Илья Комахин - Тунтсайоки - Тумча

31.07.2001

6й ходовой день aka полуднёвка: Ранний подъём. 5.30. Адмирал извещает всех о своём решении, и, собрав рюкзак, уходит. Народ подавлен, но ближе к отплытию настроение приподнимается. Очень ранний выход - в 9 я не уходил со стоянки никогда. Что-то перекатообразное, потом Красивый. Капитаном Чумы, на которой мы теперь едем, назначен Миша. Красивый совсем не производит впечатления 5, да и 4 из него явно не во всякую воду (воды, кстати, ощутимо прибыло после 2 дней дождя). Посмотрели, прокатились, отсняли, пошли дальше. Следующий из интересных порогов - Яма, которая и была целью сегодняшнего перехода. Вот она впечатляет. И с берега и с воды. Слив, за ним большой вал, и только за валом мошная косая бочка, выплёвывающая на ЛБ. На ЛБ чудесная стоянка, только что оставленная - костёр ещё дымится (к Яме мы подошли около 12). Прошли порог, встали. Да, матрос на кате тоже может получить острые ощущения, но впечатляет главным образом не динамика судна, а размеры бочки как факт. ТАКОГО я ещё не видел. Вот когда стало по-настоящему жалко, что лодка разобрана. Миша показал себя замечательным капитаном.

Времени до вечера ещё много, устроили катания на Яме, потом в Котле. Научились проходить Яму, не вылетая из струи и ушли ниже по течению в Котёл. Порог вполне оправдывает своё название, слева после слива бооольшая бочка, из неё тоже выкидывает на ЛБ, но она менее косая и лучше держит - при попадании левой гондолой в собственно котёл её вместе с матросами накрывает целиком. А два бородатых мужика на RaftMaster-2 таки положили свой кат в этой бочке. Наташа стала признанным специалистом по заведению ката гондолой в котёл. Матросы довольны.

Вечер был бурным - вот что значит, нет адмирала. Точнее, адмиралом стала Наташа, но её слегка понесло и в результате подвыпивший народ устроил катания на Яме диагональю. Все остались живы и довольны, я и Надя в этом разврате участия не принимали, Миша, по-моему тоже (или принимал? Миша, ау!). Подошедшая к порогу группа из двух катов удивлённо посмотрела на это дело и до следующего вечера лезть в порог не решилась. Закончился вечер началом поздравления Солдата с днём рождения.

01.08.2001

4я днёвка: День рождения Андрея. Баню делать не стали (вот она, лень)... зато набрали черники, блинов нажарили и устроили обжираловку. По причине сокращения команды и маршрута (озеро решили не идти) на продукты плавно настаёт коммунизм. Народ ходил кататься в Котёл, воды там ещё прибыло, но и там им не удалось кильнуть кат - а лагом он почти не влезал. Зато погнули трубу Чумы, Андрей, когда узнал, был недоволен. Дальше всё расплывается в тумане. Помню, Миша лазил на здоровенную сосну с табличками и вбил в её вершину гвоздь. При этом чуть не уронил топор на страховавшего его Роста (то есть топор-то он уронил, но мимо Роста, к счастью, промахнулся).

02.08.2001

7й ходовой день: Последний ходовой день. Вышли поздно, т.к. вчера поздно легли. Котёл пошли сходу, чем немало удивили стоявший на нём народ. Воды в котле стало заметно больше, а из нового экипажа "Чумы" никто, кроме Андрея, изменившийся порог не видел. В результате прошли его, хорошо приложившись к ЛБ. Через 10 минут приток Кустайоки. Вот теперь мы в Тумче! Следующий крупный порог - Карниз. Вот это красотища! Вся река сливается с плиты, будучи в центре поделенной на 2 струи скальным выступом. Основной поток - справа. Решив, что слева каты не пролезут, пошли. Перцев хорошо пожевало в бочке, мы, увы, в неё не попали. На выходе чудесные стоячки покачались. Рекомендую мимо них не промахиваться. Одна беда у порога - обнос неудобный. Перекусив, пошли до Шляпы. Очень красивы Каньонный и Змея, но их шли сходу. На Змее мимо основного каталова промахнулись и долго ругали Мишу, но он вполне себя реабилитировал - во второй слив Шляпы мы зашли лагом, потом развернулись кормой. Очень приятно провели время :). Вообще-то в пороге есть прижим направо после первого слива, но если заходить под ЛБ (ОЧЕНЬ близко к берегу), то судно аккуратно развернёт струёй и опустит в какую-никакую бочку, что проще и интереснее. Стоянки все забиты, лучше к Шляпе подходить пораньше, пришлось встать над уловом ЛБ на маленьком пятачке. А байдарочники, с которыми мы так и шли параллельно, встали на пляжу чуть ниже - туда подходит баркас.

После разгрузки ката со стороны воды (благо мокрая гидра позволяет) совершили со Старым Солдатом доброе дело - искупали Надю в улове (должен же человек хоть раз за водный поход вымокнуть?). Она сначала долго смеялась, потом сильно надулась, ибо замёрзла. Ничего, отойдёт, никуда не денется. Собирали и сушили каты.

03.08.2001

Сброска: Поскольку было заявлено, что баркас уходит в 4, проснулись пораньше и паковали вещи. Судно с гордым названием "Ураган" приплыло где-то к часу. Стоит это удовольствие 150р с носа. Места там вполне хватило на 3 группы с вещами (человек 30), а отправились мы на самом деле в 14.45. Отправились бы и раньше, если бы остальные группы оперативнее паковались. Идея отправляться раньше совсем не лишена смысла, поскольку к 9 в Кандалакше закрывается большинство магазинов. Плыть где-то 3 часа. Группа байдарочников с завидной периодичностью всю дорогу (и до дороги, вообще они с самого утра квасили :)) издавала вопль "вздрогнем". Сначала поднимало настроение, потом привыкли. Плыть на этом "Урагане" не жарко. При разгрузке в Зареченске я неаккуратно повернулся, зацепил рюкзаком Жору, который ухватился за него и потянул вниз (и я его понимаю, кому охота одному падать?). В результате 2 героические задницы + тяжёлый рюкзак были аккуратно усажены на гитару. При дальнейшем ощупывании выяснилось, что проломили деку. Во время всех этих упражнений типа "упал - отжался" Наташа очень оперативно организовала нам 2 легковые машины, на которые мы всё и погрузили (750р/машина). Через 2 часа были на вокзале. Поскольку большинство хотело на Соловки, Мишу оставили покупать билеты всем до Кеми и мне до Москвы и пошли в город. В процессе выяснилось, что рублей осталось не так много, обменников просто нет, Соловки отменяются и Жору бегом отправили на вокзал, чтобы Миша взял билеты сразу до Москвы... а бегает Жора хреново :( К моменту нашего прихода выяснилось, что народ уже является счастливыми обладателями билетов в Кемь. Стояли ещё час в очереди, сдавали билеты, к несказанному удивлению только что продавшей их (где-то я их уже видела???) тётеньки и наконец в 2.11 на любимом поезде No 181 уехали.