нет - Кольцевая автомобильная дорога Санкт-Петербурга. Справочник

Развязка имеет единственный выход на Шафировский проспект с последующим выездом в Красногвардейский и затем в Калининский районы.

КАД имеет в этой зоне по четыре полосы движения в каждую сторону, Шафировский проспект – тоже по четыре полосы. Дуги съездов имеют по две полосы.

9

Пересечение КАД с дорогой на Всеволожск (Ржевка)

Развязка введена в эксплуатацию в 2006 году. Работает по временной схеме. Ориентировочно дорожные работы на ней будут завершены в 2008 году.

Развязка двухуровневая, с усложненным профилем, изобилует поворотами и перекрестками. Пока на ней не появились новые дорожные знаки (а это произойдет в 2008 году), водителям чрезвычайно трудно ориентироваться. Фактически это самая запутанная развязка на КАД.

ВНИМАНИЕ! Развязка находится в процессе строительства, поэтому в ее схему еще могут быть внесены изменения.

Развязка имеет выходы на Рябовское шоссе в сторону Всеволожска и в сторону Ириновского проспекта, а также на улицу Красина с последующим выездом на шоссе Революции.

Есть и выезд на Челябинскую улицу к совхозу «Ручьи».

КАД имеет в этой зоне по четыре полосы движения в каждую сторону, Рябовское шоссе – по одной полосе (планируется расширение до двух полос в каждую сторону). Дуги съездов имеют по одной полосе.

10

Пересечение КАД с Колтушским шоссе

Схема развязки – классическая, двухуровневая. Не представляет сложности для водителей. Единственное, на что нужно обратить внимание, – чтобы заехать на КАД, нужно уйти в «карман».

ВНИМАНИЕ! «Карман» общий для обоих направлений.

Развязка имеет выходы на проспект Косыгина и в Красногвардейский район, а также на Колтушское шоссе.

КАД имеет в этой зоне по четыре полосы движения в каждую сторону, Колтушское шоссе – по две полосы. Дуги съездов имеют по одной полосе.

11

Пересечение КАД с Мурманским шоссе

Развязка двухуровневая, с простым профилем. Сложности для ориентирования водителей не представляет.

Имеет выходы на трассу «Кола» (Мурманское шоссе) в сторону Мурманска и в сторону Петербурга с выездом на Народную улицу и в Невский район.

КАД имеет в этой зоне по четыре полосы движения в каждую сторону, Мурманское шоссе – по две. Дуги съездов имеют по одной полосе,

12

Пересечение КАД с Октябрьской набережной (правый берег Невы)

Схема развязки – в виде «восьмерки», двухуровневая. Водителям следует обратить особое внимание при въезде на КАД с Октябрьской набережной: он осуществляется из левого ряда.

Развязка имеет выход на Октябрьскую набережную в сторону поселка им. Свердлова и на Петербург.

КАД и Октябрьская набережная имеют в этой зоне по две полосы движения в каждую сторону. Дуги съездов имеют по одной полосе.

13

Пересечение КАД с проспектом Обуховской Обороны (левый берег Невы)

Развязка двухуровневая, с довольно сложным профилем. Водителям следует обратить особое внимание при въезде на КАД с проспекта Обуховской Обороны: требуется сначала свернуть направо на улицу Бабушкина, затем перестроиться в левый ряд и въехать на развязку, где незамедлительно вновь перестроиться – если надо ехать к Байтовому мосту, то следует занять левые ряды. Если в сторону Московского шоссе, то правые. Развязка строилась на сравнительно небольшом пространстве Троицкого поля, поэтому многие въезды и выезды закручены в спирали и змейки. Из-за этого легко запутаться в направлении движения.

Развязка имеет выходы на проспект Обуховской Обороны, Шлиссельбургский и Рыбацкий проспекты.

КАД имеет в этой зоне по две полосы движения в каждую сторону, проспект Обуховской Обороны – две полосы в одну сторону и шесть в другую. Однако за пределами развязки проспект сужается до двух полос в каждую сторону. Дуги съездов имеют по одной-две полосы.

14

Пересечение КАД с Софийской улицей

Развязка введена в эксплуатацию в 2005 году. Работает по временной схеме, дорожные работы на ней будут завершены в 2008 году. Строительство ведется не федеральным, а городским правительством.

Развязка двухуровневая. Когда начнет работу по постоянной схеме, сложностей для ориентирования водителей представлять не будет.

Имеет выход на Софийскую улицу в сторону Купчино. В будущем появится еше один выход: Софийскую собираются продлевать до Колпино, и появятся съезды в ту сторону.

КАД имеет в этой зоне по четыре полосы движения в каждую сторону. Софийская улица со стороны Купчино – тоже по четыре полосы. Дуги съездов имеют по две полосы.

15

Пересечение КАД с Московским шоссе

Развязка введена в эксплуатацию в 2006 году. Работает по временной схеме, дорожные работы на ней будут завершены в октябре 2007 года.

Развязка двухуровневая. После полного ввода в эксплуатацию главной трудностью для водителей станет не пропустить свой поворот: выезды следуют один за другим на близком расстоянии. Это требует быстрых перестроений на трассе – лучше занимать два правых ряда заранее.

Пока не построены дуговые выезды с Витебского проспекта, заехать с него на КАД нелегко: там нет никаких знаков. С виадука требуется повернуть направо по указателю «Шушары», затем сразу налево и на следующем перекрестке снова налево. Выехав на Московское шоссе, нужно пропустить один съезд и въезжать на КАД через второй.

ВНИМАНИЕ! Со стороны Пулковского шоссе нет выезда с КАД на Московское шоссе к Петербургу. Выезд через Витебский проспект.

Развязка имеет выходы на Московское шоссе и Витебский проспект с последующим выездом в Московский район.

КАД пока имеет в этой зоне по две полосы движения в каждую сторону (по четыре полосы появятся к октябрю 2008 года), Московское шоссе – по четыре полосы, однако затем в сторону Москвы трасса сужается. Дуги съездов имеют по две полосы.

16

Пересечение КАД с Пулковским шоссе

Развязка трехуровневая, с несложным профилем. Трудностей для ориентирования водителей не представляет. Однако им следует обратить внимание при въезде на КАД со стороны Пулково: сначала расположен поворот на кольцевую магистраль по направлению к Московскому шоссе, а сразу за ним – к Таллинскому шоссе. Выход на них – с общей полосы торможения.

Развязка имеет выходы на Пулковское шоссе.

КАД будет иметь в этой зоне по четыре полосы движения в каждую сторону. Пулковское шоссе – также по четыре полосы. Дуги съездов имеют по две полосы.

17

Пересечение КАД с магистралью Предпортовая улица – Дачный проспект и Западным скоростным диаметром (южный участок)

Развязка будет введена в эксплуатацию в 2008 году. До подключения к Западному скоростному диаметру будет работать по временной схеме.

Развязка двухуровневая. Не представляет трудностей для ориентирования водителей, несмотря на свой довольно нестандартный профиль, – ведь это место пересечения трех трасс.

Развязка имеет выходы на Дачный проспект и Предпортовую улицу. В перспективе планируется соединить развязку с ЗСД.

КАД будет иметь в этой зоне по четыре полосы движения в каждую сторону. Магистраль Дачный проспект – Предпортовая улица – по три полосы. Дуги съездов имеют по одной полосе.

18

Пересечение КАД с Таллинским шоссе

Развязка будет введена в эксплуатацию в ноябре 2007 года, но до открытия южного участка КАД будет работать по временной схеме только на въезд и выезд.

Развязка трехуровневая, с почти классическим профилем. Трудностей для ориентирования водителей не представляет.

Однако, выезжая со стороны Петербурга, учтите, что выезд на КАД один для обоих направлений.

Развязка имеет выходы на Таллинское и Волхонское шоссе.

КАД будет иметь в этой зоне по четыре полосы движения в каждую сторону. Таллинское шоссе – также по четыре полосы. Дуги съездов имеют по две полосы.