Минёр, штурман и другие - Александр Шауров

– А кто этот в шлеме? – спросил Поэтов.

– А это командир БЧ-7,—был ответ.

– А кто он?

Тут слово взял сам командир БЧ-7:

– Ты что, не знаешь. Я тут самолётами командую. Да, кстати, – обратился он к связисту, хитро улыбаясь, – я сейчас в Мурманск лечу, у тебя никому не надо?

В разговор тут же вмешался Поэтов:

– Мне, мне надо за билетами. Я тут уже всё сделал. Возьмите меня.

В этот момент старшина команды принёс исправный шлемофон и отдал его брату по оружию.

– Хорошо, – сказал командир БЧ-7, – сейчас полётное задание заполним и полетим. Одевайся теплее, пойдём между сопок на небольшой высоте.

И обращаясь к командиру БЧ-4, уже простонал от смеха:

– Пойдём, проводи меня до Центрального». Они вышли в отсек.

– Откуда у тебя этот спец?

– Из Хабаровска.

– Ну, тогда понятно. Давай разыграем болезного.

– Как?

– Иди открывай ангар «Залома» и пусть кто-нибудь выведет этого парня наверх и посадит верхом на носитель.

Сказано сделано. Поэтова вывели наверх и с почётом взгромоздили на носитель «Залома».

– Держись крепче, – сказали напоследок техники, – скоро полетите.

Поэтов гордо восседал на чёрном самолёте и объяснял всем любопытным, что сейчас придёт лётчик, и они быстро полетят в Мурманск на небольшой высоте. «Лётчик» пришёл минут через 40, когда весь экипаж вдоволь насмотрелся на так называемого «дятла».

– Извини, парень, – сказал он, – объявили нелётную погоду. У нас же маленький самолёт. Не выпускают нас. Давай быстрее, сейчас автобус в посёлок поедет. Мы договорились, тебя возьмут. А это вот тебе от нас на прощание, – он протянул Поэтову поллитра «шила».

Специалист был на седьмом небе от счастья: мало того, что в автобус посадили, так ещё и «шила» налили. Так он и уехал весь в счастье, а экипаж потом долго вспоминал, как специалиста хотели покатать на самолёте.

Но не всегда поездки специалистов на «заказы» заканчивались вот так. Были и печальные случаи. В одну боевую часть связи на подводном ракетоносце прибыл специалист. И прибыл не в совсем удачное для него и для экипажа время. Экипаж готовился к выходу на боевую службу и был просто напросто задолбан проверяющими всех мастей и рангов. Поначалу специалист приставал ко всем с вопросом:

– Когда уделят маломальские знаки внимания?

Но было не до него. Вначале связистов проверял флагманский дивизии, потом прибыл штаб флотилии. Подводники показывали откорректированные документы, отрабатывали приём и передачу радио в различных радиосетях по приказанию начальства, отвечали на вопросы, в общем показывали свою осведомлённость и подготовленность и мечтали о том, чтобы этот «пожар в борделе во время наводнения» побыстрее закончился. Ну не до специалиста было. Специалист скромно сидел в уголке рубки связи и ждал, когда же придёт его время. Сидел, сидел и решил потихонечку выйти в отсек. И в этот момент раздался сигнал учебной аварийной тревоги. По кораблю полетели команды:

– Пожар в 3-м отсеке.

– Поступление воды в 7-й отсек.

– Личному составу включиться в индивидуальные средства защиты.

По отсеку забегали похожие на инопланетян подводники, одетые в СГП. Они проводили какие-то непонятные действия: крутили какую-то железяку, забивали под неё деревянные клинья, бегали с огнетушителями, разворачивали непонятные шланги. Имитация того, что корабль гибнет у пирса, была стопроцентной. Специалист тихой тенью вполз за электрические щиты и застыл там, стараясь не шевелиться. Там его и нашли ближе к вечеру, когда все проверки закончились, и про него всё-таки вспомнили. Он тихо стоял за щитами и блаженно улыбался, ни на что и ни на кого не реагируя. Срочно прибывший в отсек доктор поставил предварительный диагноз: тихое помешательство. Впоследствии этот диагноз подтвердили в госпитале. Вот так печально закончилась командировка специалиста на подводную лодку. Как потом выяснилось, его долго и не совсем успешно пытались лечить в различных медицинских учреждениях определённого профиля. А экипаж в назначенный срок ушёл в автономку, потом ещё в одну, и ещё, и ещё. И сейчас уже мало кто помнит про этот случай. А он был фактически – это не байка.

И в завершение о специалистах. В основной своей массе они были крепкие спецы, мастера своего дела. Но были и такие, которым принадлежит выражение: «Подводная лодка во всплытом положении». Вот так вот.

Ю. Петрушков

Лейтенант, который всех ловил

«Всё не так плохо, как кажется. Всё гораздо хуже».

Август месяц на Севере – золотое время. Золотое время не только потому, что северное лето можно сказать в самом разгаре, но ещё и потому, что из училищ на флот начинают прибывать лейтенанты. Основная часть их активно вливается в служебную деятельность и начинает рьяно служить. Вот так в один из августовских дней в экипаж трпк СН прибыл лейтенант-связист. В тот момент времени экипаж ждал свой корабль с боевой службы и находился в казарме. Готовили документацию к предстоящей задаче, ходили в наряды, выделяли личный состав на работы, в общем, служили более или менее размеренно и спокойно. И вдруг грянуло. С БСРК убежал матрос. Все свободные от выполнения боевых задач силы были брошены на поиски и поимку. КПП были усилены офицерами и мичманами. Лейтенант-связист, назовём его Андрей, заступил с мичманами из своей группы на КПП, которое находилось на дороге, ведущей непосредственно к пирсам и ЗКП. Мичмана уже служили в экипаже не один год и были людьми опытными: они не светились у шлагбаума, а предпочитали проводить вахту на единственной койке, устроившись на ней даже не валетом, а какой-то фантастической фигурой. Впрочем, это не мешало им предаваться крепким объятиям «морфея». Андрею было пока ещё всё интересно и он постоянно находился на улице у шлагбаума. Благо – лето, тепло. Вот так вот и служили. Было послеобеденное время, вахта катилась к концу. И в этот момент у КПП появилась чёрная «Волга» командующего. За рулём сидел сам командующий. Он недавно приобрёл личный автомобиль и иногда в хорошем расположении духа повышал своё водительское мастерство на служебной машине. «Волга» остановилась. Командующий смотрел на лейтенанта, лейтенант – на командующего. Наконец лейтенант представился, что он де дежурный по КПП. К слову сказать, до этого Андрей командующего никогда не видел и не предполагал, кто находится пред ним за рулём «Волги».

– Открывайте, – приказал командующий.

– Предъявите пропуск, – последовал ответ.

Лейтенант перед заступлением на вахту был проинструктирован «до слёз» помощником начальника штаба по режиму капитаном 3 ранга Филончиком. Филончик тоже был из связистов и поэтому питал к последним тёплые чувства.

– Пропуска нет, – сказал командующий.

Он даже не предполагал,