Дороги и мосты маршала Прошлякова - Александр Фёдорович Агарев

class="p1">Каково было состояние инженерных войск к началу битвы? Надо сказать, что меры, принятые Главным командованием Красной Армии по организации инженерных войск, их укреплению и подготовке командных кадров, к началу битвы под Москвой благотворно сказались на их состоянии, количественном росте, формировании дивизионных сапёрных батальонов, военно-строительных частей и т. д.

Оборона Тулы октябрь-декабрь 1941 г.

Инженерные укрепления города

В битве под Москвой принимали участие в общей сложности от 30 до 50 процентов, а в среднем 41 процент инженерных частей армейского и фронтового подчинения, входивших в состав действующей армии на всём советско-германском фронте, что характеризует степень массирования их на направлении главного удара.

Надо отметить, что уже 18 июля 1941 г. Ставка Верховного Главнокомандования отдала приказ о строительстве оборонительных рубежей для прикрытия подступов к Москве на волоколамском, можайском и малоярославском направлениях. К концу сентября система рубежей включала Вяземскую и Можайскую линии обороны и Московскую зону обороны.

Особо хочется подчеркнуть, что Московская зона обороны подготавливалась по решению ГКО СССР от 12 октября 1941 г. и включала полосу обеспечения и два рубежа: основной, проходивший по линии Хлебниково, Сходня, Звенигород, Кубинка, Наро-Фоминск и далее по Пахре до Москвы-реки, и городской, проходивший по окраинам Москвы и, в свою очередь, состоявший из трёх оборонительных полос. К обороне был подготовлен и город. Кроме того, были оборудованы позиции флангового обеспечения, построенные к северу от Москвы – на восточном берегу канала имени Москвы и к югу от Москвы – на линии Подольск, Серпухов. Общая глубина местности, оборудовавшейся в инженерном отношении для обороны войск на московском направлении, достигала 300 км.

Строительство укреплений и баррикад на улицах Тулы, ноябрь-декабрь, 1941 г.

Каждый рубеж или полоса обороны должны были включать в себя систему в основном заблаговременно подготовленных батальонных районов обороны с соответствующим фортификационным оборудованием, огневые точки и позиции, а также заграждения и пункты управления. Таким образом, одной из важных задач инженерных и строительных частей в оборонительный период было создание оборонительных рубежей с участием населения Москвы и Московской области.

Важную роль в обороне Тулы, а, следовательно, и в обороне Москвы от танковых полчищ Гудериана сыграли оборонительные сооружения, как на непосредственных подступах, так и в самом городе, заблаговременно созданные сапёрами и жителями города под руководством полковника А.И. Прошлякова, бывшего в то время заместителем начальника Инженерного управления Брянского фронта. Из инженерных частей на устройстве заграждений и приспособления Тулы к обороне использовались 70-й инженерный, 5-й и 451-й отдельные сапёрные батальоны.[28]

Второй важной задачей инженерных войск, как в период подготовки обороны, так и в ходе её, было создание заграждений всех видов, особенно минновзрывных и в первую очередь противотанковых. Кроме минновзрывных, проволочных и других противопехотных заграждений были применены и электризуемые заграждения.[29]

Защитники Тулы проявили героизм и отвагу. В районе Тулы в октябре сражались ослабевшие в тяжёлых боях соединения 50-й армии Брянского фронта. Из инженерных частей в 50-й армии в это время были 5-й отдельный сапёрный батальон и приданный из состава фронта 573-й отдельный сапёрный батальон. Вместе с войсками Тулу обороняло всё население города, способное носить оружие. Противник подошёл к Туле 29 октября. Три дня шли ожесточённые бои, все атаки врага были отбиты. Гитлеровцы потеряли только на окраине Тулы около 100 танков.

Неожиданностью для противника в это время было применение специальными подразделениями наших инженерных войск мин и фугасов замедленного действия и управляемых по радио фугасов. В октябре 1941 г. в тылу противника было взорвано несколько хорошо охраняемых мостов и других важных объектов.

В первых числах ноября наступление противника на Москву, начатое 30 сентября, было остановлено почти на всех направлениях.

В силу недостатка минновзрывных средств, которые являлись наиболее эффективным заграждением против атакующих танков противника, пришлось всё в более широком масштабе на подступах к Москве возводить противотанковые рвы, эскарпы и контрэскарпы, лесные и минированные завалы, противотанковые ежи и надолбы и т. п. Общая длина лесных завалов, возведённых под Москвой, составила 1 500 пог. км, а фортификационных противотанковых заграждений – около 600 пог. км.

Необходимо отметить, что непрерывные контратаки наших войск, а также возведённые противотанковые заграждения, сплошные разрушения на дорогах и минные поля резко снизили темпы продвижения танков противника; в начале декабря наши войска остановили наступление немецко-фашистских армий, а затем перешли в решительное контрнаступление.[30]

Успешно действовала на стыке Западного и Юго-Западного фронтов вторая оперативная группа заграждений в составе девяти инженерных батальонов под командованием генерал-майора инженерных войск В.Ф. Зотова. Группа действовала в районах Каширы, Ряжска, Рязани и установила свыше 100 минных полей.

Анализируя опыт применения советскими войсками инженерных заграждений в обороне под Москвой, командующий Западным фронтом генерал армии Г.К. Жуков в донесении Председателю Государственного Комитета Обороны 8 декабря 1941 г. писал:

«Применение противотанковых мин даёт всё больший эффект. Если за ноябрь месяц с.г., по неполным данным, было подорвано на минах 29 танков и 1 бронемашина, то в период с 1 по 4.12.41 г. только в двух армиях, 5-й и 33-й, подорвалось 17 танков и 2 бронемашины. Это объясняется, прежде всего тем, что в последних боях значительно улучшилось взаимодействие с сапёрными частями на поле боя.[31]

Подразделения сапёров-истребителей с противотанковыми минами выдвигались на направление движения танков и устанавливали быстро мины, иногда в непосредственной близости от танков противника. В бою у деревни Акулово заградительным огнём артиллерии танки были загнаны на минные поля, где и понесли большие потери. Были приняты меры к распространению этого опыта взаимодействия во всех армиях фронт.[32]

В широких масштабах развернулась боевая деятельность войсковых, армейских и фронтовых инженерных частей и подразделений в оборонительных операциях под Москвой. Они строили оборонительные сооружения полевого и долговременного типа; выделяли из своего состава руководителей и инструкторов на оборонительные работы, к которым привлекались стрелковые войска и гражданское население; ремонтировали и прокладывали дороги, а при вынужденном отходе войск разрушали их. Инженерные части и подразделения активно вели борьбу с танками противника и обеспечивали борьбу с ними других войск. С этой целью они широко осуществляли манёвр средствами заграждения, минировали местность, действовали в группах истребителей танков, проявляя при этом мастерство, стойкость, самоотверженность и мужество.

Рассмотрим на примерах некоторых инженерных частей и подразделений, какие конкретные задачи пришлось им решать в ходе контрнаступления наших войск под Москвой.

Обеспечивая наступление войск правого крыла Западного