`
Читать книги » Книги » Справочная литература » Руководства » Поехали! Все, что нужно знать начинающим водителям - Сергей Моряхин

Поехали! Все, что нужно знать начинающим водителям - Сергей Моряхин

1 ... 29 30 31 32 33 ... 38 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
целью общения, она, как правило, появляется сама собой уже после обучения. Не забывайте: дружба дружбой, а служба службой. Встретились на улице — вы друзья, как только сели в учебный автомобиль — вы ученик и инструктор.

Как подружиться с автоинструктором

Давайте теперь перейдем непосредственно к советам, которые помогут вам наладить отношения со своим наставником.

• При первой встрече можете сказать инструктору, что вам его посоветовали как грамотного специалиста и одного из лучших преподавателей города, что вы очень рады знакомству, но не обманывайте и не льстите (в идеале, конечно, все сказанное вами будет правдой, если вы пользовались моими рекомендациями по поиску автоинструктора). Услышав это, ваш наставник сразу начнет вести себя так, чтобы соответствовать ожиданиям и не упасть в грязь лицом.

• Обращайтесь к инструктору на «вы», даже если возрастная разница с ним у вас минимальна. Уже потом, в процессе занятий, возможно, инструктор предложит перейти на «ты» — там уже сами выбирайте, на каком уровне общаться.

• Не забывайте улыбаться — это всегда располагает человека к дружескому контакту (но без фанатизма, конечно, это не должно быть наигранно).

• Пусть разговор начинает сам наставник: у него уже есть опыт знакомства с учениками. На первом занятии инструктор, скорее всего, будет задавать вопросы типа: был ли у вас опыт вождения, если был, то на какой коробке (автомат или механика), и т. д. Отвечайте просто и прямо, не нужно рассказывать ничего лишнего. Не переходите на личности не спрашивайте не по теме.

• Будьте с преподавателем честными и искренними. Если автоинструктор после объяснения какой-либо темы спрашивает: «Все ли вам понятно?», отвечайте как есть. Если непонятно, так и говорите: «Непонятно» — не бойтесь показаться глупыми, он повторит еще раз, это его работа. Имейте в виду, что ложь сразу же выльется наружу, так как на практике вы продолжите делать те же ошибки, что и до объяснений. Поэтому не обманывайте своего учителя.

• Не перебивайте, когда преподаватель вам что-то объясняет, внимательно слушайте, — а уже после этого, если что-то непонятно, задавайте вопросы.

• Помните, друзья: плохой вопрос — это незаданный вопрос.

• Знайте: хороший собеседник — это тот, который умеет слушать.

• Покажите инструктору, что вам интересно обучаться вождению, что вы жаждете учиться, что вам это нравится. Если автоинструктор почувствует это, работать с вами ему будет гораздо интереснее, нежели с учениками, у которых такого стремления нет.

• В промежутке между занятиями, на «перекурах», можно спросить своего автоинструктора, как он пришел к профессии, давно ли занимается обучением вождению, любит ли свое дело, как добился того, что имеет, и т. д. Это разрядит обстановку и расположит к дружескому контакту. Но не перегибайте палку и не задавайте подобных вопросов, если инструктор переводит разговор на другую тему. А рассказывать о себе стоит лишь в случае, когда вас об этом попросит ваш собеседник.

• В конце вождения поблагодарите инструктора за проведенное занятие, скажите, что вам было очень интересно, — тогда инструктор, чувствуя свою значимость, будет стремиться делать свою работу еще лучше.

• Вложите в обучение все свое усердие: чем лучше у вас будут результаты, тем более мощным положительным подкреплением это послужит для вашего инструктора, а это важно.

• В тот момент, когда вы в чем-то не согласны с автоинструктором или вам не нравится его поведение, мысленно поставьте себя на его место и спросите: а что бы вы сделали в такой ситуации, как бы вы себя повели? Если будете честны перед собой, то в большинстве случаев вы поймете своего наставника: скорее всего, вы бы сделали точно так же. Применяйте данный прием почаще — он работает.

В общем, друзья, будьте честными и искренними, открытыми и любознательными, не бойтесь задавать вопросы. Если автоинструктор почувствует ваш интерес к получению знаний и ваше уважительное к нему отношение, то он отплатит вам той же монетой, работая на результат и поддерживая с вами замечательные отношения.

А в заключение еще один совет: если вы действительно нашли хорошего, проверенного автоинструктора, то в процессе занятий доверьтесь ему и делайте то, что он говорит. Особенно на первых порах, когда вы в стрессе и панике и физически не можете следить за дорогой и контролировать обстановку. Если инструктор говорит тормозить — тормозите, если говорит «газу» — нажимайте на газ, если помогает подрулить — не препятствуйте. Если растерялись в какой-то ситуации — просто прислушайтесь к своему учителю. Не спорьте: инструктору виднее, что делать и как делать в той или иной обстановке. Но еще раз подчеркну: данная рекомендация актуальна, если вам попался нормальный автоинструктор.

Ну а теперь переходим к следующему подразделу, где поговорим о том, что делать, если вы все-таки ошиблись при выборе автоинструктора и он не оправдал ваших ожиданий.

Что делать, если автоинструктор вас не устраивает

Разберем ситуации, в которых инструктор ведет себя неподобающим образом и делает свою работу не так, как должен.

Инструктор молчит и ничего не объясняет

Это одна из самых распространенных жалоб начинающих водителей: ваш наставник все занятие молчит, смотрит в окошко, сидит в своем телефоне или занимается какими-то другими делами, не имеющими к обучению никакого отношения. То есть он не дает вам никакой информации, ничего не объясняет, ничему не учит, а если что-то и говорит, то только куда ехать и что делать в той или иной ситуации.

Что можно посоветовать в данном случае?

Если автоинструктор так себя ведет, значит, у него нет никакой заинтересованности в вашем обучении, или он не понимает своих обязанностей, или ему просто «пофиг» и он работает по принципу «Солдат спит, служба идет». Поэтому придется выуживать из него информацию, так сказать, в принудительном порядке. Конечно, сначала нужно поговорить со своим учителем и напомнить, что вы пришли за знаниями, спросить, почему он ничего вам не объясняет, в чем причина, можете ли вы как-то на это повлиять и т. д. Будет хорошо, если эта беседа приведет к положительным результатам; но по опыту скажу, что, скорее всего, от подобного разговора мало что изменится. Инструктор, может, и начнет говорить вам больше, но не потому, что у него появился интерес с вами работать, — он будет делать это неохотно, потому что так надо, ведь вы высказали свое недовольство.

Поэтому, друзья, если автоинструктор на занятиях постоянно молчит, вам придется вжиться в роль «почемучки» и выуживать из него ответы самостоятельно. Например, вы не понимаете проезд перекрестков с круговым движением — спрашивайте, что именно непонятно по теме, просите объяснений, не

1 ... 29 30 31 32 33 ... 38 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:

Откройте для себя мир чтения на siteknig.com - месте, где каждая книга оживает прямо в браузере. Здесь вас уже ждёт произведение Поехали! Все, что нужно знать начинающим водителям - Сергей Моряхин, относящееся к жанру Руководства / Науки: разное. Никаких регистраций, никаких преград - только вы и история, доступная в полном формате. Наш литературный портал создан для тех, кто любит комфорт: хотите читать с телефона - пожалуйста; предпочитаете ноутбук - идеально! Все книги открываются моментально и представлены полностью, без сокращений и скрытых страниц. Каталог жанров поможет вам быстро найти что-то по настроению: увлекательный роман, динамичное фэнтези, глубокую классику или лёгкое чтение перед сном. Мы ежедневно расширяем библиотеку, добавляя новые произведения, чтобы вам всегда было что открыть "на потом". Сегодня на siteknig.com доступно более 200000 книг - и каждая готова стать вашей новой любимой. Просто выбирайте, открывайте и наслаждайтесь чтением там, где вам удобно.

Комментарии (0)