Юрий Апальков - Ударные корабли. Часть 2 Малые ракетные корабли и катера

По состоянию на декабрь 2001 г. в составе флота оставалось шесть РК пр. 206МР. Четыре однотипных корабля входят в состав ВМС Украины и еще один принадлежит правительству Грузии.

Р-27 (зав. № 241). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 1977 г.

После вступления в строй входил в состав БФ, а с мая 1998 г.- в состав КФл.

Р-50(зав. № 243). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): •; •; 1978 г.

Входит в состав БФ.

Р-221 (зав. № 244). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 1978 г.

После вступления в строй входил в состав БФ, а с мая 1998 г.- в состав КФл.

Р-254 (зав. № 245). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 1979 г.

Входит в состав БФ.

Р-260 (зав. № 246). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 1979 г.

Входил в состав ЧФ. В феврале 1996 г. корабль передали правительству Украины и переименовали в Умань.

Р-262 (зав. № 247). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 1979 г.

Входил в состав ЧФ. В августе 1985 г. корабль вывели в резерв, законсервировали и в г. Черноморске поставили на прикол. В феврале 1996 г. его передали правительству Украины и переименовали в Прилуки.

Р-265 (зав. № 248). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 1979 г.

Входил в состав ЧФ. В 1996 г. корабль передали правительству Украины и переименовали в Каховку.

Р-251 (зав. № 249). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): •; 1981 г.

Входил в состав ЧФ. В феврале 1996 г. корабль передали правительству Украины и переименовали в Цюрупинськ.

Р-15 (зав. № 250). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 29.10.1981 г.

Входил в состав ЧФ. В ноябре 1993 г. корабль поставили в средний ремонт. 12.08.1997 г. его передали правительству Украины и переименовали в Конотоп. Катер отбуксировали к причальной стенке АОА «Персей» (г. Балаклава), но из-за отсутствия финансирования какие-либо работы на нем не проводились. В конце 1997 г. корабль продали правительству Грузии. 30.07.1999 г. на нем завершили средний ремонт. Катер переименовали в Тбилиси и в начале августа 1999 г. он самостоятельно перешел в Поти.

Р-25 (зав. № 251). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): •; 1983 г.

После вступления в строй входил в состав БФ, а с мая 1998 г.- в состав КФл.

Р-30 (зав. № 252). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 1983 г.

Входит в состав КФл. В мае 1995 г. был выведен в резерв, законсервировал и в г. Каспийске поставлен на прикол.

Ракетный катер пр. 2066 – 1(1)

Водоизмещение, т:

– стандартное 230

– полное 257

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по КВЛ) 38,6 (37,5)

– ширина корпуса наибольшая 7,6

– ширина по крыльям 12,5

– осадка при полном водоизмещении (на стопе по корпусу) 2,1

– осадка по крыльям 3,26

Главная энергетическая установка:

– тип дизельная

– количество х тип (суммарная мощность, л. с.) ДД, 3 х М-520 (15 000)

– количество х тип движителей 3 х ВФШ

– количество х тип (мощность, кВт) источников тока ЭЭС 1 х ДГ (100) + 1 х ДГ (100)

Скорость хода наибольшая, уз 44

Дальность плавания, мили:

– ходом 37 уз 600

– ходом 14 уз 1450

Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 29 (5)

Автономность по запасам провизии, сут 5

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет:

– наименование «Уран»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2 х 4 (ТПК)

– боезапас 8 ПКР ЗР24

Переносной зенитный ракетный комплекс:

– наименование «Стрела-3»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1 х 4 (ПЗРК)

– боезапас 16 ЗР

Артиллерийские комплексы:

– количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 1 -76/59 (АК-176)

– количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 2-30-мм (АК-630-2М)

– СУАО «Ракурс»

Радиоэлектронное:

– РЛС обнаружения НЦ «Гарпун»

– навигационный комплекс «Экран»

Схема внешнего вида ракетного катера пр. 2066 на момент вступления в строй:

1 – 76-.мм АУ АК-176; 2 – подводное крыло (в рабочем положении); 3 – ходовая рубка; 4 – АП РЛС комплекса «Экран»; 5 – хогивой мостик; 6 – АП РЛС СУАО «Вымпел»; 7 – АП станции «Пароль-3» (системы опознавания); 8 – АП РЛС «Гарпун»; 9 – контейнеры с телеметрической аппаратурой ПКРК «Уран»; 10 – ТПК ПКРК «Уран»; 11 – визирная колонка СУАО «Вымпел» (или массо-габаритный макет палубного поста СУАО «Ракурс»); 12 – 30-мм АК-630М-2М.

Схема внешнего вида ракетного катера пр. 2066 после установки СУАО «Ракурс»:

I – 76-мм АУ АК-176; 2 – подводное крыло (в рабочем положении); 3 – ходовая рубка; 4 – АП РЛС комплекса «Экран»; 5 – ходовой мостик; 6 – контейнеры с телеметрической аппаратурой СУАО «Ракурс»; 7 – АП станции «Пароль-3» (системы опознавания); 8 – АП РЛС «Гарпун»; 9 – контейнеры с телеметрической аппаратурой ПКРК «Уран»; 10 – ТПК ПКРК «Уран»;

II – палубный пост СУАО «Ракурс» (стабилизированные визир с лазерным дальномером); 12 – 30-мм АК-630М-2М.

Ракетный катер пр. 2066

Р-44 был заложен как серийный катер пр. 206МР, но достраивался по пр. 2066. В отличие от базового проекта он имеет на вооружении ПКРК «Уран», экспериментальные спаренную 30-мм АУ «Рой» (АК-630-2М) и СУАО (для 76-мм и 30-мм АУ) «Ракурс». В остальном Р-44 повторяет серийные корабли.

По состоянию на декабрь 2001 г. в составе флота находился один РК пр. 2066.

Р-44 (зав. № 242). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): •; •; 1978 г.

Входит в состав ЧФ. С 1987 г. на катере испытывалась АУ «Рой» (АК-630-2М). В 1996 г. на корабле смонтировали экспериментальный образец СУАО «Ракурс», который до января 1998 г. прошел успешные испытания.

Ракетные катера пр. 1241.1 и пр. 1241РЭ – 15 (7)

Водоизмещение, т:

– стандартное 392, 380 (19*)

– полное 469, 455 (19*)

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по КВЛ) 56,1 (49,5)

– ширина наибольшая 10,2 (8,74)

– осадка при полном водоизмещении по корпусу 2,5, 2,3(19*)

– осадка при полном водоизмещении по винтам 4,15

Главная энергетическая установка: тип газотурбинная, с совместной работой форсажных и маршевых двигателей

– количество х тип (суммарная мощность, л. с.) форсажных ГТД 2 х М-70 (24 000)

– количество х тип (суммарная мощность, л. с.) маршевых ГТД 2 х М-75 (10 000)

– количество х тип движителей 2 х ВФШ

– количество х тип (мощность, кВт) источников тока ЭЭС 2 х ДГ (по 200) + 1 х ДГ (100)

Скорость хода, уз:

– наибольшая 42

– экономическая 13

Дальность плавания, мили:

– ходом 43 уз 760, 840 (20*)

– ходом 13 уз 1400, 2 000 (20*)

Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 41 (5)

Автономность по запасам провизии, сут 10

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет:

– наименование «Термит» или П-20М (20*)

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x2 (ТПК)

– боезапас 4 ПКР П-15М, П-20 (20*)

Зенитный ракетный комплекс:

– наименование «Стрела-3»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1 х 4 (ПЗРК)

– боезапас 16 ЗР, 12 ЗР (20*)

Артиллерийские комплексы:

– количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 1-76/59 (АК-176)

– боезапас 316 выстрелов

– количество АУ х стволов (тип АУ) 2 х 1-30-мм (АК-630)

– боезапас 600 выстрелов

– СУАО «Вымпел» (МР-123/176)

Радиоэлектронное:

– РЛК обнаружения НЦ и целеуказания «Монолит-Т»(21*)

– навигационная РЛС «Кивач-2»

– комплекс средств РЭБ «Вымпел-Р2»

– количество ПУ х направляющих

(тип ПУ) СППП 2 х 16-82-мм (ПК-16)

( 19* ) Для ракетных катеров пр. 1241РЭ.

( 20* ) Для ракетных катеров пр. 1241РЭ.

( 21* ) Только на ракетных катерах пр. 1241.1.

Схема внешнего вида малого ракетно-артиллерийского корабля пр. 1241.1 (шифр «Молния») в соответствии с первым вариантом аванпроекта, предложенного ЦМКБ «Алмаз» в 1971 г.:

1 – 76-мм АУ АК-176; 2 – 30-мм АУ АК-630М; 3 – ходовая рубка; 4 – основной АП РАК «Галс»; 5 – визирная колонка СУАО «Вымпел»; 6 – АП РЛС СУАО «Вымпел»; 7 – компенсационное устройство пассивного канала РЛК «Галс»; 8 – АП РЛС пассивного канала РЛК «Галс»; 9 – АП РЛС «Гарпун»; 10 – АП станции «Пароль» (системы опознавания); 11 – ходовой мостик; 12 – ТПК ПКРК «Москит»; 13 – АП СУ ЗРК «Оса-М»; 14 – ПУ ЗРК «Оса-М».

Схема общего расположения малого ракетно-артиллерийского корабля пр. 1241.1 (шифр «Молния») в соответствии с первым вариантом аванпроекта, предложенного ЦМКБ «Алмаз» в 1971 г.:

1 – ахтерпик; 2 – кладовые различного назначения; 3 – цепной ящик; 4 – 76-мм АУ АК-176; 5 – барбет 76-мм АУ; 6 – кубрики личного состава; 7 – боевые посты различного назначения; 8 – цистерна пресной воды; 9 – 30-мм АУ АК-630М; 10 – барбет 30-мм АУ; 11 – каюта командира корабля; 12 – коридор офицерских кают; 13 – ходовая рубка; 14 – ГКП; 15 – носовое МО; 16 – ПЭЖ; 17 – кормовое МО; 18 – топливные цистерны; 19 – АП СУ ЗРК «Оса-М»; 20 – ПУ ЗРК «Оса-М»; 21 – барбет ПУ ЗРК «Оса-М»; 22 – ахтерпик; 23 – румпельное отделение; 24 – ДГ; 25 – главные двигатели (ГТД); 26 – дымоходы ДГ; 27 – шахты газоходов ГТД; 28 – воздушно-вентилляционные шахты МО.