Галопом по Европам - Валентина Панкратова

указывает куда-то рукой, словно я нарочно перепутала его с Карлом. Хотя надо признать, что прямоугольная площадь, на которой он стоит, хоть и меньше овальной, где расположился Карл, но не менее красивая.

– Ну так что будем делать, Сусанин? – судя по настроению Пашки, он нисколько не расстроен отменой экскурсии.

– Хочешь, пойдем к дороге, идущей вокруг Старого города. Там большое движение. Вдруг получится такси поймать, – все-таки мне хочется присоединиться к группе назло высокомерному Иосифу, запутавшему меня, превратившись в Карла. Ну и пусть стоит здесь, я больше к нему не приду. Пусть вон его птицы посещают и оставляют на нем свои отметины.

– Ты думаешь, что здесь такси можно именно поймать?

– На самом деле, не уверена. Сейчас и в России просто так такси никто не ловит. По крайней мере в Москве. Я знаю, как работает такси в Испании. Хочешь, расскажу?

– Хочу. Но при одном условии, – Пашка хитро прищуривается, глядя на меня, как будто хочет показать, что видит меня насквозь, – давай так гулять. Смотри, какой день!

– А экскурсия?

– Светк, да ну забей ты на эту экскурсию. Ну не срослось и не срослось, – похоже, Пашку увлек-таки Старый город. Еще бы! Именно в самом центре Вены и расположены самые великолепные дворцы.

Для успокоения души звоню девушке Гиду и сообщаю, что мы не приедем, и чтобы она не ждала нас. Хотя, ясно, что она и так не будет из-за нас заморачиваться. Но мне со всеми нравится быть милой и любезной.

– Ну давай, бухти про таксо-космические корабли, бороздящие просторы Большого театра, – напоминает мне Пашка про мое обещание просветить его о такси в теплой европейской стране.

– Во-первых, каждый город сам решает, какого цвета машины будут использоваться для такси, и какие на них будут символы, – начинаю, пытаясь сообразить, как построить рассказ, чтобы он был интересным. – Во-вторых, они берут пассажиров исключительно на стоянках или по телефону. В-третьих, у всех таксистов разные лицензии. В лицензии сказано, в каких городах таксист может работать.

– А кто контролирует, что такси уехало в другой город? Диспетчер? Это оченно способствует развитию коррупции. Сама понимаешь, диспетчеру можно дать на лапу.

– Пашка, какой ты вредный! Я же тебе сказала, что в каждом городке такси разного цвета и с разными символами. Первый же полицейский может остановить, чтобы проверить лицензию на перевозку за пределами своего округа. Ему тоже дать на лапу? А второму, третьему? Не скажу точно. Мне кажется, номера лицензий у них чуть ли не на двери или на капоте машины обозначены. Так что полиция сразу видит нарушителей. Ты же у нас можешь определить регион по номеру?

– Допустим. А что за символы, ты говоришь, у них на машинах? Шашечки, человечки или звездочки?

– Нет, конечно. Как правило герб города на передней дверце или капоте машины. По крайней мере там, где я видела. Я же не по всей Испании ездила, – надеюсь, что Чернышов не будет допытываться, откуда у меня такие познания. – А еще на стоянках такси они выстраиваются в очередь. И даже если клиент подойдет к машине в середине очереди, то водитель его отправит к первой машине. Так у них принято.

– Ты мне прямо какую-то сказку рассказываешь. Чтобы таксист, стоящий в конце очереди, реально отказался от клиента и отправил того к первой машине! – Пашка недоверчиво качает головой, – интересно, это они между собой так договорились или законом предписано?

– Понятия не имею. Я не настолько глубоко погружена в тему. Зато знаю, что стоянки такси имеют что-то вроде ранга. И диспетчеры на некоторые назначают водителей по очереди дежурить.

– Понял, выбирают на окраине города никому не нужную стоянку и обязывают водителя стоять там целый день.

– Дурак, – со размаху шарахаю Пашку сумочкой по его полулысой башке, но он ловкой змеей успевает увернуться, – я говорю про стоянки у аэропорта или на вокзале. Там обязательно должно быть определенное количество такси. С одной стороны это самые хлебные места, поэтому надо дать возможность всем водителям подзаработать, а с другой нельзя допустить недостатка машин. Поэтому диспетчера это жестко регулируют. Если водителю подошла очередь дежурить в аэропорту, то он обязан весь день возвращаться туда со всех рейсов. А в другие дни он не имеет права брать там пассажиров.

– А ели он привез туда кого-то? Почему бы не забрать с собой прилетевшего пассажира?

– Ну какой же ты тугодум! Потому что прилетевший пойдет на стоянку и сядет в первую в очереди машину. Я же тебе говорила. А в очередь вставать можно лишь тем, у кого на этот день назначено там дежурство.

– Согласен, хорошая схема. И никакой аэропортовской таксомафии. А, кстати, тарифы у них от балды или их как-то узаконивают?

– Тарифы назначает город. У них там, вроде, нет таксомоторных фирм, – жаль, что у меня нет системного мышления, не получается связанный рассказ. Все какими-то кусочками. – Допустим, человек захотел стать таксистом. Он покупает машину любой марки, но обязательно нужного цвета. Приходит в администрацию и говорит: «Хочу!». Если с машиной и правами все в порядке и есть свободные лицензии, то товарищу выдают символы, чтобы наклеить на машину, и специальный приборчик, позволяющий его отслеживать, связывать с диспетчером, контролировать, сколько заработал и прочее. И он спокойно начинает ездить. Ну как-то так. Совсем уж в подробности я не вдавалась.

Тем временем по тесным улочкам Старого города выходим к Колонне Святой троицы[8]. По памяти с прошлой поездки рассказываю спутнику о колонне. Она была построена, когда в Вене бушевала Чума, и люди верили, что избавиться от нее им может помочь только Святая троица. Мы обходим и внимательно рассматриваем навороченный столб. Конечно, реально столбом или колонной это сооружение назвать сложно. Внизу трехсторонний постамент с множеством скульптур людей и свитки с молитвами, выше крылатые ангелы в облаках, а на самом верху, где мне уже сложно разглядеть, похоже, скульптуры Бога Отца, Сына и Святого Духа. Не зря же названо в честь Святой троицы.

– Я правильно понял? Ты имеешь в виду, – как всегда вступает в пререкания Чернышов, – что в тот период, когда все повально болели и умирали, кто-то быстро-быстро ваял все эти скульптуры? Что за бред?

– Ну я, как всегда, не с того начала, – понимаю, что рассказчица из меня еще та. Своим слушателям могу лишь посочувствовать. – В период чумы тут поставили простой деревянный столб. Наверху, вроде, была Дева Мария. Такие столбы ставили, в основном, в знак благодарности за прекращение мора. Или в качестве просьбы защитить и прекратить мор.