Мои непридуманные рассказы - Сергей Стефанович Прядкин

Мои непридуманные рассказы читать книгу онлайн
В сборнике представлены рассказы-воспоминания моряка-североморца капитана 1 ранга в отставке С.С. Прядкина. Все они повествуют об историях, произошедших в корабельной службе офицера, в которых он принимал непосредственное участие или являлся их свидетелем.
На память мне тут же пришел забавный случай на эту же тему из недавних курсантских времен. Кажется, на третьем курсе мы были в гарнизонном патруле с начальником патруля мичманом-пятикурсником. Маршрутом патрулирования нам был назначен район пятого километра Балаклавского шоссе. Это совсем на окраине города, где находилось какое-то женское общежитие, весьма, как сказали бы гарнизонные начальники, злачное место. Но в тот день в городе был какой-то праздник, и все обитательницы этого общежития были в городе. Их знакомые моряки, очевидно, были об этом хорошо осведомлены, и никто их них в районе этого общежития не появился. Поэтому ни одного человека в военной форме за время патрулирования мы так и не увидели. Соответственно, и заветное количество сделанных, кажется, не менее девяти замечаний – а именно такая «такса» была тогда в севастопольской комендатуре, чтобы избежать гауптвахты, у нас равнялось нулю. Стоим в каре на плацу во дворе комендатуры после дежурства. Комендант гарнизона полковник Бедарев обходит строй с опросом начальников патрулей о сделанных ими замечаний. За ним неотступно следует его помощник в воинском звании капитана с «морпеховскими» знаками отличия с пачкой записок об арестовании. И, по ходу своего движения вдоль строя, выписывает их нерадивой, в их понимании, патрульной группе. А мы ждем своей участи с «пустым уловом». И надо же было такому случиться, что именно на нашей группе записки об арестовании закончились. Получили свои взыскания в устной форме и довольные убыли в училище. Вот и теперь гауптвахта в сознании замаячила. И, при этом, еще подумал, что хоть от корабельной суеты отдохну. А, возможно, и выспаться удастся. Прибываю в комендатуру после патрулирования, а того подполковника на месте не оказалось. Уточнять об отданных относительно меня приказаний я ни у кого не стал. Так и убыл на корабль. В итоге, получилось, что дважды избежал севастопольской гауптвахты.
* * *
Перед уходом на Северный флот кораблем была отработаны положенные вторая и третья курсовые задачи. Не скажу, чтобы штаб соединения сильно напрягал нас сложными боевыми упражнениями. Все было по самому допустимому минимуму по принципу: с глаз долой, из сердца вон. Тем не менее, все равно, мы много времени проводили в полигонах боевой подготовки, особенно по отработке противолодочных задач. Наконец, от нас все отстали, нас поставили на 14 причале для проведения планово-предупредительного ремонта на положенные почти три недели перед переходом, и мы смогли спокойно заниматься своей матчастью и, насколько это возможно в корабельных условиях, отдохнуть. В выходные дни, кто был свободен от служебных обязанностей, отдыхали на берегу в силу своих фантазий и возможностей. А некоторые, понимая, что вскоре южные блага для нас закончатся, умудрялись позагорать и покупаться в ласковой черноморской волне на пляже в Учкуевке, благо до него было совсем не сложно добираться. Иногда в такие дни старпом корабля организовывал тренировку шлюпочных команд по боевым частям, и даже сам командир корабля принимал в них непосредственное участие.
Тренировка шлюпочной команды РТС. Левым загребным – командир корабля капитан 3 ранга А.И.Фролов. На румпеле – матрос Анатолий Блинов. Фото из архива. А.Блинова.
* * *
Однако, все всегда, да и заканчивается! Подошло к концу и наше пребывание на Черноморском флоте. Можно было уже подвести некоторые итоги работы экипажа нашего «Достойного». Успешное проведение государственных испытаний и отработка курсовых задач перед переходом корабля на Северный флот сплотило наш экипаж, а повседневный пресс местного командования на неукоснительное соблюдение корабельной службы в итоге только пошло нам на пользу. Ну, и как не вспомнить добрым словом все прелести теплого и ласкового юга и гостеприимность города корабелов и рыбаков Города-героя Керчи незабываемую красоту Города-героя Севастополя. Мы даже женили на замечательной севастопольской девушке нашего сослуживца командира стартовой батареи УРПК-4 «Метель» старшего лейтенанта Ивана Харланова!
И все же, скорее бы уже домой! На корабль прибыл на переход командир 10 бригады противолодочных кораблей, в которую вошел наш БПК «Достойный» в месте постоянной дислокации, капитан 1 ранга Г.Г.Ивков. За несколько дней до выхода узнаем, что вместе с нами на переход идут к месту своей дислокации в город Полярный малые противолодочные корабли проекта 1124 «МПК-33» и «МПК-47». Это известие было воспринято с чувством глубокого уважения к экипажам этих весьма скромных по размерам, но обладающих высокой мореходностью, хорошо сбалансированным по вооружению и тактико-техническим характеристикам кораблям. Определенного душевного подъема нашему экипажу, отправляющемуся на переход вокруг Европы, придавал и тот факт, что все его участники будут награждены почетным и вожделенным для всех военных моряков значком «За дальний поход».
За пару дней до выхода мне удалось навестить своих родителей и сообщить дату и время нашего выхода. Чувствую, с какой грустью они меня провожают от порога родного дома. Но служба есть служба и, как семья кадровых военных, они это хорошо понимают.
В день отхода на корабле царит, как обычно в подобных случаях, последняя суета. Наконец, объявлено построение по «Большому сбору», звучат напутственные слова командования соединения, а затем инструктаж и приготовление корабля к бою и походу.
У 14 причала в последние часы перед выходом.
Сыгран аврал, убрана сходня и швартовы, и корабль начал движение от 14 причала. Прощай, Севастополь, мы идем домой в родной Североморск! При прохождении мимо больших кораблей, вытянувшихся в линию вдоль Северной бухты на своих штатных бочках, ютовая группа построилась по ранжиру в одну шеренгу вдоль правого борта. Черноморцы нас провожали в соответствии с традициями гостеприимных хозяев: на мачтах
