" и транспорте "Японец" по Татарскому проливу.
21.01.1874 г. Ф. Ф. Вишневецкий произведен в мичмана со старшинством.
С 18 ноября 1872 г. по 1876 г. он переведен в Балтийский флот.
01.01.1877 г. произведен в лейтенанты и в том же году был переведен на Черноморский флот, где служил на пароходе «Великий Князь Константин» (1877–1878 гг.) во время русско-турецкой войны. В это же время на «Великом Князе Константине» служил его однокашник по МКК Е. П. Тверитинов.
За атаку минными катерами в ночь на 12 августа 1877 г. турецкого броненосца «Ассари-Шевкет» в Сухуме, Вишневецкий награжден орденом Св. Владимира 4 степени с мечами и бантом. После этого он служил на транспорте «Гонец» и миноносце «Гагры» в должности минного офицера.
В 1878 г. Ф. Ф. Вишневецкому была пожалована светло-бронзовая медаль в память войны 1877–1878 г.г. 21 сентября 1879 г. зачислен минным офицером 2 разряда. В 1879 г. он был опять возвращен на Балтику. На двухбашенной броненосной лодке "Чародейка" в учебно-минном отряде плавал в Балтийском море. Награжден орденом Св. Анны 3 степени.
26 апреля 1880 г. Ф. Ф. Вишневецкий переведен на Черное море. Зачислен минным офицером 1 разряда.
В 1880–1882 г. опять на транспорте "Гонец" Ф. Ф. Вишневецкий в должности минного офицера плавал в учебно-минном отряде в Черном море.
Минная атака катерами парохода «Великий князь Константин» турецкого броненосца «Ассари-Шевкет» на Сухумском рейде 12 августа 1877 года. Картина И. К. Айвазовского
В 1883 г. Ф. Ф. Вишневецкий награжден орденом Св. Станислава 2 степени. В 1884–1886 гг. он командовал миноносцем "Гагры" в учебно-минном отряде.
1 января 1887 г. Ф. Ф. Вишневецкий произведен в капитаны 2 ранга. На пароходе "Эрикл" служил в должности старшего офицера. Интересно, что сразу после него старшим офицером на «Эрикле» служил его однокашник по МКК М. В. Озеров (1887–1888 гг.). А Ф. Ф. Вишневеций после «Эрикла» недолгое время служил заведующим пристрелочной станцией в Севастополе.
19 декабря 1887 г. Ф. Ф. Вишневеций назначен заведующим минною школою в черноморском флоте и командиром шхуны "Гонец". С 1877 по 1887 годы он провел испытания многих современных по тем временам образцов минного оружия, в том числе и так называемых «крылатых» мин С. О. Макарова (они буксировались на тросе и заводились под днище вражеского корабля при помощи специальных «крыльев»).
В 1888–1890 гг., командуя шхуною/транспортом "Гонец" в учебно-минном отряде, Ф. Ф. Вишневеций плавал в Черном море. 1890 г. Получил 1-й приз на состязании за стрельбу из ружей.
8 июня 1891 г. Федор Федорович назначен старшим офицером канонерской лодки "Донец" и был в плавании в назначенной должности.
С 1 января 1892 г. назначен командиром парохода "Пендераклия". 8 июня 1892 года Федор Федорович назначается флагманским минным офицером штаба командующего практической эскадры Черного моря, и на броненосном корабле «Чесма» плавал в практической эскадре, а затем на транспорте «Буг» участвовал в испытаниях приспособлений для постановки мин с транспорта…
20 июня 1892 г. награжден орденом Св. Анны 2 степени.
2 марта 1893 г. капитан 2 ранга Ф. Ф. Вишневецкий назначен исправляющим должность главного минера Николаевского порта, где занимался организацией работ по усовершенствованию постановки мин с транспортных судов.
1 января 1894 г. Ф. Ф. Вишневецкий назначен командиром мореходной канонерской лодки "Кубанец". Пожалован турецким орденом Османие 3 степени.
1894–1895 гг. Ф. Ф. Вишневецкий командовал лодкою "Кубанец", был в плавании в Черном море и за границею.
В 1895 г. капитан 2 ранга Ф. Ф. Вишневецкий пожалован греческим орденом Спасителя командорского креста. (как и Озеров М. В. в 1901 году).
6 декабря 1895 г. Федор Федорович был произведен в капитаны 1 ранга.
1 января 1896 г. Ф. Ф. Вишневецкий назначен заведующим миноносцами и их командами 28 экипажа и был в плавании на миноносках №№ 258 и 260 в практической эскадре Черного моря. Ф. Ф. Вишневецкий пожалован
