`
Читать книги » Книги » Справочная литература » Справочники » Юрий Апальков - Ударные корабли. Часть 2 Малые ракетные корабли и катера

Юрий Апальков - Ударные корабли. Часть 2 Малые ракетные корабли и катера

Перейти на страницу:

Метель (зав. № 62, пр. 1234). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 19.02.1973 г.; 10.08.1974 г.;

08.12.1974 г.

Входил в состав СФ. С 28.09.1990 г. по 27.08.1992 г. на СРЗ № 82 (пос. Росляково) корабль прошел средний ремонт. 16.03.1998 г. Метель из-за износа материальной части и отсутствия средств на проведения ремонта исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.

Шторм (зав. № 63, пр. 1234). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 20.10.1973 г.; 03.03.1975 г.;

15.06.1975 г.

Входил в состав БФ. 03.03.1993 г. корабль вывели в резерв и на СРЗ № 33 (г. Балтийск) поставили в средний ремонт. 16.03.1998 г. его из-за отсутствия средств на продолжение ремонта исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. Шторм полностью разоружили и в ноябре 1998 г. продали ЗАО «Литан».

Радуга (зав. № 64, пр. 1234). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 16.01.1974 г.; 20.06.1975 г.; 01.12.1975 г.

Входил в состав БФ. С 11.10.1991 г. по 01.10.1993 г. на СРЗ № 33 (г. Балтийск) корабль прошел средний ремонт.

05.07.1994 г. МРК Радуга из-за износа материальной части и отсутствия средств для проведения ремонта исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.

Малый ракетный корабль Смерч (пр. 12341)

Схема внешнего вида малого ракетного корабля пр. 12341

1 – ПУ ЗРК «Оса-МА»; 2 – АП СУ ЗРК «Оса-МА»; 3 – ПУ КТ-120 ПКРК «Малахит»; 4 – ходовая рубка; 5 – основной (комплексный) АП (антенна ДО-1) РЛК «Титанит»; 6 – ходовой мостик; 7 – АП РЛС «Печора»; 8 – АП станции «Нихром» (системы опознавания); 9 -АП ДО-4 и ДО-5 РЛК «Титанит»; 10 – АП канала приема целеуказания (УСБД) РЛК «Титанит» (антенна ДО-2); 11 – АП станции РТР комплекса средств РЭБ «Вымпел-Р2»; 12 – АП станции постановки активных помех комплекса средств РЭБ «Вымпел-Р2»; 13 – сигнальный мостик; 14 – визирная колонка СУАО «Вымпел»; 15 – ПУ ПК-10 НУРС СППП; 16 – АП РЛС СУАО «Вымпел»; 17 – ПУ ПК-16 НУРС СППП; 30-мм АУ АК-630М; 19 – 76-мм АУ АК-176.

Схема общего расположения малого ракетного корабля пр. 12341

1 – форпик; 2 – цепной ящик; 3 – кубрики личного состава; 4 – откидные койки; 5 – стационарные койки; 6 – ПУ ЗИФ-122 ЗРК «Оса-М»; 7 – помещения (погреб ЗУР) ПУ ЗИФ-122; 8 – АП СУ ЗРК «Оса-М»; 9 – каюта командира корабля; 10 – коридор офицерских кают; 11 – боевые посты ЗРК «Оса-М» (пост ПВО); 12 – топливные цистерны; 13 – каюты офицеров; 14 – ходовая рубка; 15 -штурманская рубка; 16 – боевые посты РТВ и выгородки ВЧ блоков; 17 – тамбур; 18 – ГКП; 19 – бытовые помещения (гальюны, душевые и т. д.); 20 – кают-компания офицеров; 21 – ЦПУ машинной установки и выгородка носового главного распределительного щита; 22 – гиропост; 23 – расходная топливная цистерна; 24 – шахта забора воздуха МО; 25 – носовое МО; 26 – кормовое МО; 27 – решетки вытяжных шахт МО; 28 – главные двигатели (АД.); 29 – ДТ; 30 – буфет; 31 – столовая личного состава; 32 – камбуз; 33 – 76-мм АУ АК-176; 34 – барбет 76-мм АУ; 35 – запасные топливные цистерны; 36 – цистерны трюмных вод; 37 – кладовые мокрой провизии; 38 – ахтерпик; 39 – румпельное отделение; 40 – 30-мм АУ АК-630М.

Бурун (зав. № 68, пр. 1234). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 11.1975 г.; 07.1977 г.;

30.12.1977 г.

Входит в состав БФ. С 09.11.1990 г. по 03.03.1993 г. на ПО СФ «Алмаз» (г. Санкт- Петербург) корабль прошел средний ремонт.

Ветер (зав. № 69, пр. 1234). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 27.02.1976 г.; 21.04.1978 г.;

30.09.1978 г.

Входил в состав СФ. С 09.10.1986 г. по 27.02.1987 г. на СРЗ № 82 (пос. Росляково) корабль прошел средний ремонт. 01.12.1987 г. его вывели в резерв, законсервировалии и в бух. Долгая Западная (пос. Гранитный) поставили на прикол. В августе 1988 г. Ветер отбуксировали в бух. Сайда, а 04.08.1995 г. исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.

Комсомолец Мордовии (зав. № 70, пр. 1234, до 13.04.1982 т.~3ыбь, с 15.02.1992 г.~ Штиль). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 28.06.1976 г.; 23.10.1978 г.; 31.12.1978 г. Входит в состав ЧФ.

Айсберг (зав. № 71, пр. 1234). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 11.11.1976 г.; 20.04.1979 г.;

30.09.1979 г.

Входит в состав СФ. С 20.09.1989 г. по 14.11.1990 г. на СРЗ № 82 (пос. Росляково) корабль прошел средний ремонт.

Туча (зав. № 72, пр. 1234). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 04.05.1977 г.; 29.04.1980 г.;

31.07.1980 г.

Входит в состав СФ.

Ураган (зав. № 73, пр. 1234). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 01.08.1980 г.; 27.05.1983 г.;

30.09.1983 г.

Входит в состав СФ.

Прибой (зав. № 74, пр. 12341). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 25.11.1978 г.; 20.04.1984 г.;

30.11.1984 г.

Входит в состав СФ. С 4 февраля по 1 сентября 1994 г. на СРЗ № 82 (пос. Росляково) корабль прошел средний ремонт.

Прилив (зав. № 75, пр. 12341). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 29.04.1982 г.; 26.04.1985 г.;

31.10.1985 г.

Входит в состав БФ.

Мираж (зав. № 77, пр. 12341). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 30.08.1983 г.; 19.08.1986 г.;

30.12.1986 г.

Входит в состав ЧФ.

Метеор (зав. № 78, пр. 12341). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 13.11.1984 г.; 16.09.1987 г.;

31.12.1987 г.

Входит в состав БФ. С 12.10.1995 г. по 20.06.1996 г. на Рижском СРЗ (Латвия) корабль прошел средний ремонт.

Рассвет (зав. № 79, пр. 12341). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 29.09.1986 г.; 22.08.1988 г.;

28.12.1988 г.

Входит в состав СФ.

Зыбь (зав. № 80, пр. 12341). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 26.08.1986 г.; 28.02.1989 г.;

26.09.1989 г.

Входит в состав БФ.

Гейзер (зав. № 81, пр. 12341). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 21.12.1987 г.; 28.08.1989 г.;

27.12.1989 г.

Входит в состав БФ.

Пассат (зав. № 82, пр. 12341). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 27.05.1988 г.; 13.06.1990 г.;

06.12.1990 г.

Входит в состав БФ.

Ливень (зав. № 83, пр. 12341). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 28.09.1988 г.; 08.05.1991 г.;

25.10.1991 г.

Входит в состав БФ.

Перекат (зав. № 84, пр. 12341). Приморский ССЗ: 09.1988 г. -, -.

В ноябре 1991 г. из-за отсутствия финансирования постройку корабля приостановили. В середине 1992 г. заказ на него аннулировали, а корпус на стапеле разобрали на металл.

Циклон (зав. № 1001, пр. 12341). Владивостокский ССЗ: 22.09.1973 г.; 24.05.1977 г.; 31.12.1977 г.

Входил в состав ТОФ (Камчатская ФлРс). 17.01.1995 г. корабль из-за износа материальной части и отсутствия средств для проведения ремонта исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. Его полностью разоружили и в озере Богородское (г. Петропавловск-Камчатский) поставили на отстой.

Вскоре Циклон затонул из-за неисправности донно-забортной арматуры. В 1998 г. корабль подняли и на СРЗ № 48 (г. Вилючинск) разобрали на металл.

Малый ракетный корабль Штиль (пр. 12341) с АП РЛС «Дубрава» и АП канала приема целеуказания РЛК «Монолит»

Тайфун (зав. № 1002, пр. 12341). Владивостокский ССЗ: 10.05.1974 г.; 14.08.1979 г.; 30.12.1979 г.

Входил в состав ТОФ. 4.08.1995 г. корабль из-за износа материальной части и отсутствия средств для проведения ремонта исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.

В декабре 1995 г. его полностью разоружили и в бух. Сельдевая поставили на отстой. В 1998 г. на СРЗ № 49 (г. Вилючинск) Тайфун разобрали на металл.

Смерч (зав. № 1004, пр. 12341). Владивостокский ССЗ: 16.11.1981 г.; 16.11.1984 г.; 30.12.1984 г.

Входит в состав ТОФ.

XX съезд ВЛКСМ (зав. № 1005, пр. 12341, до 14.04.1987 г -Ливень, с 15.02.1992 г.- Иней). Владивостокский ССЗ: 06.07.1983 г.; 05.10.1986 г.; 25.12.1987 г.

Входит в состав ТОФ.

Мороз (зав. № 1006, пр. 12341). Владивостокский ССЗ: 17.02.1985 г.; 23.09.1989 г.; 30.12.1989 г.

Входит в состав ТОФ (Камчатская ФлРС).

Разлив (зав. № 1007, пр. 12341). Владивостокский ССЗ: 01.11.1986 г.; 24.08.1991 г.; 31.12.1991 г.

Входит в состав ТОФ (Камчатская ФлРС).

Малый ракетный корабль пр. 12347 – 1(1)

О сновные ТТЭ

Водоизмещение, т:

– стандартное 640

– полное 730

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по КВЛ) 59,3 (54)

– ширина наибольшая (по КВЛ) 11,8 (8,96)

– осадка по корпусу 3,08

Главная энергетическая установка:

– дизельная

– количество х тип ДД (суммарная мощность, л. с.) 3 х М-507 (30 000)

– количество х тип движителей 3 х ВФШ

– количество х тип (мощность источников тока, кВт) ЭЭС 2 х ДГ (по 500)+ 1 х ДГ (100)

Скорость хода, уз:

– наибольшая 34

– экономическая 12

Дальность плавания, мили:

– ходом 12 уз 4 000

– ходом 18 уз 2 100

– ходом 34 уз 415

Автономность по запасам провизии, сут 10

Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 65 (10)

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет:

– наименование «Оникс»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2 х 6 (ТПК)

– боезапас 12 ПКР

Зенитный ракетный комплекс:

– наименование «Оса-МА»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1 X 2 (палубная поворотная ЗИФ-122)

– боезапас 20 ЗУР 9МЗЗ

– СУ 4К-33

Артиллерийский комплекс:

– количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 1-76/59 (АК-176)

Перейти на страницу:

Откройте для себя мир чтения на siteknig.com - месте, где каждая книга оживает прямо в браузере. Здесь вас уже ждёт произведение Юрий Апальков - Ударные корабли. Часть 2 Малые ракетные корабли и катера, относящееся к жанру Справочники. Никаких регистраций, никаких преград - только вы и история, доступная в полном формате. Наш литературный портал создан для тех, кто любит комфорт: хотите читать с телефона - пожалуйста; предпочитаете ноутбук - идеально! Все книги открываются моментально и представлены полностью, без сокращений и скрытых страниц. Каталог жанров поможет вам быстро найти что-то по настроению: увлекательный роман, динамичное фэнтези, глубокую классику или лёгкое чтение перед сном. Мы ежедневно расширяем библиотеку, добавляя новые произведения, чтобы вам всегда было что открыть "на потом". Сегодня на siteknig.com доступно более 200000 книг - и каждая готова стать вашей новой любимой. Просто выбирайте, открывайте и наслаждайтесь чтением там, где вам удобно.

Комментарии (0)