Наварин (Собрание сочинений) - Владимир Виленович Шигин


Наварин (Собрание сочинений) читать книгу онлайн
Шигина посвящен событиям российской истории 20-х годов XIX.
Используя редкие архивные материалы и мемуары, автор во всех подробностях описывает плавание эскадры балтийского флота в Средиземное море в 1827 году, соединение с английской и французской эскадрами и победное сражение с турецким флотом в Наваринской бухте. Среди героев книги адмиралы Л. Гейден и М. Лазарев, а также лейтенанты и мичманы П. Нахимов, В. Корнилов. В. Истомин и другие, с впоследствии знаменитые российские флотоводцы.
Как всегда, Владимир Шигин интересно и со знанием дела описывает быт русских моряков того времени, их службу на кораблях и отдых на берегу.
Вторая часть книги посвящена событиям забытой сегодня русско-турецкой войны 1828–1829 годов. Подробно описаны боевые действия русской армии и на Кавказе, в частности, штурм крепости Эривань (современного Еревана) и освобождения ее от турок. Мало кто знает, что в 1829 году победоносная русская армия, как никогда ранее, была близка к захвату Стамбула. Наши войска стояли всего в нескольких верстах от турецкой столицы…
Прочитав книгу, Вы узнаете, почему фельдмаршал Дибич не решился войти в Стамбул, который лежал у его ног, почему российский адмирал Рикорд отказался стать первым президентом Греции. Почему император Николай Первый присвоил чин контр-адмирала русского флота предводительнице греческих корсаров Ласкарине Бубулине и еще много чего нового и интересного для себя.
Исторический роман «Наварин» написан хорошим литературным языком, поэтому читается легко и увлекательно.
– О, черт! Только этого нам еще не хватало! – выругался капитан Батурс. – Теперь придется крутиться, как голому под кипятком!
Развернувшись на шпринге, «Генуя» теперь была вынуждена драться на оба борта против двух линкоров.
«Альбион» во время Наваринского сражения
Что касается третьего английского линкора, то «Альбион» оказался в начале боя между еще одним турецким линкором и 60-пушечным фрегатом, встал там на якорь и начал бой по всем правилам военно-морского искусства. Уже после нескольких залпов англичане «полудюжиной выстрелов из пушек, заряженных тремя ядрами», почти перерезали этот фрегат пополам, после чего кинулись на абордаж. Но турки их опередили. Они зажгли свое судно сразу в нескольких местах, направив гибнущий фрегат на «Альбион». Англичан спасла на этот раз только выучка команды и расторопность капитана. Быстро обрубив якорные канаты, капитан Омманей успел отбуксировать шлюпками горящий фрегат на ветер, за какую-то минуту до того, как «вдруг огненный сей столб, подобно извержению. В дыму и пламени высоко поднялся на воздух, и хитрое человеческое творение в один момент исчезло со всеми на нем бывшими». Все это время «Альбион» продолжал драться с турецким линкором. Вскоре он разбил его до такой степени, что и этот турок прекратил сопротивление. Его команда, обрубив якорные канаты, съехала шлюпками на берег. Брошенный корабль пронесло мимо «Альбиона», потом мимо нашего «Азова» и выбросило на мель, где он и был сожжен на следующий день. Затем «Альбион» с помощью «Генуи» уничтожили еще один фрегат, который быстро выгорел и затонул.
Обратимся к официальной британской хронике Наваринского боя: "Французы соперничали в храбрости с прежними врагами своими, англичанами. Адмирал их остановился поперек носа египетского фрегата. Три французских корабля должны были занять пространство между своим флагманом и "Азиею", какие-то обстоятельства помешали им стать на настоящие места. "Сципион" бросил якорь, не дойдя до своего места, встретившись с брандером, шлюпки "Дармута" и "Роза" немедленно пришли на помощь и отбуксировали опасное судно. "Бреславль" прошел к верховью бухты и около русской эскадры принял деятельное участие в битве. "Сирена" зажгла своего противника и подверглась большой опасности при взрыве. Матрос с фрегата приплыл с концом к "Дармуту"; по концу передали кабельтов и "Сирена" была выведена из гибельного положения… Желания ввести судно ("Армиду") в самый пыл сражения, завлекло… до того, что фрегат занял невыгодную позицию. "Роз" капитан Дэвис, немедленно пришел к нему на помощь.
* * *
Блестяще сражался и линейный корабль "Александр Невский". Высеченная из дерева фигура грозного князя, выхватывающего из ножен меч, словно увлекала за собой офицеров и матросов.
– Преподобный Александр устроил супостату побоище Ледовое, нам же потомкам его предстоит преумножить дело его погромом Средиземноморским! – объявил подчиненным перед боем командир "Невского" капитан 1 ранга Богданович.
В бой все шли с желанием. Корабль удачно проскочил в бухту и вовремя занял предписанное в линии место.
«Александр Невский» пришел в указанное ему место в 15.45. Став между «Иезекиилем» и французским фрегатом «Армида» он открыл огонь правым бортом сразу по двум 60-пушечным фрегатам, один из которых одновременно дрался с французами.
Турки были опытны и храбры, а потому сопротивлялись отчаянно. И все же им пришлось уступить в этом кровавом споре. Над фрегатами выкинули белый флаг. Один из них сдался «Армиде», второй «Невскому».
– Пушкам дробь! – скомандовал Богданович. – Призовую команду в шлюпку! Спустя полчаса перед каперангом положили изорванный турецкий флаг фрегата «Кейван-Бахри».
– Повесить над офицерским столом в кают-компании, как достойный трофей!
– распорядился командир.
Так и провисел трофейный флаг в кают-компании "Невского" до возвращения корабля в Кронштадт. Тогда же по распоряжению Николая 1 он был преподнесен в дар Морскому корпусу. В рескрипте в связи с этим говорилось: "Дабы вид сего флага, напоминал подвиг 7-го линейного экипажа, вынуждал в младших питомцах желание подражать храбрым деяниям на том же поприще совершаемым и ожидаемых от них юных сынов любезного Отечества".
Вскоре на «Невский» перевезли и пятьсот пленных турок во главе со старшим офицером. На самом деле, как выяснилось, природных турок было среди них меньше половины. Остальные де являлись арабами, греками армянами, евреями и итальянцами.
– Где ваш капитан? – спросил турецкого офицера через толмача Богданович. – Он погиб?
– Нет! – равнодушно пожал плечами турок. – Я его застрелил!
– Как застрелили!!? – поразился Богданович. – Неужели ваш капитан оказался трусом?
– Наоборот! – поправил на голове закопченную дымом феску турок. – Он пошел в крюйт-камеру, чтобы взорвать судно со всеми людьми! По моему мнению, это было уже совсем ни к чему, а потому пришлось его застрелить. Историк пишет: «Турки защищались с остервенением до последней возможности и вообще предпочитали смерть плену. Непоколебимая их решимость и твердое постоянство не ослабевали и при самом опасном положении. Очевидцы рассказывают, что на горевших кораблях турки, с отчаяния, закалывали себя кинжалами, другие, не умея плавать, взяв в руки ядро, стремглав бросались из пламени в воду и топили себя… Часть экипажа одного из потонувших в продолжении в продолжении сражения фрегатов, собравшись на корме, сидела на борту и спокойно ожидала последней минуты. Когда же фрегат пошел ко дну носом и уже быстро начал погружаться, мужественные сии люди, сотворя молитву… с плачевным кличем: «Алла! Алла!» исчезли в бездне».
В тот знаменитый день не отставал в доблести "Азову" с "Невским" и линейный корабль "Иезекииль". Почти в самые первые минуты боя был ранен картечью в бок командир "Иезекииля" Иосиф Свинкин. Рана была тяжелой. К Свинкину подскочили, было, санитары, чтоб отнести его в лазарет, но ветеран многих баталий их отстранил, стоя на коленях:
– Бегите, детушки, поищите, кто побитей меня есть, а я уж по-стариковски как-нибудь перемогусь!
Так на коленях, держась рукою за натянутый канат, Свинкин простоял без малого четыре долгих часа до окончания сражения. И только, когда прогремели последние залпы, седой моряк позволил снести себя вниз, передав команду первому лейтенанту. «Подобно рыцарю святославовых времен на открытом месте своего корабля (он) стал на колени… и