Черные шахматы - Михаил Григорьевич Бобров

Мировой, изваяли "бородавочник", А-10. Сделали они это очень просто: взяли пушку GAU-8, это 30мм роторная "металлорезка", типа наших ГШ-630. К пушке привинтили крылья, сзади-сверху к пушке прицепили два движка — "аэродинамику придумали те, кто не умеет делать хорошие моторы", именно такой подход. Там даже носовую стойку шасси подвинули, потому что весь самолет заняла пушка и боезапас.

Пилота посадили сверху в ящик от снарядов, забронированный местами до 38мм… Нашим бы в 1941 м такой вот летающий танк, у немцев в 1941 м году на ездящих танках броня была 20-25мм. Лобовая!

И, как бы ВВС США не кривили рожу…

Рожу они кривили потому, что штурмовик делали по заказу армии. В Штатах ВВС — особый род войск, с очень большой и развесистой собственной гордостью. У них даже есть пословица: "СССР ваш противник (oppositon), а ваш враг (enemy) — это US NAVY!" К сухопутчикам летчики относятся не сильно лучше, и потому при виде "Бородавочника" — а он в самом деле выглядит как тот пепелац, который без гравицапы может только вжжжж летать — вот, при виде растопыристого "А-10" элегантные пилоты скрипели безукоризненными зубами.

Вопреки всему машинка вышла вполне толковая. В 1976 году США были еще нацией инженеров, а не индусов-кодеров, способных угробить два 737х "Боинга" чисто программными ошибками. Полученный самолет совали куда можно и нельзя. Например, "войну в Заливе" вытащили на себе не пафосные "стелсы"-типа-невидимки F117, а вот эти самые "Бородавочники" А-10, выбившие основную массу иракских танков. Как я упоминал выше по тексту, даже у лучших в мире (без натяжек) советских танков крыша башни и особенно крыша моторно-трансмиссионного отсека бронированы куда слабее, чем лобовые детали корпуса и лобовая проекция той же башни.

Кстати о гигантомании

Чтобы два раза не вставать: самый большой в мире ствол тоже сделали американцы. Не французы со своими 520мм пушками и не немцы с 800мм "Дора" — нет, американцы.

Про железнодорожные транспортеры будет сказано отдельно, тема того стоит. Американская 900мм мортира "Маленький Давид" к ним отношения не имеет. В прошлой жизни она была вообще стационарной установкой по испытанию авиабомб, и потому скажу о ней сейчас, в разделе авиации.

Небольшое лирическое отступление.

Для нас Вторая Мировая проходила на суше. Для американцев — на Тихом Океане. Хитрые японцы обставились и обкопались бетонными дотами чуть не каждом острове, а высаживаться американцы тогда еще умели плохо. Скажем, в одной из первых операций US NAVY по освобождению честно стыренных атоллов, штабные неправильно вычислили время отлива. И морпехи оказались на песке без тяжелого вооружения, почти без патронов. Потому что вторая волна катеров, которая должна была это все привезти, засела на обсохшем невовремя коралловом рифе. Японцы же сидели в бетонных дотах, не испытывая дефицита снарядов, и думали, что с таким противником харакири можно долго еще не делать.

Сейчас в американском корпусе морской пехоты есть "адская неделя" непрерывных тренировок. Достойное место в ней занимает "осинь жаль день": мокрая высадка на необорудованый берег. Колючка, взрывпакеты, трассеры над головами; все как в кино — только реальное. И вот, когда взвод или там рота по программе учений все же выползает из воды на прибрежную полосу, как-то залегает в остатках заграждений, инструкторская пиротехника на мгновение стихает. Из динамиков раздается голос с утрированным японским акцентом: "Нам осинь жаль вас, американси!" — после чего мясорубка возобновляется.

После "адовой недели" отсеивается значительное число кандидатов. Напомню, кто забыл: в США армия контрактная. Служат добровольцы. Если хотят. После такого многие хотеть перестают и уходят.

Во время Второй Мировой мотивация была совсем не денежная, американцы здорово обозлились за Перл-Харбор, и уходить особо не помышляли. Да и куда ты уйдешь, когда ты уже на простреливаемом пляже? Ползи, штурмуй казематы с одной винтовочкой "Гаранд", ты ж marine, круче всех вообще! Убили тебя — лежи не просто так, в направлении цели.

Да! Можно ведь авиацию вызвать!

Если, конечно, радиста не убило, рацию при высадке не стукнули и не замочили, и батареи не утратили военно-морским способом, и на поднятую антенну не навелись снайпера с минометчиками. Но — допустим, что связь есть.

Есть ли авиация?

Могучая американская авиация нуждается в аэродромах. Или хотя бы в авианосцах. Которых после Мидуэя осталось не так чтобы прямо дофига. Конечно, американцы строят флот сумасшедшими темпами, и вот флот будет совсем скоро, практически уже — но ведь это ж, пойми, потом. Прямо сейчас ни одного самолета нет. И когда будет, неизвестно. Потому что на море иногда бывает туман. Влажность высокая, и перепад температур между сушей часто способствует выпадению росы прямо в воздух.

В туман великая американская авиация тогда летать не могла — как, впрочем, и любая иная авиация. Тогда морскую пехоту могла прикрыть только артиллерия, а она далеко не всякий самурайский каземат пробивала. Азиаты народ старательный, бетон мешали тщательно и укладывали без лишней экономии.

Попросить у товарища Сталина 203мм Б-4 в 1942 м году американцы не рискнули: Сталину в 1942 м самому было надо прям позарез. Да и вообще с 203мм калибрами на US NAVY проблем не было. Калибры имелись вплоть до 406мм, но даже они не всегда пробивали японские укрепления.

Американцы подумали: если такое происходит на пограничных атоллах, в жопе мира (чем тогда была Полинезия) — то что придется ломать на берегах самой Японии? Тридцать метров чистого бетона?

Надо бы пушку поширше.

Так что на летном полигоне нашли 900мм "Маленького Давида", немного подшаманили в нужную сторону — чтобы кидал не полутонные авиабомбы, а примерно такие же фугасные снаряды — и отправили на фронт. Правда, пока все это происходило, японцы успели коварно капитулировать, чем обесценили все американские старания и тем самым породили школу психоанализа.

Больше бери, дальше кидай. Пока летит — отдыхай

Напомню, что артиллерией в самом широком смысле слова можно считать все, что бросает снаряд либо дальше мускульной силы, либо намного более тяжелый снаряд, чем способен бросить самый сильный человек.

Но что такое в цифрах "дальше" и "тяжелее"?

Рабочей дистанцией ствольной артиллерии со времен Второй Мировой и по сей день остается 12–20 км. Тоже немаленькие цифры, дневной переход каравана в песках именно 25 км. В средней полосе полегче с травой и водой, так что конница проделает 25 км за 2–3 часа. Пехота же должна только идти 5–6 часов, не считая подготовки к маршу и неизбежных задержек по самым различным причинам. За этот срок батарея не торопясь, с пристрелкой и поправками, выпустит весь боекомплект, а если там есть хороший подвоз по