Синопское сражение. Звездный час адмирала Нахимова - Владимир Виленович Шигин

Жандр и Кузьмин-Короваев обнялись.

– Никак вместе воевать будем! Это же здорово!

Одновременно над пароходо-фрегатом «Крым» взвился флаг контр-адмирала Панфилова.

Пароходы уже заканчивали погрузку угля. Так как его всегда не хватало, на этот раз брали с избытком. Помимо забытых трюмов, завалили мешками с углем все верхние палубы.

Уже перед самым выходом в море Корнилов отправил донесение на имя Николая I, где так характеризовал действия экипажа «Владимира» и его командира при захвате «Перваз-Бахри»: «Капитан, офицеры и команда парохода “Владимир” вели себя самым достойным образом. Капитан-лейтенант Бутаков распоряжался как на маневрах, действия артиллерии были быстры и четки, чему лучшим доказательством служит разрушение, ими произведенное, на неприятельском судне». В этом же рапорте Григорий Бутаков был представлен к награждению Георгием 4-й степени.

Ранним утром 17 ноября отряд пароходо-фрегатов Панфилова вышел из Севастополя на соединение с Нахимовым. Передовой шла «Одесса», в кильватер ей держали «Херсонес» и «Крым». Начальник штаба Черноморского флота понимал, что ситуация вступает в свою решающую стадию.

– Курс на Синоп! – объявил Корнилов. – Угля не жалеть, машин тоже!

Застилая горизонт чадным дымом, пароходы устремились вперед. Всю ночь с 17 на 18 ноября, взбивая волны плицами гребных колес, они мчались к анатолийскому берегу.

* * *

17 ноября состав эскадры Нахимова с подходом отряда контр-адмирала Новосильского окончательно определился. Под его флагом теперь было шесть линейных кораблей с двумя фрегатами, всего 720 пушек.

Свой флаг вице-адмирал по-прежнему держал на «Императрице Марии». Когда ему намекнули, что, может быть, стоило перенести флаг на один из 120-пушечных гигантов, Нахимов лишь отмахнулся:

– Вздор-с, какая разница, где драться, а на «Марии» я как-то уже пообвыкся! К тому же «Мария» – корабль новый, всего три месяца в строю, многое еще не притерлось.

Помимо «Марии» в состав эскадры теперь входили 120-пушечные линейные корабли: «Париж» (под флагом Новосильского), капитана 1-го ранга Истомина, «Великий князь Константин» капитана 1-го ранга Ергомышева и «Три святителя» капитана 1-го ранга Кутрова, 84-пушечные линейные корабли: «Чесма» капитана 2-го ранга Микрюкова и «Ростислав» капитана 1-го ранга Кузнецова, а также фрегаты «Кулевчи» капитан-лейтенанта Будищева и «Кагул» капитан-лейтенанта Спицына. В нижних деках линейных кораблей ждали своего часа новейшие 68-фунтовые бомбические пушки, стреляющие разрывными бомбами, – последнее достижение мировой артиллерийской мысли.

Почти все командиры линейных кораблей – ветераны прошлой турецкой войны, прошли все ступени службы, отлично знают и море и врага. Балтиец из них только командир «Парижа» Истомин, но и тот уже на здешнем флоте два десятка лет.

В 9 утра 17 ноября на флагманскую «Императрицу Марию» был сигналом вызван младший флагман и командиры кораблей. Когда командиры расселись в адмиральском салоне, Нахимов, встав со своего кресла, окинул всех быстрым взглядом:

– Буду-с краток! Турки прорываться в море не желают. Надеются на свои береговые батареи, да и драться в открытом море с нами боятся. Мы должны атаковать. Нам предстоит прорываться на рейд, подавить огнем береговые пушки. Прорываемся на рейд, становимся на шпринг и бьем турок до полного истребления. Для этого предполагаю атаковать в две колонны. Все зависит от неожиданности и быстроты и умения. Дистанция боя должны быть кратчайшая, а огонь максимальный! Какие будут мысли у господ командиров?

– Что ж, две колонны уменьшат время прохождения через зону заградительного огня и облегчат постановку на якорь! – кивнул головой контр-адмирал Новосильский.

– Каким курсом предполагается входить в бухту? – подал голос командир «Ростислава» капитан 1-го ранга Кузнецов.

Нахимов коротко мотнул головой:

– Эскадра должна идти курсом на норд-вест, приближаясь к неприятельской линии параллельно южному берегу полуострова. Такой курс эскадры был наиболее удобен, ибо так мы встретим меньшее сопротивления, чем с других направлений.

– Мне думается, что дистанция пальбы по туркам не должна превышать двух сотен саженей, тогда мы сможем задействовать все калибры! – встал со своего места командир «Константина» Ергомышев.

– Лучше вообще сократить до полутора сотен саженей! – махнул кулаком командир «Трех святителей» толстощекий Кутров. – Чтобы уж наверняка!

Хорошо зная турок, Нахимов предположил, что на подходе нашей эскадры в бухту те, как обычно, станут целить в рангоут. Смысл в такой пальбе был – ведь стоит лишь перебить такелаж, и корабль противника станет совершенно беззащитным.

– Сие турецкое правило грозит нам большой кровью! – поднял вице-адмирал вверх указательный палец. – Суть в том, что при постановке на якорь посланные на мачты убирать паруса матросы сразу будут сметены неприятельскими ядрами.

Нахимов обвел взглядом напряженно смотревших на него командиров.

– А по сему, будем становиться на якоря, не крепя парусов. Людей по мачтам никому не посылать, а ограничиться лишь тем, что брать паруса на гитовы и гордени.

Никаких особых вопросов более не было. Обсудив еще ряд деталей, Нахимов распустил командиров.

– Приказ на сражение будет вам переслан в ближайшее время. Желаю всем удачи в предстоящем деле, и да поможет всем нам русский Бог!

На выходе он задержал Новосильского:

– Тебе, Федор Михайлович, вести вторую колонну. Я включил в нее корабли 2-й дивизии, которые ты знаешь. Действуй по усмотрению и смотри за моими сигналами!

В тот же день итоги совещания были утверждены приказом, который флаг-офицер командующего мичман Саша Фельдгаузен развез по кораблям и фрегатам эскадры. Передавая копию приказа старшим офицерам, Саша давал им и тетрадочку, в которой они свинцовым карандашом расписывались в получении документа.

Этот знаменитый приказ адмирала Нахимова № 157 от 17 ноября 1853 года гласил: «Располагая при первом удобном случае атаковать неприятеля, стоящего в Синопе в числе 7 фрегатов, 2 корветов, одного шлюпа, двух пароходов и двух транспортов, я составил диспозицию для атаки их и прошу командиров стать по оной на якорь и иметь в виду следующее.

1. При входе на рейд бросать лоты, ибо может случиться, что неприятель перейдет на мелководье, и тогда стать на возможно близком от него расстоянии, но на глубине не менее 10 сажень.

2. Иметь шпринг на оба якоря; если при нападении на неприятеля будет ветер N самый благоприятный, тогда вытравить цепи 60 сажень, иметь столько же и шпрингу, предварительно заложенного на битенге; идя на фордевинде при ветре Оst или ОNО, во избежание бросания якоря с кормы, становиться также на шпринг, имея его до 30 сажень, а когда цепь, вытравленная до 60 сажень, дернет, то вытравить еще 10 сажень; в этом случае цепь ослабеет, а корабли будут стоять кормою на ветер, на кабельтове; вообще со шпрингами быть крайне осмотрительными, ибо они часто остаются недействительными от малейшего невнимания и промедления времени.

3. Перед входом в Синопский залив, если позволит погода, для сбережения гребных судов на рострах, я